從英國開往中國的首列貨車4月10日離開英國東南部的埃塞克斯郡，前往中國義烏市。法國國際廣播電臺4月10日報道稱，這列裝載著十多個集裝箱的貨車將穿越英吉利海峽的地下隧道，途徑法國，比利時，德國，波蘭，白俄羅斯，俄羅斯以及卡薩克斯坦，歷時三周，于本月底抵達最終目的地，中國浙江的義烏市。

中國女子為首列英國開往中國的貨車啟動揮舞旗子

　　列車運程全長為12000多公里，運輸時間相對于海運時間的一半。車上運載的商品主要是醫(yī)療產品以及嬰兒用品。

　　報道稱，英國因此成為中國一帶一路運輸線上的第十五個歐洲城市，并且，從中國開往英國的貨車早已于今年一月抵達英國。

　　英國駐華大使吳百納近日在北京表示，中英關系正值"黃金時代"，并期待兩國未來能在"一帶一路"建設中展開更為密切的合作。英國將積極參與今年五月將在北京舉行的"一帶一路" 國際合作高峰論壇。

　　并且，英國是歐盟成員國中率先支持中國倡導的"一帶一路"戰(zhàn)略的國家，英國當時不顧美國的批評首先加入負責為"一帶一路"計劃融資的亞投行("亞洲基礎設施投資銀行")，帶動大批歐洲國家的加入。

　　另據(jù)報道，英國還計劃下個月在巴基斯坦首都伊斯蘭堡主辦“中巴經濟走廊擴大會議”?！爸邪徒洕呃取笔恰耙粠б宦贰绷蠼洕鷰е幸呀洺墒爝\作的代表作，英國對“中巴經濟走廊”的關注被認為是積極參與“一帶一路”的信號，英國政府4月5日宣布準備成為“中巴經濟走廊”的重要合作伙伴。

　　觀察家指出，英國脫離歐盟對中國帶來了難得的機會，除了加強同英國的經濟，金融合作之外，中國未來還可以從英國進口武器和軍事技術。歐洲自1989年以來對中國實施武器禁運，但英國很可能會成為一個突破口。

　　自2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務部聯(lián)合發(fā)布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》?！耙粠б宦?經濟區(qū)開放后，承包工程項目突破3000個。

　　2015年，我國企業(yè)共對“一帶一路”相關的49個國家進行了直接投資，投資額同比增長18.2%。2015年，我國承接“一帶一路”相關國家服務外包合同金額178.3億美元，執(zhí)行金額121.5億美元，同比分別增長42.6%和23.45%。2016年6月底，中歐班列累計開行1881列，其中回程502列，實現(xiàn)進出口貿易總額170億美元。

　　2016年6月起，中歐班列穿上了統(tǒng)一的“制服”，深藍色的集裝箱格外醒目，品牌標志以紅、黑為主色調，以奔馳的列車和飄揚的絲綢為造型，成為絲綢之路經濟帶蓬勃發(fā)展的最好代言與象征。