5月5日，中國(guó)自主設(shè)計(jì)的大型客機(jī)C919圓滿完成了首飛，這標(biāo)志著中國(guó)成為了繼美國(guó)、俄羅斯、英國(guó)、法國(guó)后，第五個(gè)可以自行生產(chǎn)大型客機(jī)的國(guó)家，而經(jīng)過幾十年的殘酷競(jìng)爭(zhēng)，如今的世界干線民機(jī)市場(chǎng)由美國(guó)波音和歐洲空客兩家平分，中國(guó)C系列客機(jī)抱著與它們?nèi)愣α⒌男坌?，走出了打破格局的第一步?/p>

作為C919航電系統(tǒng)的供應(yīng)商，中航通用電氣民用航電系統(tǒng)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“昂際航電”)受邀參加首飛活動(dòng)。昂際航電總裁兼首席執(zhí)行官AlanJones高興地說(shuō)：“恭喜C919首飛成功，中國(guó)商飛團(tuán)隊(duì)的激情和使命感鼓舞著我們所有人，我們很驕傲成為中國(guó)商飛的親密合作伙伴，雙方的團(tuán)隊(duì)同心協(xié)力，一路彼此激勵(lì)，披荊斬棘，最終我們很榮幸地成為參與這一歷史性事件的一部分?！?/p>

據(jù)介紹，昂際航電負(fù)責(zé)C919的3個(gè)航電工作包：航電核心處理系統(tǒng)、綜合顯示系統(tǒng)、機(jī)載維護(hù)和飛行記錄系統(tǒng)，其中核心處理系統(tǒng)又包括綜合模塊化航電平臺(tái)(IMA)、網(wǎng)絡(luò)和飛行管理系統(tǒng)。如果將航電系統(tǒng)比做飛機(jī)的神經(jīng)系統(tǒng)，那么昂際航電所提供的航電核心處理系統(tǒng)就相當(dāng)于的“中樞神經(jīng)”，處于最為核心的地位。在開發(fā)硬件的同時(shí)，昂際航電也負(fù)責(zé)軟件開發(fā)和系統(tǒng)集成，主要包括將昂際與C919其他航電供應(yīng)商提供的系統(tǒng)進(jìn)行集成，并支持中國(guó)商飛的地面試驗(yàn)、飛行測(cè)試和取證過程。

C919采用的IMA平臺(tái)是昂際航電的核心技術(shù)，該平臺(tái)是一個(gè)開放架構(gòu)的通用機(jī)載計(jì)算平臺(tái)，是當(dāng)今航電解決方案中最先進(jìn)的技術(shù)，被譽(yù)為飛機(jī)的“最強(qiáng)大腦”，具有可擴(kuò)展、易配置、高可靠性的特點(diǎn)，并且能夠通過提高飛機(jī)系統(tǒng)級(jí)的集成度、優(yōu)化飛機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、減少部件尺寸、降低飛機(jī)能耗、簡(jiǎn)化維護(hù)和減少飛機(jī)運(yùn)營(yíng)成本，使飛機(jī)的綜合性能達(dá)到最優(yōu)。

作為中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司(以下簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”)與通用電氣(GE)成立于中國(guó)的合資公司，昂際航電擁有I鄄MA平臺(tái)100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并具備設(shè)計(jì)、集成、驗(yàn)證等的全部能力。而且在C919項(xiàng)目的執(zhí)行過程中，昂際航電逐步培養(yǎng)起了本地的研發(fā)能力和人才隊(duì)伍，真正實(shí)現(xiàn)了本土的能力建設(shè)。

自2010年入選C919項(xiàng)目航電供應(yīng)商以來(lái)，昂際航電投入了260人的工程師隊(duì)伍，此外還領(lǐng)導(dǎo)母公司GE和航空工業(yè)各約200人的聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，累計(jì)660余人的科研力量專注在C919項(xiàng)目上。2015年1月，昂際航電向中國(guó)商飛交付了SIVB系統(tǒng)集成和驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)室，標(biāo)志著為首飛進(jìn)行的系統(tǒng)綜合聯(lián)試正式啟動(dòng);2015年8月，昂際航電成為最早完成C919首架機(jī)產(chǎn)品交付的系統(tǒng)級(jí)供應(yīng)商;在2017年初又交付了幾個(gè)首飛所要使用的軟件關(guān)鍵版本。在C919首飛前的關(guān)鍵的沖刺階段，昂際航電向商飛派駐了近30人的現(xiàn)場(chǎng)支持團(tuán)隊(duì)，配置了系統(tǒng)綜合專家、各專業(yè)工程師、以及現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理等，支持現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、系統(tǒng)綜合、飛行測(cè)試等工作，為首飛提供全天候24小時(shí)的保駕護(hù)航。

C919副總設(shè)計(jì)師、航電和電氣總技術(shù)負(fù)責(zé)人周貴榮表示：“當(dāng)初C919項(xiàng)目選擇了昂際航電毫無(wú)疑問是個(gè)正確的決定，選擇昂際航電的IMA是個(gè)功能強(qiáng)大的平臺(tái)，選擇昂際是選對(duì)了公司?！倍?fù)責(zé)C919項(xiàng)目的昂際航電副總裁吳穹認(rèn)為：“昂際航電與商飛已不僅僅是供應(yīng)商關(guān)系，更是親密的合作伙伴，一路同行、休戚與共。”

昂際航電是一級(jí)民用航電系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，由航空領(lǐng)域的兩大領(lǐng)先企業(yè)中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司和通用電氣集團(tuán)平股合資組建，于2012年3月注冊(cè)成立。該公司面向民用運(yùn)輸類飛機(jī)市場(chǎng)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋設(shè)計(jì)、測(cè)試、集成、適航取證和售后服務(wù)等領(lǐng)域，是民用航電系統(tǒng)級(jí)和產(chǎn)品級(jí)解決方案的領(lǐng)跑者。

昂際航電擁有行業(yè)領(lǐng)先的開放式平臺(tái)系統(tǒng)，并持續(xù)創(chuàng)新，為下一代民航機(jī)研發(fā)航電系統(tǒng)解決方案。公司目前主要以中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919項(xiàng)目為主要任務(wù)，作為中國(guó)商飛的一級(jí)供應(yīng)商，為C919窄體機(jī)提供航電系統(tǒng)產(chǎn)品。該公司總部位于上海，立足中國(guó)、全球布局，在北美與歐洲設(shè)立辦事處，多元、國(guó)際化的團(tuán)隊(duì)迅速發(fā)展壯大，目前擁有員工400余名。