6月17日，公安部交通管理局發(fā)布通報稱，據(jù)統(tǒng)計，近三年來全國共在斑馬線上發(fā)生機(jī)動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。此外，從統(tǒng)計情況看，機(jī)動車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了全國事故的90%。

公安部交通管理局稱，從造成事故原因分析看，主要是由于交通參與者交通安全意識淡薄，違反法律法規(guī)通行導(dǎo)致的。具體而言，一個是機(jī)動車行經(jīng)斑馬線未按規(guī)定讓行，另一個是行人闖紅燈。

從統(tǒng)計情況看，機(jī)動車未按規(guī)定讓行導(dǎo)致的事故占了全國事故的90%。公安部交通管理局稱，按照《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動車行徑斑馬線時應(yīng)當(dāng)減速行駛，遇行人正在通行時應(yīng)當(dāng)停車讓行，但目前很多城市機(jī)動車未按規(guī)定讓行的行為還比較普遍，在斑馬線前爭道搶行的問題還比較突出，嚴(yán)重影響了行人過街的安全。

公安部交通管理局還指出，斑馬線上發(fā)生機(jī)動車撞行人事故，也反映出一些城市特別是城郊結(jié)合部信號燈、交通監(jiān)控等道路配套設(shè)施不夠完善、不夠合理的問題還不同程度的存在，如部分道路比較寬，信號周期太短、道路中間未設(shè)置二次過街設(shè)施，造成行人過街不方便等問題。

為管好斑馬線，公安部交通管理局表示，要宣傳引導(dǎo)，讓廣大駕駛?cè)耸熘Y讓規(guī)則，曝光典型違法、事故案例，提高守法意識;要按照規(guī)定規(guī)范設(shè)置人行橫道，完善標(biāo)志標(biāo)線，增設(shè)交通信號燈并優(yōu)化信號配時，增設(shè)二次過街設(shè)施，增設(shè)抓拍設(shè)施，有條件的還要增設(shè)過街天橋、地下通道，最大限度保障行人過街安全。

此外，公安部交通管理局還表示，要嚴(yán)格執(zhí)法，通過加強(qiáng)巡邏、監(jiān)控抓拍等措施，嚴(yán)查嚴(yán)處不禮讓斑馬線違法;要加強(qiáng)嚴(yán)管行人闖紅燈違法行為，形成“車讓人、人讓車”的文明交通環(huán)境。