傳ofo拖欠工資：幾個(gè)月不見薪水不見負(fù)責(zé)人 維修工罷工拉橫幅

　　今日網(wǎng)友@天津劉家二大爺爆出天津劉園ofo維修廠罷工了，拉起討薪橫幅。幾個(gè)月，不見工資，不見合同，不見負(fù)責(zé)人。對此，ofo方面回應(yīng)稱看到條幅后，公司非常重視，我們第一時(shí)間了解了具體情況。圖中工人為ofo供應(yīng)商員工，被供應(yīng)商拖欠了工資。目前，已經(jīng)督促供應(yīng)商于今日中午12點(diǎn)發(fā)放工人工資。

工人在維修廠拉起討薪橫幅

　　此外，一位疑似ofo外包人員在某一群里稱，6月30日做完就可以回家休息了， 7月1日不用再來上班了?！坝捎趏fo公司從4月開始至今的錢款還沒有給到我們公司，所以大家6月份的工資先暫時(shí)不發(fā)放，等ofo公司錢款一到賬，我們會立即給大家發(fā)放，希望得到大家理解配合?！贝送?，記者致電圖中顯示的負(fù)責(zé)ofo天津劉園地區(qū)的維修人員招聘的張經(jīng)理，對方表示自己僅是為ofo打工的，職位并不是外界所傳的經(jīng)理一職。此外對討債一事也不知情。據(jù)介紹，該網(wǎng)點(diǎn)以計(jì)件方式為維修人員發(fā)放工資，目前計(jì)價(jià)為3.5元/件，每人每天維修的數(shù)量不等，每月收入一般在4000元-6000元。ofo劉園地區(qū)維修網(wǎng)點(diǎn)目前正在大量招聘維修人員，而每天有超過兩千輛損毀的ofo小黃車運(yùn)往此處進(jìn)行維修，這些壞車均來自天津地區(qū)，修理員工每天工作量繁重。

　　據(jù)悉，該維修網(wǎng)點(diǎn)系第三方勞務(wù)公司，與ofo簽訂了相關(guān)合同。工作事項(xiàng)由公司具體負(fù)責(zé)，ofo不直接參與。ofo官方表示，該事件系供應(yīng)商拖欠員工公司，將督促供應(yīng)商盡快發(fā)放工資。但當(dāng)被問及ofo是否拖欠供應(yīng)商錢款時(shí)，對方的回復(fù)為詳情還在核實(shí)中。

　　昨日，ofo小黃車將押金數(shù)額從原來的99元提升至199元，僅限新用戶。老用戶的押金依然是99元，但一旦退押金后，下次使用ofo小黃車需交押金199元。ofo方面稱因?yàn)閛fo正在建設(shè)一套全新的智能信用體系，在這套體系中，用戶日常的用車習(xí)慣和信用評級都會成為押金的參考系數(shù)。新用戶收取199元押金，是這套信用體系的一部分，是因?yàn)樾掠脩暨€沒有積累足夠的信用行為，需要一段時(shí)間的使用來加入信用體系，之前的老用戶押金還是99元。截至目前，我們也已經(jīng)通過支付寶等平臺給1000萬名以上的用戶免去押金。隨著這套智能信用體系的運(yùn)轉(zhuǎn)，信用級別高的用戶會受到鼓勵(lì)。但是聯(lián)系到討薪新聞，不由得讓人懷疑ofo提高押金金額動機(jī)。