ofo迎來(lái)重大人事調(diào)整：多位滴滴高管空降“接盤(pán)”

• 2017年7月26日 LuoYang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)早讀課 315 13
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ofo今日迎來(lái)重大人事變動(dòng)，三名“滴滴系”高管空降ofo高層，分管核心部門(mén)。此番大動(dòng)作不禁讓人浮想聯(lián)翩。

ofo迎來(lái)重大人事調(diào)整：多位滴滴高管空降“接盤(pán)”

　　ofo迎來(lái)重大人事調(diào)整。滴滴系三名高管進(jìn)駐ofo，其中最高職位是ofo執(zhí)行總裁，由滴滴品質(zhì)出行事業(yè)群總經(jīng)理付強(qiáng)出任。此外兩名分別是滴滴開(kāi)放平臺(tái)負(fù)責(zé)人南山和滴滴財(cái)務(wù)總監(jiān)Leslie Liu，分管ofo市場(chǎng)和財(cái)務(wù)部門(mén)。

　　滴滴系三位高管空降ofo小黃車(chē)，分管核心部門(mén)，此番大動(dòng)作不禁讓人浮想聯(lián)翩。在高管空降ofo之前，滴滴和前者的關(guān)系就十分密切。滴滴于2016年9月26日以數(shù)千萬(wàn)美元戰(zhàn)略入股ofo，從B+輪一直跟投到E輪。

　　《財(cái)經(jīng)》曾在2017年4月24日的報(bào)道《共享單車(chē)：資本局中局》中寫(xiě)道，滴滴為ofo的第一大機(jī)構(gòu)股東，持股在30%上下，擁有董事會(huì)兩席。如果再加上也應(yīng)算作滴滴系的經(jīng)緯、金沙江、王剛等，滴滴的真正股權(quán)加起來(lái)已經(jīng)遠(yuǎn)超過(guò)戴威，再加之他們都是ofo董事會(huì)成員，滴滴在ofo的話(huà)語(yǔ)權(quán)已經(jīng)非常大。

　　而如今，ofo空降3位滴滴系高管，掌管了最重要的職位及部門(mén)，滴滴是否正在快速全面“接管”ofo，戴威在公司的管理權(quán)是否面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?很多人都想到了當(dāng)初樂(lè)視空降高管到易到任總裁的一幕。彼時(shí)，原樂(lè)視控股CMO彭鋼出任易到總裁，易到創(chuàng)始人周航盡管依然是CEO，卻逐步失勢(shì)，這最終導(dǎo)致了易到創(chuàng)始人周航團(tuán)隊(duì)的離開(kāi)，易到面臨分崩離析。那ofo是否會(huì)重走易到的老路?

　　一位互聯(lián)網(wǎng)公司高層說(shuō)，他原來(lái)一直想不通程維為什么不自己做共享單車(chē)而選擇投資，認(rèn)為這是一個(gè)大的戰(zhàn)略失誤。但如果滴滴能夠真的接管ofo，這對(duì)兩家公司來(lái)說(shuō)都算得上戰(zhàn)略成功。

　　但風(fēng)險(xiǎn)在于高管頻繁入駐，對(duì)于高速發(fā)展且面臨劇烈競(jìng)爭(zhēng)的公司來(lái)說(shuō)，如果可以快速整合成功，老將入局可以幫其在競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī);但頻繁的高管調(diào)動(dòng)如何帶來(lái)的是漫長(zhǎng)的人事斗爭(zhēng)、內(nèi)部混亂，不排除讓公司失去有利局面的可能性。

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