北京地鐵手機刷卡 為什么蘋果等手機不支持？

• 2017年8月14日 HaoChenChong來源：網(wǎng)易新聞 1237 80
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8月14日消息，據(jù)北京青年報報道，今日起北京地鐵將全線支持手機刷卡乘車。目前，160款具有NFC功能的手機機型已支持這一服務(wù)，蘋果等手機暫不支持。

8月14日消息，據(jù)北京青年報報道，今日起北京地鐵將全線支持手機刷卡乘車。目前，160款具有NFC功能的手機機型已支持這一服務(wù)，蘋果等手機暫不支持。

據(jù)悉，手機一卡通不用繳納押金，支持退資業(yè)務(wù)，在全部出行領(lǐng)域適用。且刷卡過程無需依賴網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。目前小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的機型已支持這一服務(wù)。

不過，手機一卡通需要具有NFC功能的機型，目前，因蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領(lǐng)域開放NFC功能，蘋果手機用戶暫時還無法開通手機一卡通。今年6月，北京地鐵公司聯(lián)合北京市政交通一卡通在房山線啟動刷手機乘車試點項目。因為開卡充值方便，短短一個月試點期間，手機一卡通的新增開卡量即達到20萬張，日均交易筆數(shù)達20萬筆，環(huán)比增長200%。

從北京市政交通一卡通公司獲悉，8月14日起，北京地鐵將刷手機乘車服務(wù)擴展至全線路，這意味著北京居民只需要開通手機一卡通，就能用手機刷卡搭乘地鐵。

北京市政交通一卡通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，北京地鐵公司所轄15條運營線路每日客運量高達近千萬人次，如此大規(guī)模的運載量下，開通手機刷卡進站的業(yè)務(wù)，能夠緩解線下服務(wù)壓力，減少乘客排隊辦理業(yè)務(wù)時間。

不過，手機一卡通目前每日刷卡交易量為20萬元左右，占北京地鐵日交易量的2%，從數(shù)據(jù)來看，手機一卡通的應(yīng)用占有率還較低，這很大程度上是受手機一卡通的應(yīng)用門檻所限——并不是所有智能手機均可支持開通手機一卡通。

具體來看，開通手機一卡通硬件要求為具有NFC功能的安卓智能手機，小米、華為、三星、努比亞、一加、魅族等品牌的160款NFC智能手機都可以開通手機一卡通。因蘋果公司在中國地區(qū)還未向公共交通領(lǐng)域開放NFC功能，蘋果手機用戶暫時還無法開通手機一卡通。

除要求手機必備NFC功能外，不同的手機型號對應(yīng)著兩種不同的開通方法。例如，小米5s、華為P10、三星Galaxy S8 Plus、魅族Pro6Plus等手機，在出廠時即加載了可開通“手機公交”的安全芯片，此類手機用戶僅需下載“北京一卡通”或手機品牌指定App即可在線完成開卡;而另一些用戶則需到移動通信營業(yè)廳，將原手機SIM卡更換為具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可開通。

互聯(lián)網(wǎng)分析師于斌分析稱，目前北京、上海等一線城市的青年人已經(jīng)習(xí)慣于使用手機進行移動支付，部分城市的地鐵也已經(jīng)開通了手機刷卡乘地鐵這項功能，只是由于普及不夠到位，以及部分中年用戶群體不太了解使用方式，因此使用人群并不算太多，預(yù)計在3-5年后，在北京用手機刷地鐵乘車的用戶會出現(xiàn)大幅攀升。

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