2018-2023年交通信號系統(tǒng)產業(yè)深度調研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預測報告
在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。交通信號系統(tǒng)行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)...
昨日上午，廣東省發(fā)展改革委在珠海市召開港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證會，就定價方案廣泛聽取各方意見。
港珠澳大橋將如何收費？收費年限又是多久？
昨日上午，廣東省發(fā)展改革委在珠海市召開港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證會，就定價方案廣泛聽取各方意見。聽證會由廣東省發(fā)展改革委黨組成員、巡視員林林主持，共有22名聽證會參加人出席，未出席的2名聽證會參加人均提交了書面意見，并委托代為宣讀。聽證人員主要包括三地消費者、相關領域的專家學者、運輸經營者等。
聽證會上，聽證參加人就車費標準、交通流量等焦點問題進行了發(fā)言。省發(fā)展改革委相關負責人表示，召開聽證會，就是要讓全社會，特別是聽證會參加人充分發(fā)表意見，就是要讓其充分聽取意見。本次聽證會后，廣東省發(fā)展改革委將匯總聽證會意見提交定價機關，由定價機關對港珠澳大橋主體工程車輛通行費定價方案做進一步完善，按程序報省政府批準后實施。
經前期跨界通行政策研究、成本監(jiān)審和實地調查，結合各方意見，廣東省交通運輸廳會同省發(fā)展改革委、省財政廳以“收費總收入應當基本補償成本、各類車具體收費標準可參考替代交通運輸方式制定”為定價基本原則，擬定了兩套港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準聽證方案。
兩套聽證方案中，私家車、出租車擬定150元/車·次，貨柜車115元/車·次，普通貨車60元/車·次均相同。唯一的區(qū)別在于過境巴士，方案一中，過境巴士和穿梭巴士同為450元/車·次，方案二則將過境巴士定為200元/車·次。
同時，考慮到兩套聽證方案是基于收費30年平均測算成本制定的，隨著經濟社會的發(fā)展和跨界通行政策的優(yōu)化，港珠澳大橋的交通流量、收費收入和通行成本實際數(shù)據與測算數(shù)據可能出現(xiàn)偏差，港珠澳大橋主體工程建成通車收費后，定價機關將加強跟蹤、監(jiān)測和評估，如有必要，將適時調整收費標準。
聽證會上多數(shù)贊同過境巴士定價較低的方案二
聽證方案一
私家車、出租車150元/車·次，穿梭巴士、過境巴士450元/車·次，貨柜車115元/車·次，普通貨車60元/車·次。
聽證方案二
私家車、出租車150元/車·次，穿梭巴士450元/車·次，過境巴士200元/車·次，貨柜車115元/車·次，普通貨車60元/車·次。
焦點
聽證會上，聽證會參加人對港珠澳大橋主體工程車輛通行費收費標準制定的必要性、合理性和可行性大都給予肯定，也提出了進一步完善政策的意見建議。
關于收費標準大部分聽證會參加人贊同方案二
聽證會上，大部分聽證參加人認為，港珠澳大橋建成通車收費合法合規(guī)，對于珠江西岸和香港、澳門地區(qū)的消費者而言，可以說既綠色環(huán)保，也大幅提升交通效率，省油、省時、省工又省錢。兩套收費方案均采用了較低的收費標準，大部分聽證會參加人贊同方案二。
關于交通流量虎門二橋、深中通道或將分流
部分聽證參加人認為，該項目車流量測算過于保守。隨著產業(yè)轉移、配額政策優(yōu)化、機場互用共享和旅游業(yè)的發(fā)展，預計實際車流量將大幅增加。
部分聽證參加人認為，三地跨界車輛配額有限，未來珠江東西岸將建成虎門二橋、深中通道等五個分流通道，該項目車流測算過于樂觀。
關于車型分類有建議將巴士車降至300元
部分聽證參加人認為車型分類和收費系數(shù)與國家和廣東省的政策不大一樣，各類車的比價關系也不盡合理。建議大型客車(巴士)收費系數(shù)應參照廣東高速公路由3降為2，收費標準由450元調整為300元。貨車應考慮橋梁損耗程度適當調高收費標準、根據噸位大小分檔收費。
關于巴士差別定價有建議要縮小兩者價差
部分聽證參加人認為，穿梭巴士和過境巴士運營性質不同，前者為獨家經營，實載率較高，定價考慮了路橋費，成本可以傳導給乘客，后者經營主體眾多，可選擇口岸較多，競爭激烈，實載率較低，無法通過提價消化成本。如過境巴士定價為450元，廣州、中山等市至香港的運輸成本將增加15%左右，半數(shù)車輛將轉走深圳灣口岸，不利于提升運輸服務質量。
部分聽證參加人認為，兩種巴士屬于同一類型車輛，如執(zhí)行不同政策，感覺不盡合理，應適當降低穿梭巴士收費標準，盡量縮小價差。
關于優(yōu)惠和動態(tài)調整有建議分時間和流量差別定價
部分聽證參加人建議，區(qū)分不同時間和交通流量差別定價，對經常往來的車主設置月票或套票優(yōu)惠。部分聽證參加人建議，考慮到交通量、收費、成本預測可能存在偏差，政府應該定期檢討和跟蹤評估，對收費標準進行動態(tài)調整。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
中研網 發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院 掌握產業(yè)最新情報 中研網是中國領先的綜合經濟門戶，聚焦產業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領域，致力于為中高端人士提供最具權威性的產業(yè)資訊。每天對全球產業(yè)經濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權威的經濟研究、決策支持平臺！
廣告、內容合作請點這里尋求合作
今日，哈爾濱發(fā)生了一起道路交通事故，一轎車撞死5名環(huán)衛(wèi)工人，肇事者為醉酒駕車。詳情是怎樣的？2017年12月22日4時40...
最新消息！中國消費者協(xié)會舉報酷騎公司涉嫌刑事犯罪，申請公安機關立案。詳情是怎樣的？近日，根據消費者反映和前期調...
駕駛公交車是一件很辛苦的事情，但是很多乘客不但不理解支持，反而給司機找麻煩。危害司機，同時也給其他乘客帶來安全...
最新消息！滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元股權融資！12月21日，網約車平臺滴滴出行宣布完成新一輪超40億美元股權融...
昨天清晨6點，渝湘高速大觀段發(fā)生6起交通事故，出事車輛大多為重型貨車，為此,渝湘高速南川到主城方向的交通中斷了6個...
Uber被歐盟最高法院裁定為運輸公司。這將對其造成什么影響？Uber又是如何回應的呢？據外媒報道，歐盟最高法院歐洲法院...
