賈躍亭關(guān)聯(lián)公司3.6億廣州拿地通過審核

• 2018年4月12日 FanTianQing來源：新浪新聞 732 43
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  2018-2023年房地產(chǎn)投資行業(yè)深度分析及“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)報告

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4月12日，記者從廣州公共資源交易中心相關(guān)部門了解到，賈躍亭旗下的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來的關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司，已經(jīng)通過國土資源部門的資格審核，已與廣州公共資源交易中心簽署了《成交確認書》。

賈躍亭關(guān)聯(lián)公司3.6億廣州拿地通過審核。

4月12日，記者從廣州公共資源交易中心相關(guān)部門了解到，賈躍亭旗下的電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來的關(guān)聯(lián)公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司，已經(jīng)通過國土資源部門的資格審核，已與廣州公共資源交易中心簽署了《成交確認書》。

據(jù)廣州公共資源交易中心工作人員介紹，該筆土地交易在交易中心的流程已結(jié)束，接下來是睿馳汽車公司和國土資源部門簽訂具體的合同。

此前的4月8日，睿馳汽車在以3.641億元的價格拍下廣州南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊，土地規(guī)劃用途為汽車制造。根據(jù)土地出讓公告，在網(wǎng)上交易結(jié)束后，資格審核結(jié)果將在4月12日前確認競得人資格，競得人應(yīng)在接到競得資格確認通知之日起2個工作日內(nèi)。與廣州公共資源交易中心簽訂《成交確認書》，在簽訂《成交確認書》5個工作日內(nèi)與廣州南沙開發(fā)區(qū)國土資源和規(guī)劃局簽訂《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》，并在簽訂《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》之日起30日內(nèi)一次性付清土地出讓金，并按相關(guān)規(guī)定繳交契稅等費用。

這意味著，睿馳汽車只需再簽署《國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同》及支付3.641億現(xiàn)金，便可在7天內(nèi)拿下這塊建設(shè)用地。

在4月11日樂視控股通過微信公眾號“樂視生態(tài)”發(fā)布的公告中，賈躍亭實際控制的樂視控股承認，睿馳汽車為法拉第未來關(guān)聯(lián)公司。

睿馳汽車順利在廣州拍下造車地塊，被視作賈躍亭卷土重來的信號。

在國內(nèi)，賈躍亭及其實際控制的樂視非上市體系仍存在巨額債務(wù)，賈躍亭本人也被列入失信被執(zhí)行人名單，但這似乎沒有對睿馳汽車拿地產(chǎn)生影響。

此前據(jù)媒體報道，廣州南沙開發(fā)區(qū)國土資源和規(guī)劃局相關(guān)人士介紹，會對地塊競得人的不良記錄進行審核，至于是否會影響出讓結(jié)果，“具體要看公司提交的材料”。

樂視控股方面介紹，法拉第未來與戰(zhàn)略投資者正在努力把擁有的全球領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和知識產(chǎn)權(quán)引入國內(nèi)，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，睿馳汽車的商業(yè)行為正是實施這一戰(zhàn)略的具體實施步驟之一。

由于樂視系資金鏈斷裂，賈躍亭自2017年7月避走美國，卸下樂視網(wǎng)所有職務(wù)的同時，稱自己在美國推進造車計劃。在經(jīng)過人才流失、資金匱乏的艱難半年后，在2月14日召開的法拉第未來供應(yīng)商峰會上，賈躍亭終于透露法拉第未來獲得了15億美元的融資。

不過法拉第未來一直未有公布戰(zhàn)略投資者的具體信息，此前，香港富商李澤楷、泰國國家石油均被傳出投資法拉第未來，但已被當事人否認。直到4月11日，樂視控股在公告中透露，法拉第未來（Faraday Future）戰(zhàn)略投資者為香港投資機構(gòu)。

據(jù)知情人士介紹，有來自印度、泰國、韓國、法國等地的投資人曾表達投資法拉第未來的意向，賈躍亭和法拉第未來最終選擇香港投資機構(gòu)的原因在于賈躍亭與投資人助力中國汽車轉(zhuǎn)型升級的共識。

記者了解到，F(xiàn)F投資人已經(jīng)向公司派駐財務(wù)人員，監(jiān)控每一筆資金的使用，同時，投資人與法拉第未來簽訂了嚴格保密協(xié)議，對投資公布時機、投資人背景等都有嚴格的限制。

而最近法拉第未來關(guān)聯(lián)公司睿馳汽車在廣州拿地的舉動，讓法拉第未來的投資人和資金來源再次引發(fā)關(guān)注，同時也讓外界質(zhì)疑，在法拉第未來獲得融資的同時，賈躍亭在國內(nèi)留下的債務(wù)應(yīng)如何處理。

樂視控股在公告中稱，法拉第未來是賈躍亭早期在美國投資創(chuàng)建，睿馳汽車為法拉第為未來的關(guān)聯(lián)公司。 但前述法拉第未來及睿馳汽車與賈躍亭所控股的樂視控股體系不存在法律關(guān)系，完全獨立運營。法拉第未來按照國際法律規(guī)范和公司治理架構(gòu)進行運作，賈躍亭擔任法拉第未來全球業(yè)務(wù)CEO。

在法拉第未來的融資中，賈躍亭沒有出售任何股權(quán)，也沒有獲得任何資金，睿馳汽車土地拍賣款項全部來源于法拉第未來戰(zhàn)略投資者的投資。

這可能意味著，在國內(nèi)遭到資產(chǎn)系數(shù)凍結(jié)的賈躍亭，雖然帶領(lǐng)法拉第未來獲得了融資，但本人并沒有因此“套現(xiàn)”而能夠償還債務(wù)，此前賈躍亭已多次公開承諾，對欠款盡責到底。

不過值得指出的是，賈躍亭一直被視作法拉第未來的主要投資人和最大股東，但他在法拉第未來的持股可能已轉(zhuǎn)讓給了他的外甥。

2017年12月29日，據(jù)外媒報道，三位知情人士稱，賈躍亭不再是法拉第未來的最大股東，因為在今年早些時候，賈躍亭將所持有的股份轉(zhuǎn)給了他的外甥Jiawei Wang。外媒報道稱，賈躍亭轉(zhuǎn)讓給外甥Jiawei Wang的是法拉第未來控股有限公司的股份，這家公司于2015年在加曼群島注冊，賈躍亭試圖保持法拉第未來不會被他在國內(nèi)的債務(wù)及所受到的法律行動所波及。但法拉第未來尚未對上述說法置評。

眼下，法拉第未來正在推進首款量產(chǎn)車型FF91的生產(chǎn)，今年3月，在法拉第未來在美國洛杉磯總部舉行全員大會上，賈躍亭稱法拉第未來漢福德工廠正式開工的消息，稱所有的長周期生產(chǎn)設(shè)備都已經(jīng)下單，漢福德工廠將于5月開始設(shè)備安裝。在國內(nèi)，法拉第未來也開啟了招聘活動，崗位涵蓋技術(shù)、制造、行政等。

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