油價(jià)"逢節(jié)必漲"系誤讀 多因素推動國內(nèi)油價(jià)三連漲

• 2018年5月2日 YaoEnHua來源：國際石油網(wǎng) 959 60
• 繁體

• 

  2018-2023年中國液體硅橡膠行業(yè)未來發(fā)展趨勢及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告

  液體硅橡膠又稱雙組份加成性硅橡膠。液體硅橡膠是相對混煉型半固態(tài)硅橡膠和常見室溫硫化單組分硅膠而言的一類有機(jī)硅膠，這類膠具有流動性好，硫化快，可以澆注成型可以注射成型。液態(tài)硅橡膠又分...

目前，國內(nèi)油價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，完全以測算值為準(zhǔn)，不進(jìn)行公布前的人為調(diào)整國內(nèi)油價(jià)已在高位運(yùn)行，未來繼續(xù)大漲的空間有限，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大

目前，國內(nèi)油價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，完全以測算值為準(zhǔn)，不進(jìn)行公布前的人為調(diào)整

國內(nèi)油價(jià)已在高位運(yùn)行，未來繼續(xù)大漲的空間有限，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大

“五一”小長假期間，不少自駕游車主發(fā)現(xiàn)，油錢支出較以往有所增加?！捌綍r(shí)加滿一箱油大概在400多元，假日期間大概加了兩次油，算了下賬，大概比油價(jià)上漲前多支出了20多元吧?！苯K南通市民吳先生說。

對于北京網(wǎng)約車司機(jī)劉師傅來說，油價(jià)上漲帶來的影響要大得多，差不多3天加兩次油，三連漲讓他有點(diǎn)吃不消……

4月27日零時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高255元和245元，國內(nèi)油價(jià)迎來“三連漲”。由于近三輪油價(jià)上漲周期涵蓋了清明和“五一”兩個(gè)小長假，于是有網(wǎng)友發(fā)出“逢節(jié)必漲”“跟漲不跟跌”的感慨。驅(qū)動本輪油價(jià)上漲的因素有哪些?油價(jià)上漲對國內(nèi)經(jīng)濟(jì)影響幾何?

“從2013年3月開始，我國成品油價(jià)縮短了調(diào)價(jià)周期，同時(shí)根據(jù)進(jìn)口原油結(jié)構(gòu)及國際市場原油貿(mào)易變化調(diào)整了掛靠油種，基本上是參考迪拜、布倫特、WTI三地原油價(jià)格。應(yīng)該說，國內(nèi)成品油定價(jià)逐漸趨向于市場化?！疤K寧金融研究院宏觀經(jīng)濟(jì)研究中心主任黃志龍?jiān)诮邮芙?jīng)濟(jì)日報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前，國內(nèi)油價(jià)根據(jù)國際原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，完全以測算值為準(zhǔn)，不進(jìn)行公布前的人為調(diào)整，所謂“逢節(jié)必漲”之說是一種誤讀。

之所以出現(xiàn)這種誤讀，與國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制的“滯后性”也存在關(guān)聯(lián)。多位市場分析師表示，當(dāng)前國內(nèi)油價(jià)定價(jià)機(jī)制反映的是10個(gè)工作日內(nèi)的油價(jià)變化趨勢，而消費(fèi)者關(guān)注較多的往往是當(dāng)日或最近幾天國際油價(jià)的波動。此外，消費(fèi)者對于油價(jià)上漲的市場敏感度也更高，客觀上形成了上述判斷。

“這從另一個(gè)角度也說明，用美元結(jié)算的國際原油貿(mào)易格局尚未真正打破，中國在這一市場上尚無足夠的話語權(quán)。”黃志龍表示，去年5月中共中央、國務(wù)院出臺文件，強(qiáng)調(diào)要“完善成品油價(jià)格形成機(jī)制，發(fā)揮市場決定價(jià)格的作用”;今年3月26日，我國首個(gè)國際化品質(zhì)原油期貨上線運(yùn)行，一個(gè)多月來，成交量和持倉量均穩(wěn)步增長，無論是品種活躍程度還是價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能都達(dá)到預(yù)期效果。這些措施有望進(jìn)一步推進(jìn)國內(nèi)成品油定價(jià)市場化。

黃志龍表示，每一輪油價(jià)的周期性上漲，不外乎OPEC限產(chǎn)、全球能源需求、地緣政治和原油期貨投機(jī)等因素。具體來看，當(dāng)前的油價(jià)牛市，主要來自全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來的能源需求增長、OPEC減產(chǎn)協(xié)議恢復(fù)原油供需平衡、中東局勢動蕩加大油價(jià)上漲壓力、國際投機(jī)資本一致做多原油期貨等四方面原因。

目前，國內(nèi)92號汽油零售價(jià)超過7元/升，全面進(jìn)入“7元時(shí)代”，創(chuàng)下了今年以來油價(jià)的最大漲幅。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年國內(nèi)成品油已經(jīng)歷了7輪調(diào)價(jià)，表現(xiàn)為“五漲兩跌一擱淺”。東方油氣網(wǎng)油品分析師董梅表示，當(dāng)前國內(nèi)油價(jià)已在高位運(yùn)行，未來繼續(xù)大漲的空間有限，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。

“在未來較長一段時(shí)間內(nèi)，國際油價(jià)重回40美元/桶以下的可能性不大。”黃志龍表示，如果當(dāng)前國際油價(jià)保持高位并維持上漲壓力，那么國內(nèi)成品油價(jià)格也將會順勢上調(diào)，CPI、PPI和國際油價(jià)的漲幅裂口將重新收窄，相應(yīng)地，高油價(jià)或?qū)⒊蔀榻衲陣鴥?nèi)通脹的重要源頭。

國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測中心最新一期分析報(bào)告指出，短期內(nèi)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)仍將主導(dǎo)國際油價(jià)走勢。如果美國重新對伊朗實(shí)施經(jīng)濟(jì)制裁，將會推動油價(jià)繼續(xù)上漲;若上述因素出現(xiàn)緩和，國際油價(jià)將會回落。美國頁巖油增產(chǎn)、歐佩克減產(chǎn)和原油供需恢復(fù)平衡情況需長期重點(diǎn)關(guān)注。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡