汽車進口關(guān)稅下調(diào) 汽車市場迎十年來最大官降潮

• 2018年5月27日 FanTianQing來源：鳳凰財經(jīng) 655 38
• 繁體

• 

  2018-2023年車輛導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告

  車輛導(dǎo)航系統(tǒng)研究報告對車輛導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)...

汽車進口關(guān)稅的下調(diào)，掀起了中國進口車市的降價熱潮，更點燃了中國消費者的購買熱情。

汽車進口關(guān)稅下調(diào)，汽車市場迎十年來最大官降潮。

5月22日，國家財政部發(fā)布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。

消息一出，各大車企紛紛表態(tài)，啟動價格評估進而作出降價調(diào)整，但由于需要具體計算并不是所有車企都給出了明確的價格調(diào)整方案。最先給出價格調(diào)整方案的是美國車企特斯拉和Jeep。在政策發(fā)布不到三個小時，特斯拉便宣布已調(diào)整在中國大陸在售車型的價格，并已傳達到全中國所有銷售網(wǎng)點。而Jeep也在第一時間對其進口車大切諾基的6款車型下調(diào)5-6.5萬元。隨后，眾多有進口車業(yè)務(wù)的汽車品牌紛紛宣布各自的價格調(diào)整方案。

據(jù)媒體統(tǒng)計，在汽車進口關(guān)稅下調(diào)政策明晰之后的三天(截至5月26日)，共有包括沃爾沃、奔馳、林肯、奧迪、雷克薩斯、寶馬、捷豹路虎中國、英菲尼迪、阿爾法羅密歐9家豪華車企，相繼對中國市場相應(yīng)進口車型作出了明確的降價調(diào)整。

占據(jù)中國豪華車市場份額最大的德系三強中，奔馳對旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG、smart四個品牌百款車型產(chǎn)品，價格下調(diào)幅度為0.72萬元(smart1.0L硬頂靈動版)至25.6萬元(AMG G 65)。而奧迪則宣稱會對旗下A、Q、R三大車系指導(dǎo)價進行下調(diào)，最大降幅為16.5萬元，其目前僅公開了奧迪A8L和奧迪Q7在4.88-8.5萬元的降幅，具體指導(dǎo)價格還在持續(xù)更新之中。而寶馬中國官網(wǎng)顯示，目前已下調(diào)113款車型產(chǎn)品的價格，下調(diào)區(qū)間為1.6萬元(寶馬118i兩廂)至16.2萬元(寶馬M760Li xDrive)。

在豪華車第二陣營中，價格下降也比較厲害。一直希望躋身第一陣營的捷豹路虎，在此次官降中可謂是“大放血”。比如捷豹路虎旗下路虎攬勝運動版SVR，降幅高達39.28萬元，降幅目前最高。而旗下的路虎攬勝盛世版也下調(diào)了20萬元。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡