馬云對(duì)阿里巴巴投資太激進(jìn)說(shuō)法做出回應(yīng)

• 2018年5月31日 ZhangHongYuan來(lái)源：TechWeb.com.cn 344 15
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  2018-2023年中國(guó)電信IT應(yīng)用市場(chǎng)深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。電信IT應(yīng)用行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

“有人說(shuō)阿里去年投資砸了300億美金，但我說(shuō)300美金只是開始。并且我們將投資千億，甚至幾千億，如果不夠就更多。”

5月31日消息，今日在菜鳥網(wǎng)絡(luò)主辦的2018全球智慧物流峰會(huì)上馬云對(duì)此前有媒體稱阿里巴巴投資太激進(jìn)的說(shuō)法做出回應(yīng)，“有人說(shuō)阿里去年投資砸了300億美金，但我說(shuō)300美金只是開始。并且我們將投資千億，甚至幾千億，如果不夠就更多。”

同時(shí)，馬云宣布，菜鳥將全力以赴建設(shè)國(guó)家智能物流主干網(wǎng)，在中國(guó)能夠?qū)崿F(xiàn)任何地區(qū)24小時(shí)送達(dá)，全球72小時(shí)送達(dá)。具體來(lái)說(shuō)分為兩張網(wǎng)：國(guó)內(nèi)打造24小時(shí)貨運(yùn)直達(dá)，一帶一路國(guó)際線路實(shí)現(xiàn)72小時(shí)送達(dá)。

他表示，阿里會(huì)投入千億，如果千億不夠，會(huì)把能有的投入全部投入進(jìn)去，我們必須這么做，要把目前中國(guó)物流成本占GDP比重15%降到5%以內(nèi)。

將中國(guó)物流成本降到5%以下，數(shù)據(jù)解決運(yùn)輸效率低，運(yùn)輸成本高的問(wèn)題，物流主干網(wǎng)無(wú)縫連接，至關(guān)重要，這個(gè)不解決，沒有新制造，也沒有新零售。

5年來(lái)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)當(dāng)日、次日達(dá)已覆蓋1500區(qū)縣，通關(guān)量由5年前的100萬(wàn)，提升到現(xiàn)在的一天100萬(wàn)，這背后的核心是物流界創(chuàng)新的結(jié)果，每天有1億個(gè)包裹采用了菜鳥網(wǎng)絡(luò)。 馬云稱，中國(guó)物流是幸運(yùn)同時(shí)也是不幸的。幸運(yùn)的是，我們處于一個(gè)偉大的時(shí)代，不行的是，10億個(gè)包裹正向我們走近，現(xiàn)在一個(gè)星期的包裹就達(dá)到10億。馬云預(yù)測(cè)，今年雙11包裹將會(huì)成為10年后的每天平均量。

菜鳥未來(lái)要做的是“物流大腦”，幫快遞公司送貨，菜鳥要成功，要做別人不愿意做的事情。以前菜鳥主要是解決物流問(wèn)題，現(xiàn)在菜鳥必須為未來(lái)、行業(yè)、客戶解決大問(wèn)題。

他還表示，物流行業(yè)一定要競(jìng)爭(zhēng)，沒有競(jìng)爭(zhēng)就沒有“四通一達(dá)”，只有競(jìng)爭(zhēng)才有未來(lái)。菜鳥將以建設(shè)物流主干網(wǎng)，建設(shè)現(xiàn)代物流體系，解決物流痛點(diǎn)。

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