特斯拉CEO馬斯克本周來華 或?qū)⑼苿?dòng)上海建廠進(jìn)程

• 2018年7月10日 ZhouXun來源：新浪科技 法晚網(wǎng)綜合 1378 91
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  2018-2023年中國汽車膜行業(yè)發(fā)展趨勢展望及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...

其中一位知情人士還稱，馬斯克還將于周三和周四訪問北京。此次，馬斯克的具體行程安排尚不得而知，但特斯拉自一年前以來就籌劃在中國建立一座制造工廠。

彭博社援引多位知情人士的消息稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)本周將赴中國上海出席一場活動(dòng)。

其中一位知情人士還稱，馬斯克還將于周三和周四訪問北京。此次，馬斯克的具體行程安排尚不得而知，但特斯拉自一年前以來就籌劃在中國建立一座制造工廠。

特斯拉去年6月曾表示，正與上海市政府接觸，商討在當(dāng)?shù)刂圃炱囀乱?。?dāng)前，特斯拉僅在加州Fremont設(shè)有汽車組裝工廠，另外在內(nèi)華達(dá)州還設(shè)有一座電池工廠。

上個(gè)月，馬斯克還在股東大會(huì)上證實(shí)了在中國投資建廠的消息，稱即將在近期正式發(fā)布聲明。該工廠將建在上海，目前特斯拉正在與中國政府洽談相關(guān)事宜。

馬斯克還稱，特斯拉可能在中國生產(chǎn)Model 3，以及下一代新車Model Y，而不會(huì)生產(chǎn)相對高端的Model S和Model X。

關(guān)稅上調(diào) 特斯拉扛不扛得住?

此前，特斯拉在各大品牌中率先宣布降價(jià)，成為進(jìn)口車“官降”大潮的引領(lǐng)者。不過，隨著7月6日開始我國從美國進(jìn)口的整車的關(guān)稅從15%提升到40%，特斯拉又成了第一個(gè)在官方渠道漲價(jià)的品牌。此次漲價(jià)涉及的車型分別為Model S和Model X兩款車型，漲幅在13萬到25萬元。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次大幅度的漲價(jià)，將會(huì)對特斯拉的在華銷量造成沖擊。

5月底，特斯拉率先啟動(dòng)官降，當(dāng)時(shí)公布的各車型降幅在4.8萬元到9.0萬元不等。此番關(guān)稅上調(diào)，特斯拉的在售車型的漲幅卻遠(yuǎn)高于此。據(jù)悉，依據(jù)原售價(jià)不同，特斯拉旗下各車型均有10余萬甚至20多萬元的漲幅。Model X頂配車型漲價(jià)高達(dá)25萬元。

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