多項(xiàng)政策正在加緊推進(jìn) 未來(lái)新能源智能化汽車(chē)將迎利好

• 2018年8月20日 GuoMeng來(lái)源：經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 新浪體育 1045 66
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  2018-2023年航空維修產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。航空維修行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

記者從國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)了解到，目前包括新的汽車(chē)投資管理規(guī)定等多項(xiàng)政策正在加緊推進(jìn)，鼓勵(lì)技術(shù)、模式等創(chuàng)新。未來(lái)新能源智能化汽車(chē)將迎來(lái)更多利好。

多項(xiàng)政策正在加緊推進(jìn)，未來(lái)新能源智能化汽車(chē)將迎利好。今年前7個(gè)月，新能源汽車(chē)增長(zhǎng)68.6%，保持了持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，成為拉動(dòng)整體汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要力量。記者從國(guó)家發(fā)改委等部門(mén)了解到，目前包括新的汽車(chē)投資管理規(guī)定等多項(xiàng)政策正在加緊推進(jìn)，鼓勵(lì)技術(shù)、模式等創(chuàng)新。未來(lái)新能源智能化汽車(chē)將迎來(lái)更多利好。

發(fā)改委表示，目前新的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定已經(jīng)完成了向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。正在加緊對(duì)征求意見(jiàn)稿進(jìn)行進(jìn)一步完善，以期盡快出臺(tái)。

據(jù)介紹，此次準(zhǔn)備出臺(tái)的新汽車(chē)投資管理辦法被稱(chēng)為“最嚴(yán)燃油車(chē)產(chǎn)業(yè)政策”。未來(lái)新建獨(dú)立燃油車(chē)項(xiàng)目將被禁止，而現(xiàn)有汽車(chē)企業(yè)擴(kuò)大燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力也要同時(shí)滿(mǎn)足上兩個(gè)年度汽車(chē)產(chǎn)能利用率均高于全行業(yè)平均水平、上兩個(gè)年度新能源汽車(chē)產(chǎn)量占比均高于全行業(yè)平均水平等四個(gè)條件。

與此同時(shí)，對(duì)于新能源汽車(chē)的準(zhǔn)入門(mén)檻也大幅提高。要求新建的獨(dú)立純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)項(xiàng)目要有純電動(dòng)汽車(chē)持續(xù)開(kāi)發(fā)能力，純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)規(guī)模不低于10萬(wàn)輛，純電動(dòng)商用車(chē)不低于5000輛。對(duì)新建新能源汽車(chē)企業(yè)的股東也提出了要求。

多位專(zhuān)家和業(yè)內(nèi)人士表示，這將大大推動(dòng)未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，并提高了廠商、投資者，以及消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的信心。同時(shí)，對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻的提高也將進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展質(zhì)量，推進(jìn)企業(yè)加大在產(chǎn)品和技術(shù)方面的投入，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)蔡榮華說(shuō)，未來(lái)將進(jìn)一步推動(dòng)新能源智能化汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。發(fā)改委將積極推動(dòng)新能源智能化汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略盡快出臺(tái)，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，努力打造有利于新能源智能汽車(chē)發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)和環(huán)境。

實(shí)際上，在汽車(chē)模式創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新方面，各汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)感受到了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的壓力，紛紛在產(chǎn)品、服務(wù)等方面加快創(chuàng)新，以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。日前，福田汽車(chē)聯(lián)合平安集團(tuán)推出“區(qū)塊鏈+供應(yīng)鏈金融”解決方案，在汽車(chē)行業(yè)模式創(chuàng)新方面實(shí)現(xiàn)了一大突破。

此外，各汽車(chē)廠家基于新能源智能化汽車(chē)技術(shù)，在出行服務(wù)領(lǐng)域的創(chuàng)新成果也很顯著。如北汽集團(tuán)成立了華夏出行公司，提供了包括共享出行，以及吃、住、行、游、購(gòu)、娛等全方面的出行體驗(yàn)和服務(wù)。一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、吉利等傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)也紛紛在出行服務(wù)領(lǐng)域大力度推進(jìn)創(chuàng)新。

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新汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定征求意見(jiàn)結(jié)束

從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神，適應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)改革開(kāi)放新形勢(shì)，完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)改委組織研究起草了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》，在書(shū)面征求有關(guān)部門(mén)、地方政府、重點(diǎn)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等意見(jiàn)建議的基礎(chǔ)上，于2018年7月4日至2018年8月4日向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

發(fā)改委表示，公開(kāi)征求意見(jiàn)期間，有關(guān)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、研究機(jī)構(gòu)和社會(huì)公眾以電子郵件等方式提出了200余條寶貴意見(jiàn)建議，對(duì)進(jìn)一步完善征求意見(jiàn)稿具有較強(qiáng)的借鑒意義。我們將對(duì)有關(guān)意見(jiàn)建議認(rèn)真研究吸收。在此，對(duì)社會(huì)各界的關(guān)心支持一并表示感謝。

據(jù)悉，征求意見(jiàn)稿指出，完善汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資項(xiàng)目準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，規(guī)范市場(chǎng)主體投資行為，引導(dǎo)社會(huì)資本合理投向，鼓勵(lì)企業(yè)產(chǎn)能合作，防范盲目建設(shè)和無(wú)序發(fā)展。嚴(yán)格控制新增傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)健康有序發(fā)展，著力構(gòu)建智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展體系。

征求意見(jiàn)稿提出，鼓勵(lì)汽車(chē)產(chǎn)能利用率低的省份和企業(yè)加大資金投入和兼并重組力度?？茖W(xué)規(guī)劃新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，鼓勵(lì)現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車(chē)企業(yè)加大資金投入，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)品。嚴(yán)格新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目管理，防范盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)。

征求意見(jiàn)稿明確，禁止新建獨(dú)立燃油汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，禁止現(xiàn)有汽車(chē)整車(chē)企業(yè)跨乘用車(chē)、商用車(chē)類(lèi)別建設(shè)燃油汽車(chē)生產(chǎn)能力等。新建獨(dú)立純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目，不得在新能源汽車(chē)保有量占比低于全國(guó)平均水平，或是存在同產(chǎn)品類(lèi)別新能源汽車(chē)僵尸資質(zhì)，或是現(xiàn)有同產(chǎn)品類(lèi)別新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目產(chǎn)量未達(dá)到建設(shè)規(guī)模的80%的省份建設(shè)。支持社會(huì)資本投資新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)等，支持國(guó)有汽車(chē)企業(yè)與其他各類(lèi)企業(yè)開(kāi)展混合所有制改革。

此外，征求意見(jiàn)稿要求優(yōu)化傳統(tǒng)燃油汽車(chē)產(chǎn)能布局，新增產(chǎn)能投資項(xiàng)目應(yīng)建設(shè)在上兩個(gè)年度汽車(chē)產(chǎn)能利用率均高于全國(guó)平均水平的省份，推動(dòng)產(chǎn)能向產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、配套體系完善、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的省份聚集。鼓勵(lì)汽車(chē)產(chǎn)能利用率低的省份和企業(yè)加大資金投入和兼并重組力度，加快技術(shù)進(jìn)步，淘汰落后產(chǎn)能，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，征求意見(jiàn)稿還要求科學(xué)規(guī)劃新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，鼓勵(lì)現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車(chē)企業(yè)加大資金投入，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)品。嚴(yán)格新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)投資項(xiàng)目管理，防范盲目布點(diǎn)和低水平重復(fù)建設(shè)。新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)及現(xiàn)有企業(yè)投資純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，應(yīng)建設(shè)在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新體系全、配套能力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿Υ蟮氖》菁按髿馕廴痉乐沃攸c(diǎn)區(qū)域。推動(dòng)新增產(chǎn)能向新能源汽車(chē)消費(fèi)需求旺盛和傳統(tǒng)燃油汽車(chē)替代潛力較大省份集中。

征求意見(jiàn)稿將與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)的投資項(xiàng)目分為三類(lèi)：燃油汽車(chē)項(xiàng)目、純電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目，以及其他投資項(xiàng)目。其中，燃油汽車(chē)項(xiàng)目包括傳統(tǒng)燃油汽車(chē)(含替代燃料汽車(chē))、普通混合動(dòng)力汽車(chē)，以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)等投資項(xiàng)目;純電動(dòng)汽車(chē)投資項(xiàng)目是指以電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的汽車(chē)投資項(xiàng)目，包括純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)等投資項(xiàng)目。其他投資項(xiàng)目包括汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身總成、動(dòng)力電池和燃料電池等汽車(chē)零部件，動(dòng)力電池回收利用，以及專(zhuān)用汽車(chē)、掛車(chē)投資項(xiàng)目。

針對(duì)于新建純電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)，征求意見(jiàn)稿對(duì)項(xiàng)目所建省份，企業(yè)法人，主要股東，建設(shè)內(nèi)容等方面也提出嚴(yán)格的要求，其中包括純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)規(guī)模不低于10萬(wàn)輛，純電動(dòng)商用車(chē)不低于5000輛。在技術(shù)要求中，也明確了電池衰減和百公里電耗等要求。

對(duì)于新建動(dòng)力電池企業(yè)，征求意見(jiàn)稿在產(chǎn)品研發(fā)機(jī)構(gòu)、團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品等方面作出明確規(guī)定。明確了功率密度，快充倍率以及壽命的技術(shù)要求，對(duì)于能量型電芯，功率密度需要高于300瓦時(shí)/千克，而功率型電芯，快充倍率高于8C。

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