程維柳青發(fā)道歉信 順風車業(yè)務模式重新評估無限期下線

• 2018年8月29日 ZhouXun來源：互聯網綜合 1447 96
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滴滴不再以規(guī)模和增長作為公司發(fā)展的衡量尺度，順風車業(yè)務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線。并表示將從產品安全的角度升級功能，與公安部門深入共建用戶安全保護機制。

8月29日消息，滴滴順風車再出乘客遇害事故4天后，昨晚滴滴出行創(chuàng)始人程維，總裁柳青首次發(fā)聲，發(fā)布道歉信表示，滴滴不再以規(guī)模和增長作為公司發(fā)展的衡量尺度，順風車業(yè)務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線。并表示將從產品安全的角度升級功能，與公安部門深入共建用戶安全保護機制。

道歉信全文如下：

過去幾天，我們的內心再一次陷入了無比的沉痛和煎熬。僅僅三個多月，在平臺進行安全整改的過程中，悲劇再一次發(fā)生，作為公司的創(chuàng)始人和總裁，我們非常悲痛和自責。盡管在逝去的生命面前，一切的言語都蒼白無力，我們還是要鄭重地向受害者，向受害者家屬，向所有人道歉。對不起，我們辜負了大家。

六年前出發(fā)的時候，我們堅定地認為可以用科技的力量讓出行更美好，但經歷的悲劇讓我們意識到自己是缺乏敬畏之心的。因為我們的無知自大，造成了無法挽回的傷害。我們知道，歸根結底是我們的好勝心蓋過了初心。在短短幾年里，我們靠著激進的業(yè)務策略和資本的力量一路狂奔，來證明自己。但是今天，在逝去的生命面前，這一切虛名都失去了意義。很多同事開始動搖，懷疑自己是否真的在做正確的事，全公司開始深刻檢視甚至質疑我們的價值觀是不是正確的。大家陷入了自我審視、自我懷疑、自我否定的情緒中。

在這悲傷的時刻，我們唯一能做的，就是帶領團隊去面對痛苦，承擔責任，爭分奪秒盡所有的努力去解決問題，讓初心回歸，用這種方式表達一份哀思。

過去的幾天時間里，團隊反復梳理了案件的每個細節(jié)，并且深刻反思了背后的原因和管理問題，將在以下方面落實行動：

1. 滴滴不再以規(guī)模和增長作為公司發(fā)展的衡量尺度，而是以安全作為核心的考核指標，組織和資源全力向安全和客服體系傾斜;

2. 安全產品整體功能升級，優(yōu)化緊急求助、行程分享等功能。對于人身安全的客服投訴問題，我們會采取三方連線撥打110的方式，確保第一時間將相關信息給到警方;

3. 順風車業(yè)務模式重新評估，在安全保護措施沒有獲得用戶認可之前，無限期下線;

4. 與公安部門深入共建用戶安全保護機制，高效響應各地公安部門的依法調證需求，并且啟動測試已開發(fā)完成的警方自助查詢系統。

雖然安全工作永無止境，雖然我們很難完全杜絕別有用心的人利用平臺做出不法之事，但我們會盡最大的努力，去守護平臺上的乘客和司機，讓網約車行業(yè)的犯罪率持續(xù)降低，配合警方將所有犯罪分子繩之以法。懇請社會各界對我們進行監(jiān)督和批評，時刻鞭策我們。

在逝去的生命面前，我們沒有任何借口，再次向所有人鄭重道歉。

程維 柳青

2018年8月28日

多部門聯合約談 責令滴滴立即整改

“兩起侵害乘客生命安全的惡性事件，暴露出滴滴出行平臺存在的重大經營管理漏洞和安全隱患，企業(yè)主體責任落實不到位，嚴重威脅人民群眾出行安全和合法權益，社會影響非常惡劣?！薄?月26日，交通運輸部聯合公安部及北京市、天津市交通運輸、公安部門，對滴滴公司開展聯合約談，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華在約談中作上述表示。交通運輸部要求滴滴公司落實企業(yè)安全管理主體責任，改變承諾多、整改少的工作方式，加強整改，規(guī)范經營，切實保障乘客安全和社會穩(wěn)定。對此，滴滴公司表示，將自8月27日起，在全國范圍內下線順風車業(yè)務，重新評估業(yè)務模式。

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