國內(nèi)航班燃油費(fèi)上漲 飛機(jī)用什么燃油？

• 2018年9月30日 YangJinZhu來源：搜狐 497 26
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  投資與產(chǎn)出不成正比，裝運(yùn)箱企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長(zhǎng)遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對(duì)...

@北京晚報(bào) 9月29日消息，自2018年10月5日（出票日期）起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費(fèi)。

@北京晚報(bào) 9月29日消息，自2018年10月5日（出票日期）起，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)800公里(含)以下航線每位旅客收取20元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費(fèi)。

另據(jù)微博“航旅圈”今天（29日）發(fā)布消息稱，祥鵬航空、奧凱航空等公司宣布，自2018年10月5日零點(diǎn)（出票日期）起，800公里（含）以下國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)由10元/人上漲至20元/人，800公里以上國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)由每位旅客10元/人上漲至30元/人燃油附加費(fèi)。兒童、軍警殘均為10元/人；嬰兒繼續(xù)免收。

飛機(jī)用什么燃油？

世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類:航空汽油和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。航空汽油用在活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。由于國內(nèi)外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡(jiǎn)稱航煤。

航空汽油

主要用于活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

飛機(jī)加油站它蒸發(fā)性能好、易燃、性質(zhì)穩(wěn)定、結(jié)晶點(diǎn)低和不腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)零件。航空汽油是石油的直餾產(chǎn)品和二次加工產(chǎn)品與各種添加劑混合而成的。其主要性能指標(biāo)是辛烷值和品度值。航空汽油的辛烷值是指與這種汽油的抗爆性相當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)燃料中所含異辛烷的百分?jǐn)?shù)。這種標(biāo)準(zhǔn)燃料由異辛烷和正庚烷混合液組成。它表示航空汽油的抗爆性能，即在發(fā)動(dòng)機(jī)中正常燃燒(無爆震)的能力。對(duì)辛烷值的要求依發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)而異，主要取決于壓縮比,壓縮比越大,辛烷值應(yīng)當(dāng)越高。為提高辛烷值，可往汽油中加入含有抗爆劑(如四乙基鉛)的乙基液。品度值指的是以富油混合氣工作時(shí)發(fā)出的最大功率(超過這一功率便出現(xiàn)爆震)與工業(yè)異辛烷所發(fā)出的最大功率之比，用百分?jǐn)?shù)表示。

航空煤油

空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛使用的石油烴燃料，根據(jù)沸點(diǎn)范圍不同分為三類:

①寬餾分型(沸點(diǎn)范圍60~280°C);

②煤油型(沸點(diǎn)范圍150~280°C)，高閃點(diǎn)航空煤油的初沸點(diǎn)可提高到165~175°C;

③重餾分型(沸點(diǎn)范圍195~315°C)。

通常使用的是第二類。航空煤油比汽油具有更大的熱值，價(jià)格低，使用安全。適于航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)和沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。用于超音速飛行的煤油還應(yīng)有低的飽和蒸氣壓和良好的熱安定性。因煤油不易蒸發(fā),燃點(diǎn)較高,燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)多用汽油。航空煤油的組成一般有下列規(guī)定:芳香烴含量在20%以下(其中雙環(huán)芳烴含量不超過3%),烯烴含量在2%~3%以下，正構(gòu)烷烴含量用燃油結(jié)晶點(diǎn)不高于-50~-60°C來限制。航空燃油中還加有多種添加劑，用以改善燃油的某些使用性能。

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