油價(jià)或迎三連漲 國慶前加滿油便宜不少 油價(jià)上漲對(duì)生活還有什么影響？

• 2018年9月30日 YangJinZhu來源：現(xiàn)代財(cái)經(jīng) 657 38
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  行業(yè)去傳統(tǒng)因子迫在眉睫，裝運(yùn)箱擁抱互聯(lián)網(wǎng)才能轉(zhuǎn)型升級(jí)并獲得提升！

  “十三五”規(guī)劃對(duì)“十二五”規(guī)劃實(shí)施情況進(jìn)行全面評(píng)估；貫徹黨的十八大和十九大精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，突出改革創(chuàng)新；遠(yuǎn)近結(jié)合，更加注重以解決長遠(yuǎn)問題的辦法來應(yīng)對(duì)...

9月30日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將與國慶長假同步開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測油價(jià)將大幅上調(diào)，實(shí)現(xiàn)“三連漲”。計(jì)劃自駕出行的車主們，可以趕在漲價(jià)之前給車加滿油。

9月30日24時(shí)，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將與國慶長假同步開啟。多家機(jī)構(gòu)預(yù)測油價(jià)將大幅上調(diào)，實(shí)現(xiàn)“三連漲”。計(jì)劃自駕出行的車主們，可以趕在漲價(jià)之前給車加滿油。

根據(jù)隆眾資訊測算的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度為190元/噸左右；卓創(chuàng)資訊測算的上調(diào)幅度為220元/噸。

9月，油價(jià)已經(jīng)有過兩次上調(diào)：9月3日，汽油上調(diào)180元/噸，柴油上調(diào)170元/噸；9月17日，汽油上調(diào)145元/噸，柴油上調(diào)145元/噸。

國內(nèi)油價(jià)與國際油價(jià)掛鉤，本輪計(jì)價(jià)周期以來，國際油價(jià)震蕩上漲，布倫特原油突破80美元關(guān)口后，繼續(xù)上探。截至9月28日收盤，美國WTI原油期貨收漲1.13美元，報(bào)73.25美元/桶。布倫特原油期貨收漲1.0美元，報(bào)82.72美元/桶。

“從國際局勢(shì)來看，美國制裁伊朗等緊張情緒疊加，油價(jià)整體走勢(shì)偏強(qiáng)，隨后歐佩克減產(chǎn)會(huì)議明確拒絕增產(chǎn)，給予市場信心，油價(jià)穩(wěn)步上移?！弊縿?chuàng)資訊成品油分析師臧文剛說。

零售方面，目前北京中石油、中石化加油站的92號(hào)和95號(hào)汽油價(jià)格分別是7.66元/升和8.15元/升。據(jù)隆眾資訊分析師李彥介紹，加油站零售方面優(yōu)惠促銷策略沒有太大變化，當(dāng)前中石化等主營站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，而民營加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升。

“本輪零售價(jià)即將‘三連漲’，折合升價(jià)漲幅約為0.14-0.16元，建議私家車主們?cè)趪鴳c長假到來前加滿油再出行?！崩顝┱f。

油價(jià)上漲對(duì)生活的其它影響？

一、對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的影響。從生產(chǎn)到消費(fèi)，從成本到價(jià)格，從貿(mào)易到投資，都會(huì)因石油價(jià)格上漲而帶來不利影響，因而也就必然會(huì)降低經(jīng)濟(jì)增長速度。隨著國際石油價(jià)格上漲，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的三個(gè)因素——投資、消費(fèi)和出口都會(huì)出現(xiàn)下降趨勢(shì)。

二、對(duì)通貨膨脹的影響。石油價(jià)格持續(xù)高漲對(duì)上游產(chǎn)品價(jià)格上漲繼續(xù)形成壓力，必然會(huì)形成較為強(qiáng)烈的通貨膨脹預(yù)期，降低行業(yè)利潤，延遲國內(nèi)投資額，加劇潛在通貨膨脹壓力。根據(jù)國際能源署、OECD經(jīng)濟(jì)部和國際貨幣基金組織經(jīng)濟(jì)研究部合作研究的報(bào)告，如果國際石油價(jià)格每桶上升10美元并持續(xù)1年，我國的通貨膨脹率將上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。

三、對(duì)企業(yè)經(jīng)營的影響，也是最重要的影響。石油價(jià)格上漲引起相關(guān)行業(yè)成本增加，與石油相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格上漲，從而造成更大范圍的企業(yè)成本增加，給交通運(yùn)輸、冶金、石化、輕工、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來不同程度的影響。這樣，各行各業(yè)的盈利水平就會(huì)因此下降甚至導(dǎo)致嚴(yán)重虧損，企業(yè)可能收縮生產(chǎn)規(guī)模，全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)活力會(huì)因此下降。

四、石油價(jià)格上漲直接影響到農(nóng)用生產(chǎn)資料的漲價(jià)以及灌溉、耕田、運(yùn)輸?shù)绒r(nóng)機(jī)具用油的成本。盡管政府采取措施控制農(nóng)資漲價(jià)，延緩或小幅調(diào)高柴油價(jià)格，但近兩年來，由于糧食價(jià)格的普遍回升以及減免農(nóng)業(yè)稅、種糧直補(bǔ)等支農(nóng)政策，使農(nóng)民種糧積極性大大提高，農(nóng)業(yè)播種面積也大幅增長，促使農(nóng)民對(duì)農(nóng)資及農(nóng)機(jī)具的需求不斷上升。因此，石油價(jià)格的上漲，必然會(huì)給農(nóng)業(yè)帶來一定的影響，這在一定程度上加重了農(nóng)民生產(chǎn)和生活的負(fù)擔(dān)。

油價(jià)上漲對(duì)老百姓來說，最直觀的感受就是出行活動(dòng)花費(fèi)增多，周邊涉及衣食住行的商品變貴，也就是所謂的通貨膨脹。

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