中國已成全球最大物流市場 菜鳥發(fā)布2018年度物流科技盤點

• 2018年12月21日 FanTianQing來源：新浪網、東方頭條 605 34
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  抓住機遇，加快發(fā)展！醫(yī)藥物流行業(yè)更需要變中求穩(wěn)，難中求易！

  中國醫(yī)藥冷鏈物流起步較晚，國家和企業(yè)對醫(yī)藥冷鏈物流的關注度不高。中國有些醫(yī)藥物流企業(yè)甚至還停留在“放冰塊”的階段上，對需要冷藏運輸的藥品直接在藥品中間加冰袋，然后由普通貨車直接運送...

中國已成全球最大物流市場，菜鳥發(fā)布2018年度物流科技盤點。

中國已成全球最大物流市場。

2017年中國物流總費用為12.1萬億元，伴隨GDP增長和物流需求增加，預計2018年中國物流總費用將接近甚至超過13萬億元。這是12月20日在北京舉行的第十九屆中國國際運輸與物流博覽會（簡稱中國物博會）新聞發(fā)布會上，發(fā)布的信息。

交通運輸部原道路運輸司司長、中國交通運輸協會副會長李剛介紹，第十九屆中國物博會將于2019年7月3日至5日在杭州蕭山舉辦，以“科技改變物流”為主題，涵蓋運輸服務、物流服務、智慧物流設備、物流車輛、物流地產、物流支持等六大板塊，集中展示貨物運輸及物流服務最新成果和解決方案、先進物流裝備和前沿物流科技。本屆中國物博會將吸引超過30個國家和地區(qū)的800家企業(yè)參展，總展出面積將達到5萬平方米。

中國物博會是中國交通運輸協會開展相關服務、促進交通運輸和物流事業(yè)發(fā)展的主要平臺。中國交通運輸協會由國家發(fā)改委主管，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、總后軍事交通局和中國鐵路總公司為協會發(fā)起單位。

中國物博會組委會執(zhí)行主任倪瑋在新聞發(fā)布會上表示，2018年11月21日，國務院常務會議指出，要瞄準國際先進水平，多措并舉發(fā)展“通道+樞紐+網絡”的現代物流體系，確保全社會物流總費用與國內生產總值比率明顯降低，提高經濟運行效率，促進高質量發(fā)展。這為推動我國物流業(yè)實現高質量發(fā)展指明了方向路徑。

“改革開放40年來，我國已成為具有全球影響力的物流大國和全球最大的物流市場?！蹦攥|說，2017年我國物流總費用為12.1萬億元，伴隨GDP增長和物流需求增加，預計2018年我國物流總費用將接近甚至超過13萬億元，在各方面成本逐步上升的大環(huán)境下，面臨充分市場競爭的物流企業(yè)，其物流費用可降低空間正在逐步縮小。而要落實國務院要求，同時物流企業(yè)要在市場競爭中生存并發(fā)展，未來必須采用新技術、新裝備，從勞動密集型企業(yè)向科技密集型企業(yè)轉型。

“13萬億元的物流總費用，造就了一個13萬億元體量的物流大市場，中國物博會正是中外物流企業(yè)打開這個13萬億元物流大市場的鑰匙?！? 根據倪瑋介紹，第十九屆中國物博會具有五大亮點：一是展出質量規(guī)模躍升，二是匯聚科技物流成果，將集中展示全球范圍內的物流新技術、新裝備，以及采用了新技術、新裝備的運輸與物流企業(yè)，力求為與會專業(yè)買家提供最新物流科技裝備及其應用的一站式全景展示，三是重金邀請專業(yè)買家，“第十九屆中國物博會計劃投入超過400萬元，用于專業(yè)買家邀請工作，該項費用將用于定向宣傳廣告支出、合作機構邀請支出、唿叫中心定向邀請支出、專業(yè)買家差旅補貼等，以實現不低于2萬名專業(yè)觀眾、3000名特邀買家的目標?！彼氖琴I家不足承諾退款，五是綠色搭建降低成本。

倪瑋介紹，截至目前，已有中遠海運物流、菜鳥物流、中鐵快運、中谷物流、東航物流、海航現代物流、中國外運股份、比亞迪、傳化物流、中國郵政物流、深圳航空、俄羅斯UTLC ERA、俄羅斯鐵路物流股份公司、俄羅斯空橋貨運航空公司、德國RTSB集團、立陶宛鐵路股份有限公司、波蘭Hatrans物流集團公司、哈薩克斯坦鐵路以及土耳其航空等客戶對本屆中國物博會表達關注與支持，意向及預定展位總面積超過了5000平方米。

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據菜鳥網絡12月20日發(fā)布的2018年度物流科技盤點顯示，進入2018年，隨著IoT（物聯網）、人工智能等多領域技術的成熟以及產業(yè)化，物流行業(yè)具備了使用IoT技術數字化和智能化的基礎。一大批包括物流天眼、智能語音助手、刷臉智能柜在內的新技術在行業(yè)內廣泛落地，引領行業(yè)智能升級。此外，菜鳥、德邦、蘇寧等物流企業(yè)布局自動駕駛，推動運輸的智能化。

2018年，IoT技術成為行業(yè)熱點。2018年，菜鳥率先推出全球首個基于IoT、人工智能等技術的未來園區(qū)，并在無錫落地，實現了園區(qū)管理智能化，倉儲生產自動化，重新定義了物流園區(qū)。通過智能攝像頭自動計算，并實時反饋調度，整個園區(qū)運營效率相較于傳統(tǒng)園區(qū)提高20%。

人工智能正在全球范圍內蓬勃發(fā)展，物流行業(yè)正在2018年構建起高技術壁壘，大量人工智能技術在業(yè)內應用。菜鳥智能語音助手能聽懂人類的語言，和人類自如交流，已經被大規(guī)模用于幫助快遞員、菜鳥驛站工作人員完成派前電聯。按照快遞員平均每天要派送150個快遞包裹來計算，每天可為全國200萬快遞員節(jié)省16萬小時。菜鳥物流天眼，通過攝像頭智能實時識別場站堆積、作業(yè)情況，加速物流場站的流轉速度。

柔性自動化具備更靈活更快速的部署和遷移等特點。菜鳥率先自研了整套柔性自動化解決方案，并在無錫部署了全國最大規(guī)模的柔性化倉庫，近700臺機器人可同時作業(yè)，快速為消費者完成包裹的揀選等。目前菜鳥并將這一方案在全國推廣，加速全行業(yè)自動化進程。

2018年，自動駕駛技術進入高光時刻。在國內，大量L4（高度自動化）級別自動駕駛車輛已經進入路測、試運營。2018年，大量傳統(tǒng)物流行業(yè)擁抱自動駕駛，蘇寧、德邦等紛紛宣布布局自動駕駛，加上此前布局的菜鳥，物流行業(yè)完成運輸智能化已成大勢。

隨著物聯網時代到來，大量設備被接入網絡，生物識別將成為把控安全的第一道關卡。人臉識別、活體檢測、聲紋識別等生物識別技術的應用進入到爆發(fā)期。作為行業(yè)內首批刷臉取件柜的投放者，菜鳥以快速、準確的識別，保障了消費者的包裹安全和取件體驗。

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