臺(tái)州商人270萬(wàn)包機(jī)回國(guó)治療新冠 私人飛機(jī)市場(chǎng)供需格局分析預(yù)測(cè)

• 2020年7月14日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 743 44
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7月12日，浙江新增境外輸入確診病例1例(加納輸入)。鄭某某，男，45歲，在加納經(jīng)商。6月17日，他出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、胸悶、氣急等癥狀。7月10日，他獨(dú)自包機(jī)回國(guó)，途中相關(guān)工作人員已做好防護(hù)，國(guó)內(nèi)無(wú)密切接觸者。這位“鄭某某”，是臺(tái)州溫嶺人。

臺(tái)州商人270萬(wàn)包機(jī)回國(guó)治療新冠

7月12日，浙江新增境外輸入確診病例1例(加納輸入)。鄭某某，男，45歲，在加納經(jīng)商。6月17日，他出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、胸悶、氣急等癥狀。7月10日，他獨(dú)自包機(jī)回國(guó)，途中相關(guān)工作人員已做好防護(hù)，國(guó)內(nèi)無(wú)密切接觸者。這位“鄭某某”，是臺(tái)州溫嶺人。

姜先生在網(wǎng)上聯(lián)系了SOS國(guó)際援助中心，那邊確定可以提供包機(jī)服務(wù)，費(fèi)用算了一下，需要270萬(wàn)元?！皣?guó)內(nèi)各方面還是很關(guān)心他，手續(xù)辦得挺順利”姜先生說(shuō)。在支付了費(fèi)用后，加納時(shí)間(比北京時(shí)間晚8小時(shí))7月9日下午3點(diǎn)，飛機(jī)接上鄭先生起飛了。

私人飛機(jī)市場(chǎng)潛力巨大

根據(jù)美林報(bào)告顯示，內(nèi)地富人會(huì)將三成半的資金投向汽車、游艇和飛機(jī)。值得注意的是，在內(nèi)地逐漸放開低空空域的時(shí)候，飛機(jī)已經(jīng)成為了富人們的新玩具。數(shù)據(jù)顯示，僅今年1月以來(lái)，就有至少10架私人飛機(jī)交貨，總值達(dá)5億美元。在「中國(guó)私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會(huì)」上，就有專家預(yù)測(cè)「中國(guó)私人飛機(jī)擁有量10年內(nèi)將超美國(guó)，成為世界第一」。飛機(jī)制造商龐巴迪公司預(yù)計(jì)到2020年，該公司交付至中國(guó)的私人飛機(jī)數(shù)量將達(dá)960架，中國(guó)有能力購(gòu)買私人飛機(jī)的潛在客戶將超過(guò)30萬(wàn)人。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年私人飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

中國(guó)的私人飛機(jī)市場(chǎng)

在中國(guó)逐漸放開低空空域的時(shí)候，飛機(jī)已經(jīng)成為了富豪們的新交通工具。私人飛機(jī)種類很多，本文所稱的私人飛機(jī)特指噴氣式公務(wù)機(jī)。

根據(jù)飛機(jī)制造商龐巴迪公司的預(yù)計(jì)，到21世紀(jì)的20年代，交付至中國(guó)的私人飛機(jī)數(shù)量將達(dá)960架，中國(guó)有能力購(gòu)買私人飛機(jī)的潛在客戶將超過(guò)30萬(wàn)人。

凡哲浩表示，客戶大多是商業(yè)巨子或一些高凈值個(gè)人客戶。除商業(yè)用途，也有客戶乘坐私人飛機(jī)旅游，早期炫富的心態(tài)早已被如今的效率優(yōu)先所取代，私人飛機(jī)對(duì)于企業(yè)主客戶來(lái)說(shuō)最大好處是可以隨時(shí)起行。一般來(lái)說(shuō)，客戶在飛行前數(shù)小時(shí)通知公司，說(shuō)明目的地，公司就可以安排起航。

對(duì)于這一市場(chǎng)的未來(lái)，凡哲浩表示，內(nèi)地富豪購(gòu)買私人飛機(jī)的人數(shù)會(huì)越來(lái)越多，這是一個(gè)數(shù)以萬(wàn)億計(jì)的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)尚還處于起步階段。

中國(guó)私人直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析

從國(guó)際私人飛機(jī)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，中國(guó)目前在私人直升機(jī)方面所呈現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展?jié)摿χ皇潜揭唤?。目前美?guó)擁有22.39萬(wàn)架通用航空器，其中私人擁有的為15.23萬(wàn)架，占總數(shù)的66.6%;直升機(jī)近1萬(wàn)架，其中超過(guò)一半為私人所擁有[2]。中國(guó)的國(guó)土面積與美國(guó)相當(dāng)，人口是美國(guó)的近4倍，而私人直升機(jī)只有不到其1/180。即便未來(lái)10年，中國(guó)的私人直升機(jī)只要能夠增長(zhǎng)到美國(guó)的1/3，那也是一個(gè)非常龐大的市場(chǎng)。而如今很多人相信，這個(gè)目標(biāo)能夠達(dá)到。不僅中國(guó)人這樣認(rèn)為，很多國(guó)外人士和媒體也這么認(rèn)為。

中航工業(yè)直升機(jī)公司副總經(jīng)理夏群林表示，未來(lái)10年，預(yù)計(jì)我國(guó)會(huì)有1500架民用直升機(jī)。

私人飛機(jī)咨詢公司費(fèi)爾斯通管理集團(tuán)提供了這樣一組數(shù)據(jù)：從2009年11月到2011年2月，中國(guó)注冊(cè)登記的私人飛機(jī)共28架，總售價(jià)超過(guò)11億美元。截至今年4月底，包括港澳在內(nèi)，中國(guó)已有126架注冊(cè)私人飛機(jī)?！?011胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告》顯示，中國(guó)千萬(wàn)富豪總數(shù)已達(dá)96萬(wàn)人，其中包括6萬(wàn)個(gè)資產(chǎn)過(guò)億的富豪。而一項(xiàng)富豪的購(gòu)買意向調(diào)查稱，有六分之一的富豪計(jì)劃購(gòu)買私人飛機(jī)。

欲了解關(guān)于私人飛機(jī)行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年私人飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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