2020橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2020年7月27日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 439 22
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近年來，橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)雖面臨宏觀經(jīng)濟(jì)下行和轉(zhuǎn)型發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，但迎來了基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)期和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)大力推廣期，行業(yè)呈現(xiàn)加速發(fā)展、競爭日益激烈的態(tài)勢。

2020橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展如何？據(jù)悉，近年來，橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)雖面臨宏觀經(jīng)濟(jì)下行和轉(zhuǎn)型發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，但迎來了基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板加快推進(jìn)期和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)大力推廣期，行業(yè)呈現(xiàn)加速發(fā)展、競爭日益激烈的態(tài)勢。隨著鋼結(jié)構(gòu)橋梁技術(shù)的成熟，一方面，我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)呈現(xiàn)出企業(yè)多、規(guī)模較小、集中度低、市場較分散、競爭激烈等市場格局;另一方面，橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)缺乏市場占有率高、有一定話語權(quán)、具備行業(yè)整合能力的龍頭企業(yè)，但行業(yè)內(nèi)部分領(lǐng)先企業(yè)獲益于行業(yè)整合效應(yīng)快速發(fā)展，綜合實力正不斷增強(qiáng)、市場份額逐步上升。

目前我國鐵路橋梁均采用鋼結(jié)構(gòu)，近幾年來公路橋梁采用鋼結(jié)構(gòu)已成為發(fā)展趨勢，京滬高速、跨海、跨江大橋采用鋼結(jié)構(gòu)，高速公路中的護(hù)欄、收費站、交通標(biāo)志的鋼結(jié)構(gòu)用量也不少。機(jī)場候機(jī)樓、火車站候車大廳和站臺的新建和擴(kuò)建項目也在不斷增加。此外，市政建設(shè)中采用鋼結(jié)構(gòu)的量也會相應(yīng)增加。地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環(huán)保工程、城市公共設(shè)施及臨時房屋等均越來越多的采用鋼結(jié)構(gòu)。尤其在北京、上海、天津、重慶和各大省會城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中型城市，鋼材消耗量會明顯增加，如今我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品產(chǎn)能供給充足，但隨著市場需求的增加，未來將出現(xiàn)一定的產(chǎn)能缺口。

據(jù)悉，2019年末全國公路橋梁87.83萬座、6063.46萬米，比2018年增加2.68萬座、494.86萬米，其中特大橋梁5716座、1033.23萬米，大橋108344座、2923.75萬米。2018年我國高鐵橋梁有3.82萬座，1.96萬公里，比2018年增加0.72萬座，0.34萬公里。

2019年我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量達(dá)到了825萬噸，銷量達(dá)到805.2萬噸，相比2018年，我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)的產(chǎn)銷都有明顯的增長，主要是因為我國橋梁的建設(shè)需求增長，鋼結(jié)構(gòu)作為橋梁的重要組成部分，市場銷量也就隨之增長。

據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》分析

中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)發(fā)展回顧

隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷加快，城市人口日益增多，城市居民消費能力的提升使得汽車保有量逐年增加，城市公共交通系統(tǒng)面臨巨大壓力。以城市為中心的立體交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成為解決城市交通問題的重要選擇，尤其是一些大型城市的立交橋梁、軌道交通等城市高架橋梁建設(shè)成為近年城市交通建設(shè)規(guī)劃的重點。北京、上海等一批先期發(fā)展城市立體交通網(wǎng)絡(luò)的城市已經(jīng)從這類基建投入中獲益，其他大、中城市也越來越多的對本地交通基礎(chǔ)設(shè)施提出類似發(fā)展規(guī)劃。以武漢為例，武漢市目前新建或在建的立體交通網(wǎng)絡(luò)就包括以武漢為中心的武漢城市圈城際軌道交通建設(shè)，城市三環(huán)線改造、四環(huán)線建設(shè)，市內(nèi)主干道立交建設(shè)以及市內(nèi)多座跨江、跨湖大橋的規(guī)劃建設(shè)。通過近十年的發(fā)展，城市高架橋梁建設(shè)已成為橋梁建設(shè)的重要組成部分。

2018年我國公路橋梁85.15萬座、5568.59萬米，比2017年增加1.90萬座、342.97萬米，其中特大橋梁5053座、902.69萬米，大橋98869座、2637.04萬米。2018年我國高鐵橋梁有3.1萬座，1.62萬公里，比2017年增加0.55萬座，0.26萬公里。

圖表：2018年橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)銷量

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2019年我國橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場發(fā)展分析

各大城市將橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。使用鋼結(jié)構(gòu)較多的有斜拉橋，主要在鋼箱、纜索、橋塔等部位，600米以上的特大橋梁均為鋼結(jié)構(gòu)橋梁。據(jù)統(tǒng)計，目前在建高速公路混凝土橋梁中可實施改用鋼結(jié)構(gòu)橋梁3480座，改用鋼結(jié)構(gòu)后可凈增加鋼材用量546萬噸。

2019年末全國公路橋梁87.83萬座、6063.46萬米，比2018年增加2.68萬座、494.86萬米，其中特大橋梁5716座、1033.23萬米，大橋108344座、2923.75萬米。2018年我國高鐵橋梁有3.82萬座，1.96萬公里，比2018年增加0.72萬座，0.34萬公里。

圖表：2019年橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)銷量

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

欲了解關(guān)于橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年橋梁鋼結(jié)構(gòu)市場發(fā)展前景分析及投資風(fēng)險預(yù)測報告》。

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