2020年高鐵開(kāi)通線路2300公里 2020年我國(guó)高鐵建設(shè)現(xiàn)狀與規(guī)劃

• 2020年8月13日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1493 99
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目前中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程位居世界第一，數(shù)據(jù)顯示2019年底，我國(guó)高鐵里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里。

2020年高鐵開(kāi)通線路2300公里

今年全國(guó)預(yù)計(jì)開(kāi)通鐵路新線4400公里左右，其中高鐵2300公里左右。國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)顯示，上半年，全國(guó)鐵路115個(gè)在建基建大中型項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，累計(jì)復(fù)工工點(diǎn)超過(guò)8000個(gè)，進(jìn)場(chǎng)人員超過(guò)60萬(wàn)人;全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長(zhǎng)1.2%，其中國(guó)家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長(zhǎng)3.7%。尤其是二季度，基建投資完成1797億元，同比增長(zhǎng)16.4%，在超額完成投資計(jì)劃的同時(shí)，彌補(bǔ)了一季度投資的虧欠，實(shí)現(xiàn)了鐵路投資的逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。

2020年我國(guó)高鐵建設(shè)現(xiàn)狀與規(guī)劃

中國(guó)高速鐵路(CHSR)是指新建設(shè)計(jì)開(kāi)行250公里/小時(shí)(含預(yù)留)及以上動(dòng)車(chē)組列車(chē)、初期運(yùn)營(yíng)速度不小于200公里/小時(shí)的客運(yùn)專(zhuān)線鐵路。中國(guó)大陸鐵路分高速鐵路、快速鐵路和普通鐵路。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年高鐵市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》分析：

目前中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程位居世界第一，數(shù)據(jù)顯示2019年底，我國(guó)高鐵里程達(dá)到3.5萬(wàn)公里。其中， 350時(shí)速、250時(shí)速高鐵運(yùn)營(yíng)里程均超過(guò)1萬(wàn)公里，為我國(guó)高鐵的主力車(chē)型。在客運(yùn)和貨運(yùn)方面，2019年國(guó)家鐵路完成旅客發(fā)送量35.7億人，同比增長(zhǎng)7.7%，其中動(dòng)車(chē)組旅客發(fā)送量22.9億人，同比增長(zhǎng)14.1%。國(guó)家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸，同比增長(zhǎng)7.8%。

2019年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元，其中國(guó)家鐵路完成7511億元;投產(chǎn)新線8489公里，其中高鐵5474公里。2018年中國(guó)新投產(chǎn)高鐵里程數(shù)為4100公里，2019年新投產(chǎn)高鐵里程增長(zhǎng)至5474公里，同比增長(zhǎng)33.5%。2020年國(guó)鐵集團(tuán)將確保投產(chǎn)新線4000公里以上，其中高鐵2000公里。

2020上半年，全國(guó)鐵路115個(gè)在建基建大中型項(xiàng)目全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，累計(jì)復(fù)工工點(diǎn)超過(guò)8000個(gè)，進(jìn)場(chǎng)人員超過(guò)60萬(wàn)人;全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3258億元，超去年同期38億元，同比增長(zhǎng)1.2%，其中國(guó)家鐵路基建投資完成2451億元，同比增長(zhǎng)3.7%，實(shí)現(xiàn)了鐵路投資的逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)造了新紀(jì)錄。

截至7月1日，鐵路新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1178公里，其中高鐵605公里。共有6條新線加入全國(guó)鐵路網(wǎng)，極大方便了沿線百姓出行，加速了人流、物流、信息流的流動(dòng)。據(jù)介紹，下半年，將開(kāi)通銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫(kù)鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個(gè)項(xiàng)目。

5月底以來(lái)，商合杭高鐵合肥至湖州段、皖贛鐵路蕪湖至宣城段、滬蘇通鐵路、喀左至赤峰高鐵、成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程、格爾木至庫(kù)爾勒鐵路青海段6條新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。截至7月1日，今年鐵路新線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)1178公里，其中高鐵605公里。

下半年，銀西高鐵、京雄城際鐵路河北段、合安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、格庫(kù)鐵路新疆段、衢寧鐵路等24個(gè)項(xiàng)目有望開(kāi)通。全年預(yù)計(jì)開(kāi)通鐵路新線4400公里左右。

國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，2020年開(kāi)工22個(gè)項(xiàng)目，5000億元投資落地，可直接帶動(dòng)冶金、建筑、機(jī)械、電子、信息等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)，助力中國(guó)經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為落實(shí)“六穩(wěn)”“六保”部署要求、全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)保障。

湖北高鐵線路

湖北省今年將有3條高鐵開(kāi)工興建，分別是荊州至少荊門(mén)高鐵、武漢至荊門(mén)至宜昌高鐵、襄陽(yáng)至荊門(mén)高鐵。而且荊門(mén)至荊州高鐵月底開(kāi)工。值得一提的是這3條高鐵都經(jīng)過(guò)荊門(mén)，荊門(mén)自然而然地成為高鐵樞紐城市，荊門(mén)未來(lái)的交通便捷程度可想而知，對(duì)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展也必將起到巨大的推動(dòng)作用。

荊門(mén)至荊州高鐵，又稱(chēng)荊荊城際鐵路，計(jì)劃本月底開(kāi)工，目前，沙洋西站附近被列為先期開(kāi)工段，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)湖北省鐵投、荊門(mén)市和荊州市政府聯(lián)合批復(fù)，施工圖設(shè)計(jì)審查已通過(guò)，開(kāi)工點(diǎn)已明確，施工招標(biāo)公告7月22日發(fā)布，計(jì)劃本月22日開(kāi)標(biāo)，月底開(kāi)工。環(huán)評(píng)、能評(píng)、安評(píng)、水保、文物、通航等初設(shè)前各項(xiàng)審批要件均已完成，全線初步設(shè)計(jì)審查會(huì)已于本月3日在北京召開(kāi)，計(jì)劃本月下旬全線開(kāi)工，這將是今年湖北新開(kāi)工的第一個(gè)高鐵項(xiàng)目。

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