日本試運(yùn)營(yíng)自動(dòng)行走送貨機(jī)器人 2020物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景趨勢(shì)分析

• 2020年8月14日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 347 15
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日本機(jī)器人開(kāi)發(fā)創(chuàng)業(yè)公司ZMP對(duì)研發(fā)的自動(dòng)行走送貨機(jī)器人DeliRo進(jìn)行測(cè)試，演示遠(yuǎn)程在線(xiàn)訂購(gòu)和機(jī)器人從食品店自動(dòng)送貨給顧客的過(guò)程。顧客可以通過(guò)智能手機(jī)打開(kāi)機(jī)器人的送貨箱。

隨著越來(lái)越多的城市居民期望及時(shí)或如期收到各種貨物，機(jī)器人送貨服務(wù)受到越來(lái)越多的關(guān)注。近日，日本機(jī)器人開(kāi)發(fā)創(chuàng)業(yè)公司ZMP對(duì)研發(fā)的自動(dòng)行走送貨機(jī)器人DeliRo進(jìn)行測(cè)試，演示遠(yuǎn)程在線(xiàn)訂購(gòu)和機(jī)器人從食品店自動(dòng)送貨給顧客的過(guò)程。顧客可以通過(guò)智能手機(jī)打開(kāi)機(jī)器人的送貨箱。DeliRo送貨機(jī)器人采用自動(dòng)行駛技術(shù)，最高時(shí)速為6公里/小時(shí)，可通過(guò)攝像頭和激光傳感器識(shí)別周?chē)h(huán)境，避開(kāi)障礙物。今年早些時(shí)候，華盛頓州諾霍米什縣的一個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目推出了六臺(tái) Amazon Scout 送貨機(jī)器人，它們加入了數(shù)量尚少但不斷增長(zhǎng)的自動(dòng)化快遞公司，穿行在倫敦、北京及全球其他城市和社區(qū)的人行道上。

物流機(jī)器人是指應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、分揀中心、以及運(yùn)輸途中等場(chǎng)景的，貨物轉(zhuǎn)移、搬運(yùn)等操作的機(jī)器人。目前，我國(guó)物流業(yè)正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級(jí)，伴隨而來(lái)的是各種先進(jìn)技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。當(dāng)下，具備搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人，已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點(diǎn)。

2020物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景趨勢(shì)分析

近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，消費(fèi)者的需求也在逐漸轉(zhuǎn)變，更趨于多樣化和個(gè)性化，企業(yè)的訂單處理也呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時(shí)效”的特點(diǎn)。特別是“新零售”概念的推出，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。企業(yè)要想高效率、低成本地履行訂單，一套自動(dòng)化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)顯得尤為重要，這就對(duì)物流機(jī)器人的應(yīng)用提出強(qiáng)烈需求。

2019年3月，科技部公示了2018年度國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能機(jī)器人”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目，涉及多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。其中，未來(lái)的物流機(jī)器人由菜鳥(niǎo)獨(dú)家牽頭研發(fā)?；跈C(jī)器人的“貨到人”方案可以完成補(bǔ)貨、整箱揀貨、拆零揀選、退貨等物流作業(yè)，近年來(lái)需求巨大，特別是在電商物流中心應(yīng)用日趨廣泛。另外，在《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的推動(dòng)下，制造企業(yè)的生產(chǎn)方式開(kāi)始向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變，構(gòu)建以智能制造為根本特征的新型制造體系迫在眉睫，越來(lái)越多的制造企業(yè)進(jìn)行“機(jī)器換人”以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

與此同時(shí)，近年來(lái)人工成本、土地成本和能耗成本陡增，技術(shù)水平落后，都成為制約物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的瓶頸。一些物流企業(yè)為了應(yīng)對(duì)以上挑戰(zhàn)，并響應(yīng)客戶(hù)對(duì)物流效率提升的要求，開(kāi)始加快構(gòu)建自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，物流機(jī)器人成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

縱覽整個(gè)中國(guó)物流裝備業(yè)，近年來(lái)最受矚目、發(fā)展最快的自動(dòng)化物流設(shè)備，當(dāng)屬物流機(jī)器人(AGV)。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)從根本上提升了物流體系的運(yùn)行效率，對(duì)中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。

在最近五年來(lái)，物流機(jī)器人的年均增長(zhǎng)量超20%，2018年全年AGV的市場(chǎng)規(guī)模將近1.9萬(wàn)臺(tái)。而后隨著京東、亞馬遜、阿里巴巴、申通、順豐等電商巨頭和快遞也龍頭對(duì)分揀機(jī)器人、AGV、無(wú)人倉(cāng)等大幅度加碼，智慧物流已成為物流行業(yè)的大勢(shì)所趨。而物流機(jī)器人作為推動(dòng)智慧物流發(fā)展必不可少的重要技術(shù)裝備，正借助智慧物流發(fā)展的東風(fēng)，呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。2019年，在中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，物流行業(yè)貨運(yùn)量和快遞量仍保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，為物流機(jī)器人帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。

在物流產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的今天，機(jī)器人技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為決定企業(yè)間相互競(jìng)爭(zhēng)和未來(lái)發(fā)展的重要衡量因素，目前，機(jī)器人技術(shù)在物流中的應(yīng)用主要集中在包裝碼垛、裝卸搬運(yùn)兩個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，隨著新型機(jī)器人技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，其他物流領(lǐng)域也出現(xiàn)了機(jī)器人的應(yīng)用案例。

現(xiàn)如今，機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展最大受益者毫無(wú)疑問(wèn)是制造業(yè)。作為先進(jìn)制造業(yè)中不可替代的重要裝備和手段，工業(yè)機(jī)器人已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造水平和科技水平的重要標(biāo)志。

中研普華研究院物流機(jī)器人行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了我國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來(lái)物流機(jī)器人行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)物流機(jī)器人行業(yè)前景預(yù)測(cè)與市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》

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