鋼材凈進口量大增 2020建筑鋼材行業(yè)市場深度分析

• 2020年10月20日 GuoMeng來源：互聯(lián)網 633 36
• 繁體

根據海關總署公布的數據，9月份我國進口鋼材288.5萬噸，同比增長159.9%，漲幅環(huán)比繼續(xù)擴大;1-9月我國累計進口鋼材1507.3萬噸，同比增長72.2%，已經超過去年全年的進口總量。

鋼材凈進口量大增

根據海關總署公布的數據，9月份我國進口鋼材288.5萬噸，同比增長159.9%，漲幅環(huán)比繼續(xù)擴大;1-9月我國累計進口鋼材1507.3萬噸，同比增長72.2%，已經超過去年全年的進口總量。

2020年中國鋼材需求增速將放緩，產能釋放較大，供大于求趨勢明顯。中鋼協(xié)預計2020年中國鋼材需求或將為8.9億噸，同比增2%。綜合來看，2020年鋼鐵市場將繼續(xù)延續(xù)供需雙收縮的情況，但供應的收縮可能大于需求收縮，會對帶鋼市場形成較好支撐。雖然有時受到節(jié)日庫存增加的擾動，但在宏觀預期修復的背景下，鋼價有望在年后開啟新一輪震蕩上行的態(tài)勢，所以2020年鋼價格整體將呈波動上漲趨勢。

據中研普華研究報告《2020-2025年建筑鋼材行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析

作為中國新的國際戰(zhàn)略框架，“一帶一路”給中國經濟帶來了多重發(fā)展機遇。目前，“一帶一路”投資路線圖已經清晰?！耙粠б宦贰? 將依托沿線基礎設施的互通互聯(lián)，對沿線貿易和生產要素進行優(yōu)化配置，從而促進區(qū)域一體化發(fā)展。中國對沿線國家的開放，將刺激區(qū)域內基礎設施投入與建設，包括邊境口岸設施和中心城市市政基礎建設、跨境鐵路擴能改造、口岸高速公路等互通互聯(lián)項目建設。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會，這首先表現(xiàn)在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域，隨著基礎設施的互通互聯(lián)，旅游、農業(yè)、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。

未來，“一帶一路”的加速推進將有助于“中國制造”的升級與創(chuàng)新，從而帶來全產業(yè)鏈受益的系統(tǒng)性行情。從行業(yè)角度看，“一帶一路”將依托沿線基礎設施的互通互聯(lián)，對沿線貿易和生產要素進行優(yōu)化配置，從而促進區(qū)域一體化發(fā)展。絲綢之路經濟帶的重點合作領域將給資本市場帶來投資機會，這首先表現(xiàn)在油氣開采運輸、鐵路、公路、電力電網、通信以及港口等基建領域，隨著基礎設施的互通互聯(lián)，旅游、農業(yè)、商貿物流等領域將迎來新的投資機會。

隨著我國城鎮(zhèn)化的不斷深入和建筑行業(yè)標準逐步提升，對建筑安全性提出了更高要求，對鋼筋的功能性要求也越來越高，我國鋼筋品種也在向著耐腐蝕性、耐低溫、復合化等各種功能性方向發(fā)展，以適應不同服役環(huán)境的特殊要求。目前，我國鋼筋生產企業(yè)在鋼筋產品抗震性、耐腐蝕性、耐低溫性等功能性技術研發(fā)與應用方面已經取得了突破，但隨著建筑環(huán)境的復雜和標準不斷提升，鋼筋功能性提升仍然有巨大的空間，也是鋼筋產品轉型升級的重要方向。

欲了解關于建筑鋼材行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2020-2025年建筑鋼材行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2020-2025年建筑鋼材行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  建筑鋼材通常可分為鋼結構用鋼和鋼筋混凝土結構用鋼筋。鋼結構用鋼主要有普通碳素結構鋼和低合金結構鋼。品種有型鋼、鋼管和鋼筋。型鋼中有角鋼、工字鋼和槽鋼。鋼筋混凝土結構用鋼筋，按加工方...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡