2020海洋金融行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年10月20日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 829 50
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海洋開發(fā)與陸地經(jīng)濟活動相比，屬于新興領(lǐng)域。除傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)和海鹽業(yè)以外，由于現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，使人類認識海洋、開發(fā)海洋的能力不斷提高，開發(fā)海洋的范圍擴大，發(fā)現(xiàn)新資源、開發(fā)新領(lǐng)域的經(jīng)濟活動形成了一系列海洋新興產(chǎn)業(yè)

海洋開發(fā)與陸地經(jīng)濟活動相比，屬于新興領(lǐng)域。除傳統(tǒng)的海洋漁業(yè)、海洋交通運輸業(yè)和海鹽業(yè)以外，由于現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，使人類認識海洋、開發(fā)海洋的能力不斷提高，開發(fā)海洋的范圍擴大，發(fā)現(xiàn)新資源、開發(fā)新領(lǐng)域的經(jīng)濟活動形成了一系列海洋新興產(chǎn)業(yè)，如海水增養(yǎng)殖業(yè)、海洋油氣開采工業(yè)、海洋娛樂和旅游業(yè)等。還有一些正在產(chǎn)業(yè)化過程中的海洋經(jīng)濟開發(fā)活動，如海水淡化和海水綜合利用、海洋能利用、海洋藥物開發(fā)、海洋空間新型利用、深海采礦等。

據(jù)中研研究院《2020-2025年中國海洋金融行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告》

2020海洋金融行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

作為世界經(jīng)濟大國，我國海洋經(jīng)濟活動日益增多。龐大的進出口貿(mào)易主要通過海洋通道實現(xiàn)，集裝箱運輸能力世界第一，商船總噸位全球第四，造船規(guī)模持續(xù)世界第一，海洋風電裝機世界第一，海洋漁業(yè)產(chǎn)量世界第一，海水養(yǎng)殖產(chǎn)量占世界70%，海洋深水鉆井平臺等高技術(shù)設備加速實現(xiàn)國產(chǎn)化。近來，中央提出建設“21世紀海上絲綢之路”，海上的經(jīng)濟交往將更加頻繁，規(guī)模將會更大。完善的海洋信息系統(tǒng)將為各種海洋經(jīng)濟活動提供安全保障，同時，又可以為各種經(jīng)濟活動體制增效。2014年我國海洋生產(chǎn)總值占國民生產(chǎn)總值的9.4%，到2030年有望占整個GDP的15%，成為國民經(jīng)濟的一大支柱。而將“互聯(lián)網(wǎng)+”思維應用于海洋領(lǐng)域后，通過創(chuàng)新模式、創(chuàng)造新價值帶來的經(jīng)濟增長將更不可限量。

——海洋礦業(yè)。我國繼續(xù)加強對海砂開采的管理力度，非金屬礦的開采得到有效控制，金屬礦業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，海洋金融礦業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。全年實現(xiàn)增加值9億元，比上年增長21.3%。

——海洋鹽業(yè)。海洋鹽業(yè)生產(chǎn)努力克服年初低溫雨雪冰凍災害以及生產(chǎn)成本上漲帶來的影響，生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢。全年實現(xiàn)增加值59億元，比上年增長11.2%。

——海洋漁業(yè)。各沿海地區(qū)控制漁業(yè)捕撈強度，大力調(diào)整海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，海洋漁業(yè)平穩(wěn)發(fā)展，全年實現(xiàn)增加值2216億元，比上年增加3.3%。山東省海洋漁業(yè)增加值占全國海洋漁業(yè)增加值的33.8%，繼續(xù)保持全國首位。

——海洋油氣業(yè)。受國際油價大幅波動影響，海洋油氣業(yè)產(chǎn)值上半年增長較快，下半年增幅回落。全年實現(xiàn)增加值874億元，比上年減少1.1%。

海洋新興產(chǎn)業(yè)快速起步，正在成為“十二五”中國海洋經(jīng)濟乃至中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的最大看點。目前中國海上風能發(fā)電技術(shù)進入商業(yè)化運行階段，潮流能、波浪能發(fā)電技術(shù)進入示范運行階段;海水提鉀、溴、鎂技術(shù)進入工業(yè)化試驗階段。以海洋高技術(shù)為支撐的海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，年均增速超過20%。2011年，海水利用業(yè)增加值近10億元，與“十一五”期初相比翻了一番;海洋可再生能源業(yè)增加值近49億元，是“十一五”期初的10倍多。同時郵輪、游艇、休閑漁業(yè)、海洋文化、涉海金融及航運服務業(yè)等一批新型服務業(yè)態(tài)加快發(fā)展。

深圳統(tǒng)計發(fā)布深圳市2018年國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報，初步核算，全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值24221.98億元，比上年增長7.6%。四大支柱產(chǎn)業(yè)中，金融業(yè)增加值3067.21億元，比上年增長3.6%;物流業(yè)增加值2541.58億元，增長9.4%;文化及相關(guān)產(chǎn)業(yè)(規(guī)模以上)增加值1560.52億元，增長6.3%;高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值8296.63億元，增長12.7%。

隨著黨的十八大提出“建設海洋強國”的戰(zhàn)略規(guī)劃以及“一帶一路”戰(zhàn)略的推進，海洋開發(fā)已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略的高度。建設海洋強國對于推動經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展，維護國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益等具有重大的意義。新世紀以來，隨著全球經(jīng)濟發(fā)展的資源約束日益明顯，基于資源開發(fā)和利用的海洋開發(fā)逐步成為沿海經(jīng)濟體的政策選擇，不少地區(qū)甚至出現(xiàn)了爭奪海洋資源的區(qū)域性戰(zhàn)爭。在這個大背景下，海洋經(jīng)濟及其相關(guān)的服務業(yè)蓬勃發(fā)展起來，特別是海洋金融發(fā)展迅猛，并成為經(jīng)濟的重要組成部分。

但是當前，我國的海洋開發(fā)能力還相對滯后、對海洋資源的利用還處于萌芽階段、海洋產(chǎn)業(yè)占GDP的比重遠遠低于發(fā)達國家，尤其是以大眾海洋理念為基礎的海洋金融的發(fā)展還相對滯后，嚴重阻礙了對海洋的開發(fā)利用。目前，我國針對海洋金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展的金融服務還相當有限，尤其是在傳統(tǒng)的以陸域經(jīng)濟為核心的發(fā)展慣性下，我國海洋金融的發(fā)展還面臨不少挑戰(zhàn)。

《關(guān)于農(nóng)業(yè)政策性金融促進海洋經(jīng)濟發(fā)展的實施意見》標志著農(nóng)業(yè)政策金融促進海洋經(jīng)濟發(fā)展進入全面深化的新階段。國家海洋局與中國銀行、中國農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、中國進出口銀行、中國工商銀行、深圳證券交易所等金融機構(gòu)也相繼達成了戰(zhàn)略合作意向。一批專注于海洋領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)投資基金、保險公司、銀行分支機構(gòu)或部門不斷涌現(xiàn)。

隨著粵港澳大灣區(qū)建設推進,我省將引導大灣區(qū)海洋產(chǎn)業(yè)進一步創(chuàng)新技術(shù)和優(yōu)化布局,發(fā)展海水綜合利用等新興產(chǎn)業(yè),加快推進波浪能、風能等可再生能源利用。依托廣東自貿(mào)試驗區(qū)建設,廣東將推動大灣區(qū)海洋金融業(yè)發(fā)展,引導金融服務實體海洋經(jīng)濟,探索建立海洋產(chǎn)業(yè)風險保障機制,培育深圳市成為具有國際影響力的海洋金融中心。

未來海洋金融行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國海洋金融行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預測報告》。

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