特斯拉將在12月21日，被正式納入標(biāo)普500指數(shù)，受這一消息刺激，特斯拉股價(jià)在周一盤后交易日時(shí)間大漲13%。特斯拉將成為被這一指數(shù)納入之初市值最高的成分股，權(quán)重在所有成分股中名列第10，這很可能將吸引指數(shù)基金大規(guī)模買入。
特斯拉將在12月21日，被正式納入標(biāo)普500指數(shù)，受這一消息刺激，特斯拉股價(jià)在周一盤后交易日時(shí)間大漲13%。特斯拉將成為被這一指數(shù)納入之初市值最高的成分股，權(quán)重在所有成分股中名列第10，這很可能將吸引指數(shù)基金大規(guī)模買入。
特斯拉在二季度的財(cái)報(bào)發(fā)布之后，就已具備入選標(biāo)普500指數(shù)的資格。二季度的財(cái)報(bào)發(fā)布之后，特斯拉就已連續(xù)4個(gè)季度盈利，4個(gè)季度的凈利潤為4.79億美元。特斯拉10月21日發(fā)布了三季度的財(cái)報(bào)，凈利潤3.69億美元，仍滿足最近一個(gè)季度盈利及連續(xù)四個(gè)季度利潤為正的要求。
根據(jù)中研普華《2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析：標(biāo)普500一般指標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)普爾是世界權(quán)威金融分析機(jī)構(gòu)，由普爾先生(Mr Henry Varnum Poor)于1860年創(chuàng)立。標(biāo)準(zhǔn)普爾由普爾出版公司和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)公司于1941年合并而成。
11月11日下午，中汽協(xié)對外披露了10月國內(nèi)汽車工業(yè)運(yùn)行情況。
數(shù)據(jù)顯示，10月份汽車銷量257.3萬輛，同比增長12.5%，市場進(jìn)一步回暖。其中，新能源汽車表現(xiàn)亮眼，10月份新能源汽車銷量16萬輛，同比增長104.5%，銷量同比去年翻番。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在1-10月新能源乘用車銷量榜單中，特斯拉Model 3(參數(shù)丨圖片)、蔚來ES6、理想ONE等造車新勢力產(chǎn)品均位列榜單之中且表現(xiàn)高光。其中，特斯拉憑借1-10月累計(jì)9.2萬輛的銷量將競爭對手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。
不過，從月度銷量表現(xiàn)來看，宏光MINI EV已實(shí)現(xiàn)連續(xù)單月銷量超越特斯拉，五菱宏光的“神車”光環(huán)可否復(fù)刻，值得業(yè)界關(guān)注。
另外，傳言將獨(dú)立品牌并籌劃上市的廣汽新能源銷量表現(xiàn)亦較為亮眼。
官方數(shù)據(jù)顯示，該品牌1-10月累計(jì)銷量5.85萬輛，同比增長57.4%，其中，Aion S車型1-10月累計(jì)銷量位居乘聯(lián)會(huì)新能源銷量榜單Top 3。
值得關(guān)注的是，近期股價(jià)持續(xù)上漲，市值一度躋身全球車企前4的比亞迪旗下產(chǎn)品也表現(xiàn)不俗，旗下新能源板塊10月銷量達(dá)2.2萬輛，同比大幅增長83.1%。
除了產(chǎn)品競爭力的增強(qiáng)，政策對于新能源產(chǎn)業(yè)的利好也不可忽視。
從政策上來看，新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年，助推新能源車市回暖;限購省市響應(yīng)國家號(hào)召增加配額，但配額幾乎都是傾向于新能源汽車;政策持續(xù)加碼充電樁、換電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)了新能源汽車銷量增長。
值得一提的是，11月2日發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》內(nèi)容中關(guān)于新能源新車銷售量目標(biāo)的下調(diào)也引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
據(jù)了解，在正式發(fā)布的《規(guī)劃》的內(nèi)容中，原征求意見稿2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到新車銷售總量的25%的目標(biāo)調(diào)整為“20%左右”。
想了解更詳實(shí)的新能源汽車行業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》
2020-2025年新能源汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告
新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...
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