2021芳綸纖維行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

• 2020年11月18日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 1284 84
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芳綸主要分為兩種，對位芳酰胺纖維(PPTA)和間位芳酰胺纖維(PMIA)，自20世紀60年代由美國杜邦(DuPont)公司成功地開發(fā)出芳綸纖維并率先產(chǎn)業(yè)化后，在30多年的時間里，芳綸纖維走過了由軍用戰(zhàn)略物資向民用物資過渡的歷程，價格也降低了將近一半?，F(xiàn)在國外芳綸無論是研

芳綸主要分為兩種，對位芳酰胺纖維(PPTA)和間位芳酰胺纖維(PMIA)，自20世紀60年代由美國杜邦(DuPont)公司成功地開發(fā)出芳綸纖維并率先產(chǎn)業(yè)化后，在30多年的時間里，芳綸纖維走過了由軍用戰(zhàn)略物資向民用物資過渡的歷程，價格也降低了將近一半?，F(xiàn)在國外芳綸無論是研發(fā)水平還是規(guī)模化生產(chǎn)都日趨成熟。在芳綸纖維生產(chǎn)領域，對位芳酰胺纖維發(fā)展最快，產(chǎn)能主要集中在日本和美國、歐洲。如美國杜邦的Kevlar纖維，荷蘭阿克蘇諾貝爾(Akzo Nobel)公司(已與帝人合并)的Twaron纖維，日本帝人公司的Technora纖維及俄羅斯的Terlon纖維等。間位芳酰胺纖維的品種有 Nomex、Conex、Fenelon纖維等。

據(jù)中研研究院《2020-2025年芳綸纖維行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》

2021芳綸纖維行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀分析

芳綸纖維全稱為"芳香族聚酰胺纖維",英文為Aramid fiber(杜邦公司的商品名為Kevlar是芳綸纖維的一種，即對位芳綸纖維)，是一種新型高科技合成纖維，具有超高強度、高模量和耐高溫、耐酸耐堿、重量輕等優(yōu)良性能,其強度是鋼絲的 5～6倍 ，模量為鋼絲或玻璃纖維的2～3倍，韌性是鋼絲的2倍，而重量僅為鋼絲的1/5左右，在560度的溫度下，不分解，不融化。它具有良好的絕緣性和抗老化性能，具有很長的生命周期。芳綸的發(fā)現(xiàn)，被認為是材料界一個非常重要的歷史進程。

芳綸纖維是重要的國防軍工材料，為了適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要，目前，美、英等發(fā)達國家的防彈衣均為芳綸材質，芳綸防彈衣、頭盔的輕量化，有效提高了軍隊的快速反應能力和殺傷力。在海灣戰(zhàn)爭中，美、法飛機大量使用了芳綸復合材料。除了軍事上的應用外，現(xiàn)已作為一種高技術含量的纖維材料被廣泛應用于航天航空、機電、建筑、汽車、體育用品等國民經(jīng)濟的各個方面。在航空、航天方面，芳綸由于質量輕而強度高，芳綸纖維節(jié)省了大量的動力燃料，據(jù)國外資料顯示，在宇宙飛船的發(fā)射過程中，每減輕1公斤的重量，意味著降低100萬美元的成本。除此之外，科技的迅猛發(fā)展正在為芳綸開辟著更多新的民用空間。據(jù)報道，目前，芳綸產(chǎn)品用于防彈衣、頭盔等約占7～8%，航空航天材料、體育用材料大約占40%;輪胎骨架材料、傳送帶材料等方面大約占20%左右，還有高強繩索等方面大約占 13%。

中國芳綸纖維占全部服裝比例就已超過了50%，與發(fā)達國家65%的比例日漸接近。2010年1-12月芳綸纖維行業(yè)累計生產(chǎn)針織服裝164.17億件，同比增長18.38%，增速較2009年全年水平(8.39%)變化9.99個百分點。2005-2010年芳綸纖維行業(yè)市場銷售收入持續(xù)增加，由2005年的2008.92億元增長至2010年的4097.37億元，同比增長率在8%-52%之間，最高為51.14%，最低為8.63%，差幅較大，2010年同比增長23.34%。

中國芳綸纖維行業(yè)6028家規(guī)上企業(yè)完成主營收入6536.22億元，從芳綸纖維營業(yè)收入絕對值來看有接近8%的下滑。2018年中國芳綸纖維行業(yè)出口金額914.90億美元，同比增長3.58%，行業(yè)在經(jīng)歷連續(xù)四年的出口負增長后。

芳綸1414首先被應用于國防軍工等尖端領域。為適應現(xiàn)代戰(zhàn)爭及反恐的需要，美、俄、英、德、法、以色列、意大利等許多國家軍警的防彈衣、防彈頭盔、防刺防割服、排爆服、高強度降落傘、防彈車體、裝甲板等均大量采用了芳綸1414。在防彈衣中，由于芳綸纖維強度高，韌性和編織性好，能將子彈沖擊的能量吸收并分散轉移到編織物的其它纖維中去，避免造成“鈍傷”，因而防護效果顯著。芳綸防彈衣、頭盔的輕量化，有效地提高了軍隊的快速反映能力和防護能力。

現(xiàn)在，除了軍事領域外，芳綸1414已作為一種高技術含量的纖維材料被廣泛應用于航天航空、機電、建筑、汽車、海洋水產(chǎn)、體育用品等國民經(jīng)濟各個方面。

在航空航天方面，芳綸纖維樹脂基增強復合材料用作宇航、火箭和飛機的結構材料，可減輕重量，增加有效負荷，節(jié)省大量動力燃料。如波音飛機的殼體、內(nèi)部裝飾件和座椅等成功地運用了芳綸1414材料，重量減輕了30%。

本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家財政部、中國證券監(jiān)督管理委員會、中國風險投資協(xié)會、中國風險投資研究院、深圳創(chuàng)業(yè)投資同業(yè)公會、北京創(chuàng)業(yè)投資協(xié)會、上海創(chuàng)業(yè)投資行業(yè)協(xié)會、芳綸纖維行業(yè)相關協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關刊物的基礎信息以及各省市相關統(tǒng)計單位等公布和提供的大量資料。對芳綸纖維行業(yè)風險投資現(xiàn)狀、國際化進程與外資進入、融資渠道、如何運作風險投資、退出機制及發(fā)展趨勢等進行了系統(tǒng)的分析，并重點分析了芳綸纖維行業(yè)風險投資的主要現(xiàn)存問題、相應對策以及新形勢下面臨的機遇與挑戰(zhàn)和企業(yè)的應對策略等。是風險投資公司、研究機構及芳綸纖維行業(yè)相關企業(yè)準確了解目前芳綸纖維行業(yè)風險投資業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

未來中國芳綸纖維市場趨勢如何?更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年芳綸纖維行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。

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