汽車新材料行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2020年11月25日 HaoChenChong來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 643 37
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作為汽車節(jié)能減排的主要途徑之一,輕量化一直是汽車行業(yè)不斷推進(jìn)的技術(shù)方向。據(jù)介紹,汽車輕量化主要體現(xiàn)在汽車的優(yōu)化設(shè)計(jì)、合金材料及非金屬材料應(yīng)用上,其依次為汽車的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。

作為汽車節(jié)能減排的主要途徑之一,輕量化一直是汽車行業(yè)不斷推進(jìn)的技術(shù)方向。據(jù)介紹,汽車輕量化主要體現(xiàn)在汽車的優(yōu)化設(shè)計(jì)、合金材料及非金屬材料應(yīng)用上,其依次為汽車的輕量化減重10%至15%、30%至40%、45%至55%。現(xiàn)今汽車材料的應(yīng)用趨于多元化,雖然鋼鐵材料仍占主導(dǎo)地位,但是受到輕量化的趨勢(shì)指引,輕金屬和非金屬領(lǐng)域也有良好的發(fā)展前景,同時(shí)報(bào)廢汽車的回收利用也亟待關(guān)注。

隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展，人們?cè)趥鹘y(tǒng)材料的基礎(chǔ)上，根據(jù)現(xiàn)代科技的研究成果，開(kāi)發(fā)出新材料。新材料按組分為金屬材料、無(wú)機(jī)非金屬材料(如陶瓷、砷化鎵半導(dǎo)體等)、有機(jī)高分子材料、先進(jìn)復(fù)合材料四大類。按材料性能分為結(jié)構(gòu)材料和功能材料。結(jié)構(gòu)材料主要是利用材料的力學(xué)和理化性能，以滿足高強(qiáng)度、高剛度、高硬度、耐高溫、耐磨、耐蝕、抗輻照等性能要求;功能材料主要是利用材料具有的電、磁、聲、光熱等效應(yīng)， 以實(shí)現(xiàn)某種功能，如半導(dǎo)體材料、磁性材料、光敏材料、熱敏材料、隱身材料和制造原子彈、氫彈的核材料等。新材料在國(guó)防建設(shè)上作用重大。例如，超純硅、砷化鎵研制成功，導(dǎo)致大規(guī)模和超大規(guī)模集成電路的誕生，使計(jì)算機(jī)運(yùn)算速度從每秒幾十萬(wàn)次提高到每秒百億次以上;航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料的工作溫度每提高100℃，推力可增大24%;隱身材料能吸收電磁波或降低武器裝備的紅外輻射，使敵方探測(cè)系統(tǒng)難以發(fā)現(xiàn)等等。21世紀(jì)科技發(fā)展的主要方向之一是新材料的研制和應(yīng)用。新材料的研究，是人類對(duì)物質(zhì)性質(zhì)認(rèn)識(shí)和應(yīng)用向更深層次的進(jìn)軍。

新能源、智能化、輕量化已成為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的發(fā)展方向,而隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速,汽車新材料也成為人們關(guān)注的熱點(diǎn),未來(lái)市場(chǎng)規(guī)?；蜻_(dá)數(shù)萬(wàn)億元。

從在沿海設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)到西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、中部崛起、東北等老工業(yè)基地振興等一系列的區(qū)域規(guī)劃和政策，經(jīng)過(guò)十幾年的努力，我國(guó)區(qū)域發(fā)展的差距呈現(xiàn)縮小趨勢(shì)，特別是東部地區(qū)和中西部地區(qū)用人均GDP來(lái)衡量的相對(duì)差距已呈現(xiàn)縮小趨勢(shì)，這是一種非常積極的進(jìn)展。沒(méi)有東部沿海地區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)就不會(huì)有全國(guó)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，所以發(fā)展規(guī)劃和政策具有決定性的作用?！笆濉币?guī)劃站在“全國(guó)一盤(pán)棋”的角度，在堅(jiān)持原有的西部大開(kāi)發(fā)、中部崛起、東北等老工業(yè)基地振興政策的基礎(chǔ)上，更好地發(fā)揮東部沿海地區(qū)的引領(lǐng)作用。

先進(jìn)高分子材料。制定發(fā)布丁基橡膠等特種橡膠及專用助劑、聚酰胺等工程塑料及制品、電池隔膜、光學(xué)功能薄膜、 特種分離膜及組件、環(huán)境友好型涂料以及功能性化學(xué)品等一 批重點(diǎn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，完成測(cè)定方法、通用技術(shù)條件、應(yīng)用規(guī)范 等配套標(biāo)準(zhǔn)制修訂。完成功能薄膜、特種橡膠等領(lǐng)域65項(xiàng)重 點(diǎn)新材料標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，提出110項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃。

新型無(wú)機(jī)非金屬材料。重點(diǎn)研制電光陶瓷、壓電陶瓷、碳化硅陶瓷等先進(jìn)陶瓷，微晶玻璃、高純石英玻璃及專用原 料，閃爍晶體、激光晶體等產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，加快材料雜質(zhì)檢測(cè)、 試驗(yàn)方法等配套標(biāo)準(zhǔn)制修訂步伐，強(qiáng)化配套標(biāo)準(zhǔn)研制。完成 特種玻璃、氮化硅陶瓷材料等領(lǐng)域50項(xiàng)重點(diǎn)新材料標(biāo)準(zhǔn)制修 訂工作，提出 30項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃， 開(kāi)展5 項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)預(yù) 研究。

高性能復(fù)合材料。制定完善碳纖維、玄武巖纖維等高性 能纖維標(biāo)準(zhǔn)，加快制定發(fā)布纖維增強(qiáng)復(fù)合材料相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，積極研制樹(shù)脂基、陶瓷基復(fù)合材料制品標(biāo)準(zhǔn)，研究復(fù)合材料分 類方法標(biāo)準(zhǔn)、性能測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、專用原料標(biāo)準(zhǔn)等配套標(biāo)準(zhǔn)。完 成高端玻璃增強(qiáng)纖維等10項(xiàng)重點(diǎn)新材料標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作，提出30項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃，開(kāi)展10項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研究。

前沿新材料。及時(shí)開(kāi)展前沿領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研究工作，協(xié)調(diào)、優(yōu)化關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，重點(diǎn)圍繞納米粉體材料、石墨烯、超導(dǎo) 材料及原料、生物材料及制品、智能材料等產(chǎn)品，完成 5 項(xiàng)重點(diǎn)新材料標(biāo)準(zhǔn)研制工作，提出10項(xiàng)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制計(jì)劃，開(kāi)展3 0 項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研究，緊密跟蹤國(guó)際新材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨 勢(shì)，提前做好標(biāo)準(zhǔn)布局。

想要了解更多汽車新材料行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)汽車新材料行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研及投資價(jià)值評(píng)估咨詢報(bào)告》

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