今年1月至11月，長三角鐵路發(fā)送旅客突破4.3億人次，達到4.33億人次(其中長途直通旅客0.83億人次，短途管內旅客3.50億人次)，日均發(fā)送129.1萬人次，占全國鐵路客發(fā)總量22%，全年客發(fā)量有望突破4.7億人次。
中國高鐵的建設速度在加快，更多的旅客選擇鐵路旅行。今年1月至11月，長三角鐵路發(fā)送旅客突破4.3億人次，達到4.33億人次(其中長途直通旅客0.83億人次，短途管內旅客3.50億人次)，日均發(fā)送129.1萬人次，占全國鐵路客發(fā)總量22%，全年客發(fā)量有望突破4.7億人次。
鐵路部門在落實常態(tài)化疫情防控措施、保護公眾健康的前提下加強客運組織，便利人員有序流動，助推經濟社會秩序全面恢復。
長三角鐵路區(qū)域內252個辦客車站配備現(xiàn)場手持式測溫儀1391臺、紅外人體快速篩查儀470臺;旅客列車配齊防控、防護用品，落實餐車管理要求，實施旅客體溫抽測。截至11月底，旅客測溫約7.3億人次，處置發(fā)熱旅客7987人，實現(xiàn)旅客體溫測量率、規(guī)范口罩佩戴率、發(fā)熱旅客移交處置率三個100%。
鐵路部門還多次調整退票政策，做好重點人員、物資運輸。截至11月，累計閉環(huán)轉運入境重點旅客4500人次，協(xié)查旅客密切接觸者385車次26.72萬人次，協(xié)調運送醫(yī)務人員59批次1708人、疫情防控物資2911批次8378噸。
根據(jù)中研普華《2020-2025年中國鐵路運輸行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告》分析：
中秋、國慶雙節(jié)，長三角鐵路發(fā)送旅客309.9萬人次，創(chuàng)下今年以來單日客發(fā)量最高紀錄，部分列車再現(xiàn)“一票難求”的場景。數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響的出行客流正在企穩(wěn)回升。
今年以來，長三角鐵路客運呈現(xiàn)了初期斷崖式下跌、中期有序恢復、后期企穩(wěn)回升三個階段的特點。鐵路日均客發(fā)量從2月份21.1萬逐步回升到4月份84.6萬、6月份127.1萬、8月份171.6萬、10月份190.4萬，客運量保持了環(huán)比持續(xù)回升的良好態(tài)勢。
2月份以來，長三角鐵路積極對接區(qū)域內勞動力輸入地區(qū)，精心設計“一車一策”方案，精細組織復工專列開行，為返崗職工解難，為企業(yè)復產紓困。累計組織開行復工專列(包車)125批次、164列，運送務工人員超過10萬人次，創(chuàng)造了與疫情防控形勢相適應的運輸新模式。
6月20日起，全國普速鐵路實施電子客票，長三角鐵路65個普速客運車站和42個高普混合客運車站告別紙質火車票，讓更多的旅客感受到“一證通行”更省心、更放心。特別是疫情防控期間，電子客票在自助退改簽、旅客無接觸進出站等優(yōu)勢得到充分顯現(xiàn)。截至11月底，長三角鐵路累計發(fā)售電子客票3.14億張。
坐高鐵也可以像坐公交車一樣隨到隨走。7月28日起，滬寧城際、寧安城際、寧啟鐵路試行“鐵路e卡通”，旅客無需購票，通過“鐵路e卡通”乘車二維碼掃碼進出站，乘車出行更加方便、快捷。
9月10日起，南京等站推出普速旅客列車互聯(lián)網訂餐服務，首批9趟普速列車被納入互聯(lián)網訂餐服務范圍。
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2020-2025年中國鐵路運輸行業(yè)市場全景調研及投資價值評估咨詢報告
鐵路運輸行業(yè)研究報告主要分析了鐵路運輸行業(yè)的國內外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析（市場規(guī)模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等）、產品...
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