生物柴油是典型的“綠色能源”，具有環(huán)保性能好、發(fā)動機(jī)啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。大力發(fā)展生物柴油對經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)能源替代、減輕環(huán)境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義。
生物柴油是典型的“綠色能源”，具有環(huán)保性能好、發(fā)動機(jī)啟動性能好、燃料性能好，原料來源廣泛、可再生等特性。大力發(fā)展生物柴油對經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)能源替代、減輕環(huán)境壓力、控制城市大氣污染具有重要的戰(zhàn)略意義。
生物柴油是一種清潔可再生液體生物燃料，作為重要的低碳環(huán)保能源，在全球享受多種政策支持。各國基于自身國情，以不同原料制備生物柴油：歐盟以菜籽油為主，美洲以大豆油為主，東南亞以棕櫚油為主，中國奉行“不與人爭糧”政策，主要采用廢油脂為原料生產(chǎn)生物柴油。
當(dāng)前，隨著我國不斷加強(qiáng)對“地溝油”的監(jiān)管力度，以及生物柴油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以“地溝油”為原料加工生產(chǎn)綠色清潔的交通運(yùn)輸用可再生液體燃料，減少機(jī)動車污染排放，正在成為治理大氣污染的重要抓手。
研究表明，以“地溝油”為原料加工的生物柴油具有潤滑性好、十六烷值高、無毒、低硫、可降解、無芳烴等優(yōu)點，可直接替代或與石化柴油調(diào)合使用，不僅能有效改善國Ⅵ石化柴油的潤滑性，還有利于降低柴油發(fā)動機(jī)尾氣污染物排放。與石化柴油相比，生物柴油車尾氣中有毒有機(jī)物排放量僅為普通柴油的10%，顆粒物為20%，二氧化碳和一氧化碳的排放量僅為10%，且不含對環(huán)境污染較重的芳香族化合物。從全生命周期看，生物柴油為碳中性燃料，也不會增加大氣中二氧化碳含量。
顯然，生物柴油產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展利國利民。一方面，生物柴油可在防治柴油貨車尾氣污染上發(fā)揮重要作用;另一方面，生物柴油還可以消耗大量的廢棄油脂，堵住了“地溝油”回流到餐桌和用于飼料生產(chǎn)的暗道，保障了食品和養(yǎng)殖業(yè)安全。
近年來，我國政府在“地溝油”監(jiān)管和促進(jìn)生物柴油發(fā)展上也出臺了一系列鼓勵政策，有力助推了“地溝油”向清潔能源的華麗轉(zhuǎn)身。2010年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)地溝油整治和餐廚廢棄物管理的意見》發(fā)布;2017年國務(wù)院辦公廳又發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)“地溝油”治理工作的意見》;同年，《B5柴油》(GB 25199-2017)國標(biāo)出臺，為確保生物柴油質(zhì)量穩(wěn)定可靠及推廣使用奠定了政策基礎(chǔ)。
在此基礎(chǔ)上，我國生物柴油產(chǎn)業(yè)有了長足發(fā)展，京津冀地區(qū)率先建立了良好的生物柴油產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，僅河北省就有唐山金利海、邯鄲隆海、河北金谷、河北金瑞、邢臺福寬等多家生物柴油生產(chǎn)企業(yè)，年總產(chǎn)能約70萬噸，消化京津冀三地的“地溝油”綽綽有余。欲想知道中國生物柴油行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析，請點擊《2019-2025年中國生物柴油行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告》
2019-2025年中國生物柴油行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報告
生物柴油行業(yè)研究報告主要分析了生物柴油行業(yè)的市場規(guī)模、生物柴油市場供需求狀況、生物柴油市場競爭狀況和生物柴油主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對生物柴油行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑...
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