近日，據(jù)央視報(bào)道，接到群眾舉報(bào)，稱有人在推銷一種新能源汽車充電樁的投資項(xiàng)目，宣稱只要你認(rèn)購(gòu)共享充電樁、投資建設(shè)充電站，就會(huì)有高回報(bào)、高返利。事實(shí)上，打著“響應(yīng)政府號(hào)召，提倡節(jié)能減排”的旗號(hào)，制造高額返利的投資充電樁騙局實(shí)施詐騙，在一些地方早已不是新聞
新能源汽車補(bǔ)貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進(jìn)入充電樁市場(chǎng)，地方性平臺(tái)往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺(tái)的出現(xiàn)活躍了充電樁市場(chǎng)，但也不可避免的與現(xiàn)存運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
近日，據(jù)央視報(bào)道，接到群眾舉報(bào)，稱有人在推銷一種新能源汽車充電樁的投資項(xiàng)目，宣稱只要你認(rèn)購(gòu)共享充電樁、投資建設(shè)充電站，就會(huì)有高回報(bào)、高返利。事實(shí)上，打著“響應(yīng)政府號(hào)召，提倡節(jié)能減排”的旗號(hào)，制造高額返利的投資充電樁騙局實(shí)施詐騙，早已不是新聞。過去兩年，多地發(fā)生打著投資汽車充電樁進(jìn)行的非法吸收公眾存款案，涉案金額動(dòng)輒幾千萬(wàn)元。
2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過去三年來最大增幅，并超過了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來說，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬(wàn)個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。從2020年到2025年，中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元，迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。
除了中國(guó)，世界各國(guó)也都在加緊部署充電樁建設(shè)。近期德國(guó)政府要求，每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國(guó)則推出1410億美元投資計(jì)劃，包括開發(fā)電動(dòng)車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。
根據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2020年9月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位充電樁目前總保有量為141.8萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁60.6萬(wàn)根，私人充電樁約81.2萬(wàn)根。整體車樁比仍然處于3∶1左右，距離《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃的1∶1要求還有較大差距。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺(tái)新能源汽車配備一個(gè)充電樁。隨著全球范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車發(fā)展提速，國(guó)際充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展也駛?cè)肟燔嚨馈?016年，全球電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模迅猛發(fā)展，2016-2018年年復(fù)合增長(zhǎng)率約為30%，2018年全球電動(dòng)汽車充電設(shè)施總數(shù)為308萬(wàn)個(gè)。
盡管新能源汽車補(bǔ)貼會(huì)在2020年進(jìn)一步下滑直至退出，但并不會(huì)對(duì)充電樁市場(chǎng)產(chǎn)生過大的沖擊，補(bǔ)貼政策影響的是私人消費(fèi)領(lǐng)域，對(duì)公共運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的影響較小。隨著市場(chǎng)熱度增加，2021年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開始涌入，值得關(guān)注的就是聚合類平臺(tái)的出現(xiàn)。這是充電市場(chǎng)發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。
對(duì)于充電樁這個(gè)萬(wàn)億元級(jí)市場(chǎng)，眾多運(yùn)營(yíng)商蜂擁而至，都想分一杯羹。充電樁的運(yùn)營(yíng)商，實(shí)際上是多種形式的，有新能源汽車旗下的充電樁運(yùn)營(yíng)商，有單獨(dú)成立的運(yùn)營(yíng)商，還有一些領(lǐng)軍企業(yè)。相對(duì)而言，新能源汽車旗下的充電樁運(yùn)營(yíng)商優(yōu)勢(shì)就是能夠和生產(chǎn)環(huán)節(jié)緊密連接。未來，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越激烈，服務(wù)會(huì)越來越好。
欲了解充電樁行業(yè)更多內(nèi)容詳情請(qǐng)點(diǎn)擊查看《2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。
2020-2025年中國(guó)充電樁行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告
截止到2019年年底，全國(guó)充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)所運(yùn)營(yíng)充電樁數(shù)量超過1萬(wàn)個(gè)的共有8家，分別為：特來電運(yùn)營(yíng)15.2萬(wàn)個(gè)、星星充電運(yùn)營(yíng)13.0萬(wàn)個(gè)、國(guó)家電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)8.8萬(wàn)個(gè)、云快充運(yùn)營(yíng)4.0萬(wàn)個(gè)、依威能源運(yùn)營(yíng)2.5萬(wàn)個(gè)1...
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央視揭認(rèn)購(gòu)共享充電樁騙局 2021充電樁行業(yè)未來發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁爆發(fā)期將到來 
