蔚來汽車發(fā)布了該公司截至12月31日的2021年第一季度財報。報告顯示，蔚來汽車2021年第一季度交付量20060輛;預計第二季度交付21000-22000輛，同時蔚來汽車宣布將于2021年6月3日召開特別股東大會。
蔚來汽車發(fā)布了該公司截至12月31日的2021年第一季度財報。報告顯示，蔚來汽車2021年第一季度交付量20060輛;預計第二季度交付21000-22000輛，同時蔚來汽車宣布將于2021年6月3日召開特別股東大會。
財報顯示，蔚來汽車第一季度總營收為人民幣79.823億元(約合12.183億美元)，與上年同期相比增長481.8%，與上一季度相比增長20.2%;凈虧損為人民幣4.510億元(約合6880萬美元)，與上年同期相比收窄73.3%，與上一季度相比收窄67.5%;歸屬于公司普通股股東的凈虧損為人民幣48.750億元(約合7.441億美元)，與上年同期相比擴大183.0%，與上一季度相比擴大226.7%。
隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動汽車迎來高速發(fā)展期。純電動汽車是以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。
目前國內(nèi)市場上用柴油機發(fā)電，價格大致為3元/kWh，若用汽油機發(fā)電，供電價格估計為4元/kWh，即從鉛酸電機提供電能的價格大致和柴油機發(fā)電價格相等，僅僅從取得能量的成本來考慮，采用鉛酸電池比汽油機驅(qū)動有一定價格優(yōu)勢，但是由于它太過笨重，充電時間又長，因此只被廣泛用于車速小于50km/h的各種場地車、高爾夫球車、垃圾車、叉車以及電動自行車上。實踐證實鉛酸電池在這一低端產(chǎn)品市場上有較強的競爭力和實用性。
2021年3月，國內(nèi)電動車共銷售15.92萬輛，同比激增297.1%，環(huán)比增長97.4%。同比、環(huán)比雙雙高增長，其很大原因為基數(shù)較低所致，去年3月仍處于疫情影響時期，今年2月則處于春節(jié)期間。15.92萬輛，在當期乘用車市場中銷量占比9.1%。這意味著，每銷售的10輛新車中就約有1輛為電動車。
據(jù)報道，電動車未來發(fā)展?jié)摿薮?。近期，豐田公司計劃到2025年在全球推出15款純電動汽車(BEV)，從而擴大其電動汽車產(chǎn)品組合，以實現(xiàn)2050年碳中和的目標。該公司在周一的上海車展上推出了新的純電動車型豐田bZ系列，將面向中國、美國和歐洲市場銷售。豐田還表示，計劃到2025年在中國市場推出超過20款新能源汽車。
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