中國工程院院士樊邦奎在中國電子信息技術(shù)年會上呼吁，開啟低空智聯(lián)網(wǎng)新基建，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)?！敖?jīng)歷了‘大陸世紀(jì)’‘航海時代’‘太空探索’等階段后，低空資源開發(fā)和利用將成為人類經(jīng)濟(jì)活動新空間。
我國的無人機(jī)市場已經(jīng)發(fā)展了50余年，從最初的軍用領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展至消費(fèi)領(lǐng)域。近年來，民用無人機(jī)市場迅速崛起，在個人消費(fèi)、植保、測繪、能源等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。特別是消費(fèi)級無人機(jī)，市場發(fā)展尤為火熱，在全球具有領(lǐng)先優(yōu)勢，已經(jīng)成為“中國制造”一張靚麗的新名片。
近年來，中國無人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，無人機(jī)在軍事偵察、地質(zhì)測繪、氣象減災(zāi)、電力巡查、個人消費(fèi)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)無人機(jī)保有量已超過100萬架。到2019年年底，我國無人機(jī)年銷售量將達(dá)到196萬架，其中消費(fèi)級無人機(jī)150萬架，工業(yè)級無人機(jī)46萬架。近兩年來，得益于5G商用、政策補(bǔ)貼持續(xù)利好等因素驅(qū)動，我國無人機(jī)市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年我國無人機(jī)市場規(guī)模已超百億元，約為134.8億元，同比增長53.2%，預(yù)計2021年有望達(dá)到275億元。
伴隨著市場規(guī)模增長，行業(yè)競爭加劇，打造更具競爭力和差異化的無人機(jī)產(chǎn)品成為在行業(yè)發(fā)展中的重要方向。近年來無人機(jī)相關(guān)企業(yè)注冊量呈現(xiàn)逐步增長趨勢?！笆濉逼陂g我國無人機(jī)新業(yè)態(tài)也進(jìn)入高速增長期。據(jù)悉，目前網(wǎng)上注冊開展通航作業(yè)的無人機(jī)企業(yè)已經(jīng)超過9700家，商用無人機(jī)更是超過12萬架，這對我國民航業(yè)的發(fā)展也貢獻(xiàn)了不少力量。如今全球無人機(jī)市場規(guī)模已經(jīng)越來越大，2019年全球無人機(jī)市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到259億美元(約合1785億元人民幣)，其中民用無人機(jī)的市場規(guī)模為90億美元，而非民用無人機(jī)市場規(guī)模則達(dá)到169億美元。
無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用成為低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新形態(tài)
中國工程院院士樊邦奎在中國電子信息技術(shù)年會上呼吁，開啟低空智聯(lián)網(wǎng)新基建，打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)?！敖?jīng)歷了‘大陸世紀(jì)’‘航海時代’‘太空探索’等階段后，低空資源開發(fā)和利用將成為人類經(jīng)濟(jì)活動新空間?！狈羁菏繌?qiáng)調(diào)，以低空空域?yàn)橐劳?，以通用航空產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，低空經(jīng)濟(jì)將為我國經(jīng)濟(jì)社會轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新動能。
當(dāng)無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用成為低空數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新形態(tài)，無人機(jī)這個網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下數(shù)據(jù)驅(qū)動的可執(zhí)行各種任務(wù)的空中移動智能體需要一個低空智能網(wǎng)來承載和管理。
目前國內(nèi)消費(fèi)級無人機(jī)行業(yè)中，主要公司有大疆創(chuàng)新、零度智控、億航智能、曼塔智能等。消費(fèi)級無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)包括飛控系統(tǒng)、智能識別、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸、云臺系統(tǒng)等技術(shù)。但眾多科技巨頭GO PRO、騰訊、小米、亞馬遜、谷歌都想嘗到甜頭，都一一進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)，致使行業(yè)競爭更加殘酷，消費(fèi)級無人機(jī)競爭格局出現(xiàn)較大變化。作為軍機(jī)未來發(fā)展方向，各國都很重視無人機(jī)的研發(fā)投入。不過，因各國技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不同，全球無人機(jī)發(fā)展情況并不均衡。從全球各國無人機(jī)制造商的市場份額看，主要制造商集中在美國，以色列和歐洲。其中美國份額高達(dá)69%。我國無人機(jī)因性價比優(yōu)勢，占據(jù)全球約10%份額。盡管近10年，我國相繼研發(fā)出多類型尖端無人機(jī)，但與俄羅斯等國一道，仍處于無人機(jī)制造的第二梯隊。
目前無人機(jī)已經(jīng)成為商業(yè)、政府和消費(fèi)應(yīng)用的重要工具，能夠支持諸多領(lǐng)域的解決方案，典型的應(yīng)用場景包括無人機(jī)物流、農(nóng)業(yè)植保、巡檢、安防、救援、測繪、直播等。隨著5G的全面推廣和5G+無人機(jī)技術(shù)的逐漸成熟，無人機(jī)市場規(guī)模將迅速擴(kuò)大，預(yù)計到2025年，國內(nèi)消費(fèi)級及娛樂航拍市場規(guī)模將達(dá)到300億，農(nóng)林植保無人機(jī)應(yīng)用市場將達(dá)到200億，安防市場約為150億，電力巡檢約為50億，物流、環(huán)境監(jiān)測等其他市場約為50億，總規(guī)模將超過750億。
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2021-2025年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
無人機(jī)全稱“無人駕駛飛行器”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動力推進(jìn)技術(shù)等，是信息時代高技...
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千架無人機(jī)演繹大灣區(qū)動態(tài)秀 2021年無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展前景與趨勢分析 
