美國(guó)特斯拉Model 3/Model Y上漲500美元 新能源車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大

• 2021年5月24日 LiuMingYue來(lái)源：中國(guó)網(wǎng) 易車 1128 72
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近日，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航版車型，以及Model Y長(zhǎng)續(xù)航版車型再次進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，漲幅均為500美元。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車型從3.949萬(wàn)美元上漲至3.999萬(wàn)美元(約合25.7萬(wàn)人民幣)，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)版車型從4.849萬(wàn)美元上漲至4.899萬(wàn)美元(3

近日，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版和長(zhǎng)續(xù)航版車型，以及Model Y長(zhǎng)續(xù)航版車型再次進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，漲幅均為500美元。Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級(jí)版車型從3.949萬(wàn)美元上漲至3.999萬(wàn)美元(約合25.7萬(wàn)人民幣)，Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)版車型從4.849萬(wàn)美元上漲至4.899萬(wàn)美元(約合31.5萬(wàn)人民幣)，Model Y長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)版車型從5.149萬(wàn)美元上漲至5.199萬(wàn)美元(約合33.4萬(wàn)人民幣)，其他車型價(jià)格保持不變。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，國(guó)內(nèi)狹義乘用車市場(chǎng)銷量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.4%。1-4月50.7%的同比增幅，是乘聯(lián)會(huì)2005年開展零售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以來(lái)同期增速的歷史高位。

從細(xì)分領(lǐng)域分析來(lái)看，4月新能源汽車批發(fā)銷量達(dá)到18.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)214.2%，呈現(xiàn)獨(dú)立增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。其中純電動(dòng)的批發(fā)銷量15.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)258.5%;插電混動(dòng)銷量3.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)100.3%。

4月新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化加劇，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱30602輛、特斯拉中國(guó)25845輛，比亞迪25450輛，上汽乘用車13004輛。蔚來(lái)、理想、小鵬、合眾、零跑等新勢(shì)力車企銷量同比表現(xiàn)也很優(yōu)秀。

此外，4月新能源汽車出口呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，特斯拉中國(guó)出口14174輛，上汽乘用車的新能源出口2378輛，愛馳汽車出口335輛，其他車企新能源車出口也正蓄勢(shì)待發(fā)。

乘聯(lián)會(huì)表示，1-4月超強(qiáng)增長(zhǎng)的原因首先是2020年1-4月的全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售下滑32.7%的低基數(shù)效應(yīng)。其次是新能源車的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)度不斷加大，貢獻(xiàn)1-4月同比增速10個(gè)百分點(diǎn)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2020年9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%。得益于政府對(duì)新能源汽車消費(fèi)的支持，及企業(yè)的有力舉措，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷刷新了9月歷史記錄。2020年前三季度，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛，同比分別下降18.7%和17.7%。從細(xì)分能源類型來(lái)看，2020年前三季度新能源汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛，同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛，同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。

目前我國(guó)有近17萬(wàn)家經(jīng)營(yíng)范圍含“新能源汽車、電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車”，且企業(yè)狀態(tài)為在業(yè)、存續(xù)、遷入、遷出的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。其中87%的相關(guān)企業(yè)為有限責(zé)任公司，31%的相關(guān)公司注冊(cè)資本在1000萬(wàn)以上。

從行業(yè)分布上看，52%的新能源汽車相關(guān)企業(yè)分布在批發(fā)和零售業(yè)，另有17%的相關(guān)企業(yè)分布在科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)業(yè)，10%分布在租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。

從地域分布上看，廣東的新能源汽車相關(guān)企業(yè)數(shù)量最多，超過(guò)2.2萬(wàn)家。其次為江蘇和山東，均有超過(guò)1.6萬(wàn)家的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。此外，湖南和河南也均有1萬(wàn)家左右的新能源汽車相關(guān)企業(yè)。

更多行業(yè)發(fā)展前景分析，可點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》

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