去哪兒平臺上2020年紅色旅游人均消費達到1287元，整個紅色旅游市場規(guī)模達到千億級別。根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)，2020年紅色旅游規(guī)模突破1億人次，結合經(jīng)濟學模型預估，紅色旅游經(jīng)濟貢獻突破1萬億。
6月22日，在線旅游平臺去哪兒發(fā)布《2021紅色旅游發(fā)展報告》。據(jù)去哪兒數(shù)據(jù)顯示，2020年紅色旅游人均消費達到1287元。按照行業(yè)估算，全年紅色旅游市場的經(jīng)濟貢獻突破萬億元。去哪兒平臺上2020年紅色旅游人均消費達到1287元，整個紅色旅游市場規(guī)模達到千億級別。根據(jù)文旅部數(shù)據(jù)，2020年紅色旅游規(guī)模突破1億人次，結合經(jīng)濟學模型預估，紅色旅游經(jīng)濟貢獻突破1萬億。
25歲以下年輕人愛打卡“紅色景區(qū)”
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的五一、端午假期，長沙異軍突起成為今年上半年最熱門的旅游目的地。不同于京滬、成渝等傳統(tǒng)的旅游目的地，長沙一直不能算是最熱門的旅游目的地。但是進入2021年以來，在紅色旅游的推動下，長沙成為上半年最“出圈”的紅色旅游目的地?！鞍滋扉僮又?，晚上文和友”成為許多游客，尤其是年輕游客在長沙游玩的行程。
今年的長沙為紅色旅游提供了一個很好的范本，對于很多年輕旅客尤其是25歲以下的旅客來說，在旅行途中去一些標志性的紅色旅游景區(qū)打卡成了風潮。再比如從去年火起來的甘孜川西線，有超6成的旅客會選擇在途中去參觀“大渡河景區(qū)”，去課本上的“革命圣地”親身感受歷史，是很多95后、00后的“紅色旅游”。
不僅如此，在剛過去的五一假期，去哪兒平臺上預訂紅色旅游產(chǎn)品的游客中，25歲以下群體占比達到19.1%，創(chuàng)近年新高。值得注意的是，95后群體在紅色旅游群體中的占比已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)三年增長。
對于大多數(shù)紅色景區(qū)位于交通較為不便地區(qū)的現(xiàn)狀，蘭翔分析，“航空+鐵路”“航空+公路”的智能出行方案是帶動當?shù)丶t色旅游發(fā)展的有利方式。這種組合一方面能夠切實降低出游成本、通過交通中轉(zhuǎn)為景區(qū)吸引對價格較為敏感的年輕游客群體，一方面打通當?shù)亟煌氀?、帶動?jīng)濟發(fā)展。
抓住年輕群體正在成為紅色旅游發(fā)展的一個重要方向。為此，暑期前夕，去哪兒聯(lián)合中國國航(8.190.?0.00.?0.00%)、海南航空、深圳航空在內(nèi)的20家航空公司，北京大興、西安、廈門、太原等23個目的地機場，聯(lián)合推出了“紅色旅游季”，包含暑期、中秋假期在內(nèi)長達100天的出游季，更基于年輕群體的消費習慣推出了百元機票秒殺、紅色航線等優(yōu)惠活動，還與河北航空聯(lián)合推出了“紅色之旅”主題航班，為游客提供了一個涵蓋機票、酒店、機場、文化體驗在內(nèi)的一站式紅色旅游預訂平臺。
國家發(fā)改委發(fā)布的《全國紅色旅游經(jīng)典景區(qū)名錄》顯示，共收錄了200余個城市的紅色景區(qū)，其中只有39個景區(qū)位于一二線大城市，約占8成的景區(qū)都在中小城市。200多個城市當中通達的民航機場超百個，其中一二線城市的大型機場35個，大部分的紅色景區(qū)位于交通并不發(fā)達的小城市。蘭翔認為，發(fā)展紅色旅游，有利于推動中小城市發(fā)展，刺激中小城市消費迭代。
不僅如此，今年五一假期，去哪兒平臺紅色旅游人均消費達到1903元，創(chuàng)近年新高，四川巴中、河北張家口、湖南岳陽等城市機票預訂量實現(xiàn)大幅增長。
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2021-2025年中國旅游景區(qū)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預測報告
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長沙上榜端午十大熱門旅游城市 紅色旅游消費不斷升溫 
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