近日，記者從廣州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布的信息留意到，市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車信息管理工作的通知(試行)》(征求意見稿)。
近日，記者從廣州市發(fā)改委官網(wǎng)發(fā)布的信息留意到，市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車信息管理工作的通知(試行)》(征求意見稿)。根據(jù)該征求意見稿，廣州市將試行更加規(guī)范的新能源汽車管理制度，包括對車輛安全性能、充電設(shè)施保障、申購流程方面都將進(jìn)行更加規(guī)范的管理。據(jù)悉，此通知征求意見時(shí)間為2021年6月22日至2021年7月2日。
當(dāng)前我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展關(guān)鍵期，特別是純電動(dòng)已成為全球先行者，我國非化石能源供給占比已經(jīng)超過40%，燃煤發(fā)電效率提升、排放降低，相關(guān)指標(biāo)均走在世界的前列。我國將新能源應(yīng)用從純電動(dòng)、混動(dòng)城市公交、出租、共享汽車等推廣到私人用車，逐步形成新能源汽車產(chǎn)業(yè)、市場、基礎(chǔ)設(shè)施和政策法規(guī)的綜合競爭優(yōu)勢。目前，中國新能源汽車核心技術(shù)水平不斷提高，優(yōu)勢明顯。近幾年，中國車企在國際市場上頻頻出手，以萬向A123為例，通過收購、兼并，掌握了電動(dòng)汽車整車生產(chǎn)能力。
據(jù)中國汽車業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2020年12月份國內(nèi)新能源產(chǎn)銷均超過20萬輛，再創(chuàng)歷史新高。2020年12月我國新能源汽車當(dāng)月產(chǎn)量為23.5萬輛，同比增長55.7%。12月我國新能源車當(dāng)月銷量為24.8萬輛，同比增長49.5%。其中新能源乘用車產(chǎn)銷分別為21.4萬輛和22.6萬輛，同比分別增長88.3%和76.9%。新能源乘用車細(xì)分品類中，插電混動(dòng)銷量3.7萬輛，同比增長81.4%;純電動(dòng)的銷量18.9萬輛，同比增長76.0%，新能源車產(chǎn)銷量均創(chuàng)歷史新高。2020年1-12月新能源汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷總量分別為136.6萬輛、136.7萬輛，同比累計(jì)分別增長7.5%和10.9%。剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我國新能源汽車產(chǎn)銷量逆勢上揚(yáng)，產(chǎn)銷量達(dá)到了136.6萬輛和136.7萬輛，連續(xù)6年位居全球首位。
據(jù)了解，截至今年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。而未來5年至8年內(nèi)，我國將有大量國四標(biāo)準(zhǔn)及以下的在用車輛面臨淘汰替換，這將給新能源汽車市場帶來較大的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)未來5年，電動(dòng)汽車產(chǎn)銷增速將保持在40%以上。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，今年國內(nèi)汽車市場整體增幅將在6.5%左右，其中新能源車銷售將超過200萬臺(tái)，增長46%。
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2021-2026年新能源汽車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報(bào)告
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