神州租車黯然退市 汽車租賃行業(yè)市場前瞻

• 2021年7月6日 ZhouJiaLiang來源：網易 騰訊 搜狐 791 48
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7月5日，神州租車發(fā)布公告稱，安博凱對神州租車的強制性收購已完成，即日起生效后，神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司。據悉，聯(lián)交所已同意神州租車撤銷其于聯(lián)交所的上市地位。

神州租車黯然退市

7月5日，神州租車發(fā)布公告稱，安博凱對神州租車的強制性收購已完成，即日起生效后，神州租車正式成為安博凱的全資附屬公司。據悉，聯(lián)交所已同意神州租車撤銷其于聯(lián)交所的上市地位。7月8日上午，神州租車將完成私有化。企查查APP顯示，神州租車是汽車租賃服務提供商，國內關聯(lián)公司為北京神州汽車租賃有限公司，主要為客戶提供短租、長租及融資租賃等專業(yè)化的汽車租賃服務，以及全國救援、異地還車等完善的配套服務。企查查顯示，當前神州租車所屬集團共有70家成員企業(yè)。

神州租車退市可以追溯到瑞幸咖啡事件。瑞幸咖啡承認偽造交易行為后，掌舵人陸正耀隨即被推到風口浪尖。就在瑞幸咖啡自曝后第二天，神州租車港股開盤暴跌逾70%，截至停牌。此后，神州優(yōu)車一直尋找神州租車接盤方，天眼查顯示，2020年12月，神州租車終于賣身成功，陸正耀正式與神州租車脫離關系。汽車租賃行業(yè)前景如何呢?

汽車租賃行業(yè)分析

自駕租車可分為短租、長租和分時租賃。短租為其中最為常見的租車方式，可以滿足不同用戶的個性化租車需求。長租主要以服務企業(yè)為主，區(qū)域性特征更加明顯，市場則更為分散。分時租賃為新興的租賃模式，可按小時或分鐘計算價格。但與城市地鐵、公交等交通工具有所競爭，因此在自駕租車行業(yè)中較為少見。

2015-2019年我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模呈逐年增長態(tài)勢，年復合增長率達12.1%。2019年我國自駕租車行業(yè)市場規(guī)模達695.9億元，同比增長10%。

從2020年互聯(lián)網租車的用戶DAU變化看到，在2020年1月疫情最嚴重的的時候活躍用戶人數(shù)驟降。隨后整體呈現(xiàn)穩(wěn)定增加的態(tài)勢，在國家節(jié)假日如五一和國慶的租車需求增加。2020年9月底，我國新增互聯(lián)網租車用戶72.5萬人，其中有36.4%來源于新一線城市，32.4%來源于二線城市。

近年來，國內高端車市場競爭也日益激烈，迫于競爭的壓力，目前汽車租賃已逐漸成為各汽車生產商和汽車流通企業(yè)共同關注的熱點問題。以租代購也逐漸被一些高端品牌轎車廠家與商家所接受。相對于中低端車，高端品牌車以租代購優(yōu)勢更加明顯，特點突出，且易于推廣。

未來，隨著中國汽車租賃經濟的繼續(xù)穩(wěn)步增長，將帶動居民收入快速增長;汽車保有量和銷量增長、市場供應鏈的完善、汽車租賃公司輕資產化管理趨勢、汽車租賃汽車租賃公司的快速發(fā)展和產品成熟度的提升;以及租賃行業(yè)法律政策的完善和開放，這些都給行業(yè)健康發(fā)展的提供了必不可少的條件和環(huán)境，未來中國汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景可期。

想要了解更多汽車租賃行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2026年中國汽車租賃行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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