2021電動(dòng)自行車(chē)品牌排行及需求市場(chǎng)規(guī)模

• 2021年7月12日 HuangJiang來(lái)源：新浪 1020 64
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作為我國(guó)交通工具制造領(lǐng)域產(chǎn)量規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)，2010年以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)量保持在2500萬(wàn)-3500萬(wàn)輛左右。另?yè)?jù)EBWR數(shù)據(jù)，2019年全球電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量中，中國(guó)是最大的需求市場(chǎng)，占全球銷(xiāo)量的90%以上。

2021電動(dòng)自行車(chē)品牌排行及需求市場(chǎng)規(guī)模

電動(dòng)兩輪車(chē)作為一種為居民提供出行服務(wù)的交通工具，其輕便、節(jié)能、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)推動(dòng)其市場(chǎng)占有率不斷提升。我國(guó)的兩輪出行市場(chǎng)，具有海量、剛需、高頻、下沉的特點(diǎn)，滿(mǎn)足居民日常通勤需求同時(shí)，也能滿(mǎn)足快遞、外賣(mài)這類(lèi)專(zhuān)業(yè)出行需求。

作為我國(guó)交通工具制造領(lǐng)域產(chǎn)量規(guī)模較大的制造產(chǎn)業(yè)，2010年以來(lái)，我國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)量保持在2500萬(wàn)-3500萬(wàn)輛左右。另?yè)?jù)EBWR數(shù)據(jù)，2019年全球電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量中，中國(guó)是最大的需求市場(chǎng)，占全球銷(xiāo)量的90%以上。

天眼查產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)顯示，伴隨著新國(guó)標(biāo)、共享經(jīng)濟(jì)及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的助推，電動(dòng)兩輪車(chē)行業(yè)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，同時(shí)也拉動(dòng)了電池技術(shù)、換電服務(wù)和電機(jī)輪胎等上下游的大發(fā)展。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，僅2020年，全國(guó)電動(dòng)自行車(chē)換電設(shè)備相關(guān)的新增企業(yè)就超過(guò)了1400家。中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到全球第一。目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)保有量已超3億，充電量達(dá)到每天1.3億次，每日出行頻率達(dá)7億次以上。

動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代發(fā)布公告宣布將出資120億元與ATL設(shè)立合資公司，從事應(yīng)用于家用儲(chǔ)能、電動(dòng)兩輪車(chē)等領(lǐng)域的中型電池的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和售后服務(wù)，入局家用儲(chǔ)能和電動(dòng)兩輪車(chē)電池的新戰(zhàn)場(chǎng)。

行業(yè)龍頭雅迪控股一年股價(jià)漲了901%，電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力小牛電動(dòng)2020年初至今股價(jià)也上漲了四倍，愛(ài)瑪科技也于2021年5月21日IPO成功過(guò)會(huì)。另外，哈啰、青桔、美團(tuán)等共享單車(chē)品牌紛紛入局加碼，電動(dòng)兩輪車(chē)或成出行領(lǐng)域新風(fēng)口。

據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示：

2020年，全國(guó)自行車(chē)制造業(yè)主要產(chǎn)品中，兩輪腳踏自行車(chē)完成產(chǎn)量4436.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.3%;電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量2966.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%。

電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)過(guò)往數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，未來(lái)十年，中國(guó)兩輪電動(dòng)車(chē)的年產(chǎn)量會(huì)保持在4000萬(wàn)以上。

就國(guó)外市場(chǎng)而言，一些人口規(guī)模較大、經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的地區(qū)把電動(dòng)兩輪車(chē)作為主要的交通工具，市場(chǎng)需求量不遜于國(guó)內(nèi)。歐美等國(guó)家受中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)的影響，對(duì)中國(guó)企業(yè)在國(guó)外市場(chǎng)投放的兩輪車(chē)接受度非常高。

海外市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求，將為中國(guó)電動(dòng)兩輪車(chē)的產(chǎn)量增長(zhǎng)提供千萬(wàn)級(jí)別的增量空間。兩輪電動(dòng)車(chē)，也將成為一個(gè)數(shù)千億規(guī)模的巨大產(chǎn)業(yè)，伴隨著一帶一路戰(zhàn)略走向全球化，服務(wù)數(shù)十億人的出行。

電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)火爆的同時(shí)也帶來(lái)了安全隱患問(wèn)題，應(yīng)急管理部公布了《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《規(guī)定》”)，《規(guī)定》將于今年8月1日起正式施行?！兑?guī)定》第四十七條規(guī)定，在高層民用建筑的公共門(mén)廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動(dòng)自行車(chē)或者為電動(dòng)自行車(chē)充電，拒不改正的，最高可處以10000元罰款。

依據(jù)《規(guī)定》，高層民用建筑包括了高層住宅建筑和高層公共建筑，前者是指建筑高度大于27米的住宅建筑，后者是指建筑高度大于24米的非單層公共建筑，包括宿舍、公寓、辦公、商業(yè)、體育、醫(yī)療建筑等。

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