大疆入局智能汽車 智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研

• 2021年7月13日 ZhouJiaLiang來源：新浪 搜狐 網(wǎng)易 1214 79
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今年4月12日，大疆便官宣推出其智能駕駛業(yè)務(wù)品牌“大疆車載”，并于同月19日參加上海車展，展出智能駕駛解決方案及核心零部件，還與現(xiàn)場汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)進行互動。就此，正式推開了智能汽車領(lǐng)域的大門。

今年4月12日，大疆便官宣推出其智能駕駛業(yè)務(wù)品牌“大疆車載”，并于同月19日參加上海車展，展出智能駕駛解決方案及核心零部件，還與現(xiàn)場汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)進行互動。就此，正式推開了智能汽車領(lǐng)域的大門。

7月8日，大疆發(fā)布口袋智能小相機DJI Pocket 2云暮白限定套裝。7月9日，松下影像宣布，已聯(lián)手大疆公司，為松下部分全畫幅無反相機帶來“智能跟隨功能”，通過連接線連接至大疆部分云臺后，可實現(xiàn)相機智能跟隨人體，無需額外的圖傳設(shè)備。回顧上半年，大疆的“智能”不止于相機和云臺等產(chǎn)品，同當下眾多“下海造車”的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)一樣，大疆在智能駕駛領(lǐng)域也不甘落后。

各大廠紛紛入局造車

今年上半年，“造車”無疑是關(guān)鍵熱詞之一。3月30日，小米集團通過港交所披露消息，將正式進軍造車行業(yè);OPPO也暴露出在造車領(lǐng)域的動作，曾在2019年就和理想汽車達成合作;4月27日，家電巨頭創(chuàng)維舉行發(fā)布會官宣正式進入造車領(lǐng)域;5月10日，360官方微博發(fā)文稱，將攜手哪吒汽車進入智能汽車領(lǐng)域。毫無疑問，智能汽車將會是今后汽車的發(fā)展方向。

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》助力智能汽車行業(yè)發(fā)展

根據(jù)國家發(fā)改委、科技部、工信部等11個部門聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，到2025年，中國標準智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標準、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。同時，實現(xiàn)有條件自動駕駛的智能汽車達到規(guī)?；a(chǎn)，實現(xiàn)高度自動駕駛的智能汽車在特定環(huán)境下市場化應(yīng)用。

《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》明確，要構(gòu)建先進完備的智能汽車基礎(chǔ)設(shè)施體系。其中，在道路方面，將結(jié)合5G商用部署，推動5G與車聯(lián)網(wǎng)協(xié)同建設(shè)，統(tǒng)一通信接口和協(xié)議，推動道路基礎(chǔ)設(shè)施、智能汽車、運營服務(wù)、交通安全管理系統(tǒng)、交通管理指揮系統(tǒng)等信息互聯(lián)互通。在網(wǎng)絡(luò)方面，將統(tǒng)籌公眾移動通信網(wǎng)部署，在重點地區(qū)、重點路段建立新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)，提供超低時延、超高可靠、超大帶寬的無線通信和邊緣計算服務(wù)，在橋梁、隧道、停車場等交通設(shè)施部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)。同時，還將發(fā)展覆蓋全國的車用高精度時空基準服務(wù)，建設(shè)覆蓋全國路網(wǎng)的道路交通地理信息系統(tǒng)，建設(shè)國家智能汽車大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺。

依據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，2035年到2050年，中國標準智能汽車體系將全面建成、更加完善，安全、高效、綠色、文明的智能汽車強國愿景逐步實現(xiàn)，智能汽車充分滿足人民日益增長的美好生活需要。

智能汽車行業(yè)規(guī)模

目前，隨著我國正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，無人駕駛技術(shù)進一步推動，BAT等企業(yè)進入市場、加大投入研發(fā)技術(shù)，無人駕駛市場正處于快速發(fā)展階段。數(shù)據(jù)顯示，2016-2019年我國智能駕駛市場規(guī)模由490億元增至1702億元。2021年我國智能駕駛市場規(guī)模可達2358億元。隨著國內(nèi)車企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等加快布局自動駕駛領(lǐng)域，2020-2021年，車企將有量產(chǎn)的L3級別車型推出，2025年左右可以達到完全自動駕駛的L5級別。

未來幾年，部分智能汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)或團隊會因資金鏈斷裂、供應(yīng)鏈匱乏、人才供給不足、制造問題、目的性不純粹等種種原因，大浪淘沙中被淘汰。博弈之后，智能汽車行業(yè)競爭格局初定。預(yù)計2022年中國智能汽車市場規(guī)模將達到1300億元人民幣。

想要了解更多智能汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告》。

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  2020-2025年中國智能汽車行業(yè)市場全景調(diào)研與投資前景預(yù)測報告

  為了實現(xiàn)交通強國的戰(zhàn)略目標，抓住新時代汽車產(chǎn)業(yè)變革的機會，滿足人民日益增長的美好生活需求。國家出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等相關(guān)政策，來鼓勵支持智能汽車行業(yè)的發(fā)展。2020年北京、上海...

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