深圳公布出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案 2021出租車行業(yè)發(fā)展前景及戰(zhàn)略規(guī)劃研究

• 2021年7月15日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1406 93
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深圳市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于巡游出租汽車運(yùn)價(jià)的調(diào)整方案(公示稿)》，對(duì)巡游出租車運(yùn)價(jià)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)調(diào)整。運(yùn)價(jià)調(diào)整后，整體運(yùn)價(jià)水平提高7.68%，乘客每運(yùn)次平均增加2.27元。

深圳公布出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整方案

今日，深圳市發(fā)改委、市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于巡游出租汽車運(yùn)價(jià)的調(diào)整方案(公示稿)》，對(duì)巡游出租車運(yùn)價(jià)進(jìn)行了動(dòng)態(tài)調(diào)整。運(yùn)價(jià)調(diào)整后，整體運(yùn)價(jià)水平提高7.68%，乘客每運(yùn)次平均增加2.27元。

具體調(diào)整方案如下：調(diào)整后，深圳出租車起步價(jià)保持10元/2公里不變;里程價(jià)由2.6元/公里調(diào)為2.7元/公里;返空費(fèi)由25-50公里部分按里程價(jià)加收30%、50公里及以上部分按里程價(jià)加收60%，調(diào)整為20-35公里部分按里程價(jià)加收30%、35公里及以上部分按里程價(jià)加收60%;候時(shí)費(fèi)起收條件由時(shí)速0公里調(diào)整為時(shí)速低于10公里;保留夜間附加費(fèi)，新增重點(diǎn)區(qū)域特殊時(shí)段和春節(jié)附加費(fèi)，取消燃油附加費(fèi)。

在7月28日前，市民如對(duì)上述運(yùn)價(jià)調(diào)整方案有不同意見(jiàn)，可進(jìn)行反饋。

出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)屬于公共資源，應(yīng)當(dāng)實(shí)行無(wú)償、有期限配置。未來(lái)將進(jìn)一步深化出租汽車行業(yè)改革，提升行業(yè)運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，更好地滿足人民群眾多樣化出行需求。當(dāng)前，我國(guó)出租車行業(yè)發(fā)展行情如何?

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們對(duì)于高品質(zhì)的生活需求也越來(lái)越迫切。相對(duì)于出門等車，人們更愿意在手機(jī)上通過(guò)打車APP軟件預(yù)約叫車。打車軟件開發(fā)滿足了大眾出行的需要，擁有廣闊的市場(chǎng)覆蓋范圍和穩(wěn)定的市場(chǎng)基礎(chǔ)，同樣也更符合如今快節(jié)奏的生活方式。2018年中國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2410億元，同比增長(zhǎng)約4%。2017年中國(guó)出租車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2324億元，增速約為2%。

過(guò)去10年時(shí)間里，經(jīng)過(guò)百億補(bǔ)貼培育用戶、迭代優(yōu)化提升留存以及用戶內(nèi)生的數(shù)字化消費(fèi)提速等發(fā)展階段，四輪出行市場(chǎng)的用戶規(guī)模正在持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)CNNIC發(fā)布第46次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2019年H1網(wǎng)約車滲透率為47.3%。

今年6月，嘀嗒出行正式通過(guò)了出租車三化戰(zhàn)略,來(lái)助出租車行業(yè)提高效率與服務(wù)率,隨著三化工程的推動(dòng),出租車也得到了越來(lái)越多用戶的認(rèn)可與口碑,從而也讓出租車司機(jī)們收得到了保障,未來(lái)相信嘀嗒出行會(huì)通過(guò)不斷的創(chuàng)新,讓更多的用戶享受高質(zhì)量的出行服務(wù)。

河南深化出租汽車行業(yè)改革

河南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于深化出租汽車行業(yè)改革提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平促進(jìn)健康穩(wěn)定發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出，積極探索實(shí)行巡游車政府指導(dǎo)價(jià)，建立常態(tài)化出租汽車運(yùn)價(jià)評(píng)估、論證和調(diào)整機(jī)制，充分發(fā)揮運(yùn)價(jià)調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系的杠桿作用，推進(jìn)巡游車價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)需求變化調(diào)整。探索推廣使用新型計(jì)程計(jì)價(jià)設(shè)備，進(jìn)一步優(yōu)化計(jì)程計(jì)價(jià)設(shè)備功能，為靈活調(diào)整運(yùn)價(jià)創(chuàng)造技術(shù)條件。推動(dòng)巡游車“+互聯(lián)網(wǎng)”。

督促網(wǎng)約車平臺(tái)公司按照滿足經(jīng)營(yíng)管理、安全生產(chǎn)、投訴處理、應(yīng)急處置等服務(wù)能力要求，在服務(wù)所在地配備充足的管理人員，確保企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)到位。按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)，合理確定計(jì)程計(jì)價(jià)方式，保障運(yùn)營(yíng)安全和乘客合法權(quán)益，不得有不正當(dāng)價(jià)格行為。深化駕駛員從業(yè)資格管理改革。

2020年以來(lái)，更多巡游出租車司機(jī)主要接單形式為網(wǎng)約接單。2020年3月，巡游出租車司機(jī)對(duì)平臺(tái)依賴時(shí)長(zhǎng)指數(shù)較疫情前平均水平增長(zhǎng)20%，且網(wǎng)約訂單取消率同比降0.89%。出租車行業(yè)新老業(yè)態(tài)深度融合發(fā)展提上日程。

出租車行業(yè)研究報(bào)告從多個(gè)角度，對(duì)出租車行業(yè)的產(chǎn)品進(jìn)行分類，給出不同種類、不同檔次、不同區(qū)域、不同應(yīng)用領(lǐng)域的產(chǎn)品的消費(fèi)規(guī)模及占比，并深入調(diào)研各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)容量、需求特征、主要競(jìng)爭(zhēng)廠商等，有助于客戶在整體上把握出租車行業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各類細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。想了解更多出租車行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)出租車行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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