汽車延保市場(chǎng)調(diào)研 2021年汽車延保行業(yè)前景及規(guī)劃報(bào)告

• 2021年7月21日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 1424 94
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汽車延保行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)汽車延保行業(yè)市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?雖然汽車延保在中國(guó)已經(jīng)發(fā)展十余年，但對(duì)于大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車延保仍然是一個(gè)新鮮事物。目前仍存在消費(fèi)者對(duì)汽車延保產(chǎn)品認(rèn)識(shí)不足、延保產(chǎn)品設(shè)計(jì)不完善與銷售不規(guī)范、汽車延保服務(wù)商持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力較

汽車延保行業(yè)前景現(xiàn)狀如何?未來(lái)汽車延保行業(yè)市場(chǎng)投資趨勢(shì)怎么樣?雖然汽車延保在中國(guó)已經(jīng)發(fā)展十余年，但對(duì)于大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車延保仍然是一個(gè)新鮮事物。目前仍存在消費(fèi)者對(duì)汽車延保產(chǎn)品認(rèn)識(shí)不足、延保產(chǎn)品設(shè)計(jì)不完善與銷售不規(guī)范、汽車延保服務(wù)商持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力較弱等問題。汽車延保賠付責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移主要依靠保險(xiǎn)業(yè)，這為中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)提供了新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。隨著汽車延保市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)逐步加劇，需要通過建立和完善行業(yè)規(guī)范和適度的監(jiān)管防止無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和損害消費(fèi)者權(quán)益現(xiàn)象的發(fā)生，促進(jìn)汽車延保市場(chǎng)的健康發(fā)展。

汽車延保市場(chǎng)調(diào)研 2021年汽車延保行業(yè)前景及規(guī)劃報(bào)告

汽車延保品可以根據(jù)承包的周期、范圍的差異形成不同的產(chǎn)品。周期一般可分為原廠質(zhì)保后1年、2年或3年期。汽車延保承包的范圍一般可分為重要部件質(zhì)保，主要覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等;綜合部件質(zhì)保，在汽車延保重要部件的基礎(chǔ)上增加對(duì)電器系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等部件的質(zhì)保;全面汽車延保接近于新車質(zhì)保范圍。

汽車延保在中國(guó)的歷史并不長(zhǎng)，經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)仍處于初級(jí)階段。最早的汽車延保出現(xiàn)在2004年，其首先是作為汽車經(jīng)銷商及廠商為了促進(jìn)汽車銷售所采取的促銷措施出現(xiàn)的。此后，才出現(xiàn)獨(dú)立的延保公司作為汽車廠商和消費(fèi)者之外的第三方進(jìn)入市場(chǎng)。

中國(guó)汽車延保市場(chǎng)的現(xiàn)狀和主要問題汽車延保在中國(guó)是一個(gè)新興事物，最初是作為一種促銷的手段由汽車廠商或汽車經(jīng)銷商提供。2008年左右，一些專業(yè)汽車延保公司的成立標(biāo)志著中國(guó)的汽車延保市場(chǎng)開始向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。國(guó)外常見的汽車延保商業(yè)模式主要有三類：由保險(xiǎn)公司直接承保、由汽車經(jīng)銷商或汽車廠商承擔(dān)合同義務(wù)以及由第三方的汽車延保管理公司承擔(dān)合同義務(wù)，同時(shí)負(fù)責(zé)汽車延保產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與合同管理。

1、汽車延保消費(fèi)者層面

購(gòu)買了該產(chǎn)品后，只要車輛所發(fā)生的故障屬于延保范圍內(nèi)，拖車費(fèi)、維修零部件及人工費(fèi)用都將由延保供應(yīng)商來(lái)承擔(dān)。汽車延保這樣就鎖定了用車成本，更不用為了圖一時(shí)汽車延保低廉的維修費(fèi)用，在非正規(guī)維修點(diǎn)修車。同時(shí)，延保合同可以隨車轉(zhuǎn)讓，一份有效的汽車延保合同通常意味著這輛汽車的維修保養(yǎng)非常規(guī)范，性能良好，車輛的售價(jià)將高于市場(chǎng)上同類二手車。

2、汽車延保經(jīng)銷商層面

對(duì)于面臨保修期后業(yè)務(wù)流失嚴(yán)重，汽車金融、服務(wù)產(chǎn)品獲利能力差等挑戰(zhàn)的經(jīng)銷商，引入延保業(yè)務(wù)后，為其提供了更多的盈利機(jī)會(huì)，包括經(jīng)銷商的傭金收入、汽車延保額外的保養(yǎng)等業(yè)務(wù)、原廠保修期結(jié)束后額外的維修業(yè)務(wù)、銷售人員和售后服務(wù)接待的傭金收入，汽車延保有效提升客戶滿意度和忠誠(chéng)度，提高返廠率，為經(jīng)銷商帶來(lái)更多的銷售機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)更多的車輛、配件、附件銷售。

3、汽車延保整車廠層面

通過延保業(yè)務(wù)的開展，改變向客戶僅提供兩年保修服務(wù)的承諾，可向客戶提供更長(zhǎng)時(shí)間的保修服務(wù)，汽車延保顧客滿意度上升;零配件銷售增加;將部分索賠風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司，有效提高汽車品牌附加值，汽車延保加強(qiáng)品牌控制。

汽車延保行業(yè)在國(guó)外發(fā)展已經(jīng)非常成熟，滲透率達(dá)到35%，而在國(guó)內(nèi)仍處于非常早期的階段，目前的滲透率僅為2%-3%。

汽車延保行業(yè)巨頭企業(yè)車車佳截止2021年上半葉，公司已與全國(guó)732家4S店、綜合店以及汽車后市場(chǎng)服務(wù)商建立了合作關(guān)系，業(yè)務(wù)已覆蓋至華北、華東、華南、華中、西南等10余省份及直轄市;線上線下汽車延保服務(wù)人數(shù)總量已逾百萬(wàn)。公司秉承“具誠(chéng)守信，榮業(yè)福民”的價(jià)值觀，以客戶真實(shí)需求為導(dǎo)向，為客戶提供優(yōu)質(zhì)可靠的汽車延長(zhǎng)保修、綜合車務(wù)、車輛歷史報(bào)告、航天云膜等服務(wù);同時(shí)扎根于汽車經(jīng)銷商，旨在為經(jīng)銷商們帶來(lái)更多的客戶資源，增加銷售收益，提高用戶粘性，促達(dá)共贏。

據(jù)公安交管局統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有1.94億的汽車保有量，截至全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量首次突破3億輛，其中汽車達(dá)2億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺?.64億人，其中汽車駕駛?cè)?.2億人。以每份均2000元的車延保費(fèi)來(lái)計(jì)算，汽車延保將是一個(gè)總量過千億的“大蛋糕”。

《2019-2025年中國(guó)汽車延保行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)行業(yè)的供需狀況、汽車延保發(fā)展現(xiàn)狀、汽車延保子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了汽車延保行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)汽車延保行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、汽車延保行業(yè)的發(fā)展建議、汽車延保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。汽車延保報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)汽車延保行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。汽車延保報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為汽車延保投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的行業(yè)全景圖。

更多中研普華出版的行業(yè)投資前景預(yù)測(cè)，請(qǐng)點(diǎn)擊《2019-2025年中國(guó)汽車延保行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境與投資趨勢(shì)分析報(bào)告》。

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