8月1日，零跑汽車公布了其7月份汽車銷量情況。7月，零跑汽車訂單突破6千臺，達6540臺，環(huán)比增長59%。零跑汽車7月交付新車達4404臺，同比增長666%，環(huán)比增長12%。
8月1日，零跑汽車公布了其7月份汽車銷量情況。7月，零跑汽車訂單突破6千臺，達6540臺，環(huán)比增長59%。零跑汽車7月交付新車達4404臺，同比增長666%，環(huán)比增長12%。截至目前，2021年零跑汽車累計交付訂單達28055臺。
在零跑汽車7月銷量中，零跑T03車型的表現(xiàn)尤其出色，7月訂單達6125臺，環(huán)比增長了63%;7月交付4283臺，環(huán)比增長14%。
自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術深度融合的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標志，在國防和國民經(jīng)濟領域具有廣闊的應用前景。自動駕駛行業(yè)目前屬于行業(yè)的成長階段，雖然國家在政策上、車企在產(chǎn)業(yè)布局上都傾向自動駕駛，但是相關政策和技術都還處于不成熟階段。但隨著汽車電子化水平的提高、駕駛安全需求的不斷擴張以及智能駕駛快速興起，進一步加快和助力我國自動駕駛汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，自動駕駛汽車行業(yè)已然成為行業(yè)新風口。
從自動駕駛國內(nèi)外整個發(fā)展情況來看，在自動駕駛技術的激烈競爭中，美德引領自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展大潮，日本、韓國迅速覺醒，我國呈追趕態(tài)勢。
據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》規(guī)劃，2020年將初步形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車自主創(chuàng)新體系，并且啟動智慧城市相關建設。駕駛輔助/部分自動駕駛車輛市場占有率將達到50%左右;到2025年，高度自動駕駛車輛市場份額將達到約15%;到2030年，基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系，高度自動駕駛和完全自動駕駛新車裝備率達80%，其中完全自動駕駛車輛市場份額接近10%。按照智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖，中國實現(xiàn)汽車自動駕駛，共分為4個階段，至2025年或更長時間實現(xiàn)高度或完全自動駕駛。在行業(yè)利好政策的推動下，我國汽車自動駕駛行業(yè)得到快速的發(fā)展。
隨著互聯(lián)網(wǎng)+與移動終端智能手機的完美結合，車聯(lián)網(wǎng)在汽車制造業(yè)上得到了大規(guī)模的廣泛應用，不僅使智能交通成為現(xiàn)實，而且使自動駕駛也變成了可能。2017年，自動駕駛是當前全球汽車與交通出行領域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。自動駕駛汽車被寄予厚望，其商業(yè)化將帶動汽車上中下游產(chǎn)業(yè)鏈尤其是高級駕駛輔助系統(tǒng)市場的發(fā)展，市場發(fā)展空間巨大。由于國內(nèi)整車制造廠家對于自動輔助駕駛技術的需求迫切，自動輔助駕駛產(chǎn)業(yè)鏈極有可能在未來幾年爆發(fā)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”推動了我國自動駕駛汽車在智慧交通、車聯(lián)網(wǎng)等多領域的技術應用，為“中國制造2025”將帶來的巨大發(fā)展機遇。
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