臨空經(jīng)濟(jì)市場調(diào)研 2021臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略及臨空經(jīng)濟(jì)研究報告

• 2021年8月11日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 830 51
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中國臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)前景現(xiàn)狀狀況及臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)如何?目前，中國臨空經(jīng)濟(jì)目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。黃岡市將立足鄂州花湖機(jī)場謀劃臨空產(chǎn)業(yè)，打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)和諧共生的城市新區(qū)。

中國臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)前景現(xiàn)狀狀況及臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)如何?目前，中國臨空經(jīng)濟(jì)目前出現(xiàn)多種發(fā)展模式，其中物流帶動、產(chǎn)業(yè)集群、及園區(qū)發(fā)展模式發(fā)展亮眼。黃岡市將立足鄂州花湖機(jī)場謀劃臨空產(chǎn)業(yè)，打造生產(chǎn)、生活、生態(tài)和諧共生的城市新區(qū)。黃岡市臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃發(fā)展面積約75平方公里，南至南湖路、北到106國道沿線東側(cè)、西抵長河、東抵巴河，距鄂州花湖機(jī)場直線距離7.5公里、10分鐘車程。

臨空經(jīng)濟(jì)市場調(diào)研 2021臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略及臨空經(jīng)濟(jì)研究報告

目前，中國深化校院地企協(xié)同創(chuàng)新和軍民融合創(chuàng)新，發(fā)展新經(jīng)濟(jì)培育新動能，力爭到2020年軍民融合產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)值分別突破300億元、1000億元。經(jīng)過多年發(fā)展，中國臨空經(jīng)濟(jì)取得積極成果。臨空經(jīng)濟(jì)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場229個，其中建有68個臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)，按照最新的升級順序，先后有10家被升級為國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。中國頒證運(yùn)輸機(jī)場約達(dá)243個，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)數(shù)量約達(dá)70個，臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)達(dá)12個。

臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)還應(yīng)堅持區(qū)域協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)與本市及周邊自由貿(mào)易試驗(yàn)片區(qū)、綜合保稅區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等的合作互融、協(xié)同發(fā)展，探索與粵港澳大灣區(qū)、泛珠三角以及“一帶一路”沿線等全球各地區(qū)建立多層面、跨區(qū)域的合作協(xié)調(diào)機(jī)制，建設(shè)高質(zhì)量國際化合作平臺，提升臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的輻射帶動功能。

中國臨空經(jīng)濟(jì)航空貨運(yùn)市場逐步由航空公司主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪骷缮讨鲗?dǎo)。傳統(tǒng)的貨機(jī)運(yùn)作模式是貨運(yùn)航空公司在貨源地附近機(jī)場開通航線，貨運(yùn)代理訂艙報關(guān)，航班的執(zhí)行由航空公司根據(jù)市場情況掌控。臨空經(jīng)濟(jì)航空貨運(yùn)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，臨空經(jīng)濟(jì)中工業(yè)制造業(yè)對于物流服務(wù)的需求尤為強(qiáng)烈。2020 年全國社會物流總額累計達(dá) 300.1 萬億元，其中工業(yè)品物流總額 269.9 萬億元，占比達(dá) 89.94%，絕對臨空經(jīng)濟(jì)數(shù)量和占比遠(yuǎn)高于單位與居民物品物流總額。

截至 2020 年底，中國臨空經(jīng)濟(jì)中民航已有國內(nèi)航線 4686 條、國際航線 895 條，和 62 個國家的 153 個城市實(shí)現(xiàn)了定期通航，臨空經(jīng)濟(jì)中運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量從 2005 年開始已連續(xù) 16 年位居世界第二。

2021年全球臨空經(jīng)濟(jì)中客運(yùn)航空旅行需求仍然低迷。5月全球航空貨運(yùn)需求較疫情前的水平相比增長了9.4%。5月份國際臨空經(jīng)濟(jì)中旅客需求比2019年下降了85.1%。

廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)是廣州增強(qiáng)全球資源配置能力的重要載體，也是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新的動力源和增長極。廣州臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)規(guī)劃總面積共135.5平方公里，其中機(jī)場區(qū)域面積41.64平方公里。示范區(qū)內(nèi)的廣州白云國際機(jī)場是我國三大國際樞紐機(jī)場之一，是國家定位的“一帶一路”國際樞紐機(jī)場，是粵港澳大灣區(qū)發(fā)展的重要樞紐。擁有兩座航站樓、三條跑道，飛行區(qū)等級為4F標(biāo)準(zhǔn)，可滿足A380等大型寬體客機(jī)起降及停放需要。航線網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全球230多個通航點(diǎn)，其中國際地區(qū)航點(diǎn)近90個，已有近80家中外航空公司在此運(yùn)營。2019年旅客吞吐量超過7000萬人次。2020年，在新冠肺炎疫情沖擊下，白云機(jī)場全年接送旅客4376.8萬人次，客流量問鼎“全球第一”。

廣州白云機(jī)場綜合保稅區(qū)已經(jīng)成為我國開放程度最高、綜合功能最強(qiáng)、配套政策較為完善、通關(guān)手續(xù)最便捷的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域之一。2020年，廣州白云機(jī)場綜保區(qū)進(jìn)出口總值達(dá)224億元，逆勢增長29.1%;跨境電商業(yè)務(wù)貨值已連續(xù)7年位居全國空港首位。

北京市發(fā)改委對外披露，北京大興國際機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)首個中深層換熱試驗(yàn)正式開鉆，試驗(yàn)結(jié)果將為臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)中深層地?zé)嵋?guī)?；_發(fā)和新技術(shù)應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。按照計劃，到2025年，臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)可再生能源比重將達(dá)到15%，形成生態(tài)優(yōu)美的現(xiàn)代化綠色臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)。

臨空經(jīng)濟(jì)對東部區(qū)域金融的促進(jìn)作用大于中西部區(qū)域，東部區(qū)域的旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次均對其金融業(yè)產(chǎn)值有顯著的正向作用;中西部區(qū)域的旅客吞吐量、起降架次對其金融業(yè)產(chǎn)值的促進(jìn)作用比較大，而貨郵吞吐量的影響則不顯著。臨空經(jīng)濟(jì)對區(qū)域金融的空間效應(yīng)還不是很明顯?；诖?，東部、中西部區(qū)域應(yīng)采取不同的發(fā)展策略推動臨空經(jīng)濟(jì)和金融的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)兩者相互促進(jìn)的良性循環(huán)。

臨空經(jīng)濟(jì)研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，對中國及各子臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、臨空經(jīng)濟(jì)上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、臨空經(jīng)濟(jì)競爭替代產(chǎn)品、臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、臨空經(jīng)濟(jì)新產(chǎn)品與技術(shù)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了中國臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、臨空經(jīng)濟(jì)企業(yè)的發(fā)展策略等。臨空經(jīng)濟(jì)報告還對全球的臨空經(jīng)濟(jì)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細(xì)分析。

未來該行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊關(guān)注中研研究院出版的《2021-2025年版臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位規(guī)劃及招商策略咨詢報告》。

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