鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
鉛酸電池(VRLA)，是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應(yīng)用中，經(jīng)常用6個單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等。
鉛酸電池的主要特性如下：
1.安全密封
在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸特殊的吸液隔板將酸保持在內(nèi)，電池內(nèi)部沒有自由酸液，因此電池可放置在任意位置。
2.泄氣系統(tǒng)
電池內(nèi)壓超出正常水平后，VRLA電池會放出多余氣體并自動重新密封，保證電池內(nèi)沒有多余氣體。
3.維護簡單
由于氣體復(fù)合系統(tǒng)使產(chǎn)生的氣體轉(zhuǎn)化成水，在使用VRLA電池的過程中不需要加水。
4.使用壽命長采用了有抗腐蝕結(jié)構(gòu)的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。
5.質(zhì)量穩(wěn)定，可靠性高
采用先進的生產(chǎn)工藝和嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)，VRLA電池的質(zhì)量穩(wěn)定，性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。
6.安全認證
所有VRLA電池均通過UL安全認證。
近年來，全球鉛酸蓄電池的市場規(guī)模持續(xù)增長，2019年市場規(guī)模達578億美元。其中亞太和歐美地區(qū)是鉛酸蓄電池行業(yè)的主要市場，2019年累計市場份額超79%。鉛酸蓄電池種啟動型鉛酸蓄電池占比最大，2019年場規(guī)模占比達54%。下游應(yīng)用方面，汽車起動領(lǐng)域?qū)︺U蓄電池的需求占比最大，需求占比達45%。
鉛蓄動力電池由于其綠色、低成本、可循環(huán)及溫度適應(yīng)性好等特點，已成為中國百姓出行重要的消費品，受到相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的支持。從2008年至今，國家發(fā)改委、工信部、行業(yè)協(xié)會等部門及組織先后出臺了多項電池行業(yè)的專項規(guī)劃和包括蓄電池行業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展調(diào)整綱要。支持鉛蓄電池行業(yè)的發(fā)展，并鼓勵電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，推進產(chǎn)業(yè)的升級與產(chǎn)品升級，鞏固我國鉛蓄電池世界產(chǎn)量第一地位，重視與促進超大規(guī)模企業(yè)形成與發(fā)展、推動企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品、知名品牌以及高端人才隊伍的培育或培養(yǎng)，不斷夯實行業(yè)做“強”的基礎(chǔ)。此外，隨著我國環(huán)保要求不斷提升，部分不符合環(huán)保規(guī)范要求的小企業(yè)逐漸淘汰。在政策引導(dǎo)及環(huán)保要求等因素作用下，我國鉛蓄電池行業(yè)不斷整合，行業(yè)集中度持續(xù)提升。
鉛酸蓄電池技術(shù)十分成熟，是世界上使用最廣泛的化學(xué)電源。盡管近年來鋰離子電池在新能源領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，但鉛酸蓄電池仍然憑借大電流放電性能強、電壓特性平穩(wěn)、溫度適用范圍廣、單體電池容量大、安全性高和原材料豐富且可再生利用、價格低廉等一系列優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于汽車啟動電池和啟停電池領(lǐng)域。汽車起動電池銷量與下游汽車行業(yè)密切相關(guān)，在汽車產(chǎn)銷量和保有量不斷增長的背景下，汽車起動電池市場規(guī)模呈現(xiàn)持續(xù)增長的態(tài)勢，持續(xù)增長的汽車銷量和保有量為汽車起動電池的發(fā)展提供了良好的市場環(huán)境。此外，受國內(nèi)雙積分政策的影響，油耗限值壓力陡增，預(yù)計未來幾年啟停系統(tǒng)將成為燃油車標配，鉛酸啟停電池市場空間巨大。
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2021-2026年中國鉛酸蓄電池行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告
鉛酸蓄電池行業(yè)研究報告主要分析了鉛酸蓄電池行業(yè)的市場規(guī)模、鉛酸蓄電池市場供需求狀況、鉛酸蓄電池市場競爭狀況和鉛酸蓄電池主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對鉛酸蓄電池行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測...
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