中國(guó)座椅行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2021年9月26日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1113 71
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汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長(zhǎng)座椅;按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式;按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。

汽車座椅按形狀可分為分開式座椅、長(zhǎng)座椅;按功能可分為固定式、可卸式、調(diào)節(jié)式;按乘座人數(shù)可分為單人、雙人、多人椅。根據(jù)座椅的使用性能，從最早的固定式座椅，一直發(fā)展到多功能的動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅，有氣墊座椅、電動(dòng)座椅、立體音響座椅、精神恢復(fù)座椅，直到電子調(diào)節(jié)座椅。按材質(zhì)分為真皮座椅和絨布座椅等。還有一些特殊使用對(duì)象的座椅，如兒童座椅和賽車座椅等。

我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)近幾年快速發(fā)展，未來一段時(shí)期還將穩(wěn)步發(fā)展，這對(duì)座椅有大量的需求，因此乘用車座椅行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)座椅市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

近年來，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，未來一段時(shí)期還將穩(wěn)步發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了座椅的需求，因此汽車座椅行業(yè)未來仍有巨大的發(fā)展空間。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)3.48億輛，其中汽車為2.6億輛。

隨著我國(guó)居民家庭人均可支配收入不斷增長(zhǎng)，居民的消費(fèi)水平也逐漸提高。80、90后逐漸成為我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的主要消費(fèi)群體，消費(fèi)理念和消費(fèi)者構(gòu)成發(fā)生了重大變化，汽車從以前普遍認(rèn)為的“奢侈品”逐漸變成了生活中的必需品。汽車座椅行業(yè)與整車行業(yè)息息相關(guān)，同時(shí)也會(huì)隨著汽車整車行業(yè)的發(fā)展而穩(wěn)步增長(zhǎng)。

汽車工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車零部件是其重要的配套行業(yè)，因此行業(yè)發(fā)展一直受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)與扶持。國(guó)家出臺(tái)了一系列政策對(duì)加強(qiáng)汽車零部件檢測(cè)能力做出指導(dǎo)，為汽車零部件行業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境。

我國(guó)汽車座椅自主品牌主要定位于中低端市場(chǎng)，座椅框架多采用鋼制結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。另外，我國(guó)汽車整車與零部件的配套關(guān)系也亟待調(diào)整。概括而言，目前我國(guó)汽車行業(yè)存在三種配套關(guān)系模式：即歐美模式、日韓模式和中國(guó)模式。在歐美模式中，零部件跨國(guó)公司數(shù)量多，綜合實(shí)力雄厚，雖然具有較強(qiáng)獨(dú)立性，但和整車公司保持著密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系。在日韓模式中，零部件企業(yè)幾乎沒有獨(dú)立性，和單一的整車公司保持唇齒相依的關(guān)系。這兩種模式雖有差異，但有一點(diǎn)是共同的，就是零部件和整車企業(yè)之間都保持著非常密切的關(guān)系。而在所謂的中國(guó)模式中，整車和零部件的配套關(guān)系不穩(wěn)定，雙方常常處于博弈狀態(tài)，尚未形成穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系，零部件企業(yè)始終處于弱勢(shì)地位。

2020年，國(guó)內(nèi)汽車座椅市場(chǎng)規(guī)模約為773億元，占全球23.6%;2025年，市場(chǎng)規(guī)模將有望達(dá)到974億元，占全球23.9%，5年CAGR(復(fù)合年均增長(zhǎng)率)為4.7%。

圖表：中國(guó)汽車座椅市場(chǎng)規(guī)模及增速(單位：億元，%)

數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、公開資料整理

此外，我國(guó)自主品牌汽車座椅巨大的發(fā)展空間也為中國(guó)本土汽車座椅品牌的崛起提供了良好的發(fā)展機(jī)遇。未來自主品牌汽車座椅總成廠商的潛在配套市場(chǎng)空間將至少在300億元以上，若國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)加快則在細(xì)分市場(chǎng)上很容易培育出巨頭級(jí)的自主廠商品牌。

想要了解更多座椅行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)座椅市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》

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  2021-2026年中國(guó)座椅市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

  座椅行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析座椅未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘座椅行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)...

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