神十三航天員乘組確定 神十三什么時(shí)間發(fā)射？航天事業(yè)發(fā)展前景趨勢調(diào)研

• 2021年10月14日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1272 83
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據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員將執(zhí)行神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)，由翟志剛擔(dān)任指令長。王亞平將成為中國首位實(shí)施出艙活動(dòng)的女航天員。

神十三航天員乘組確定

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員將執(zhí)行神舟十三號(hào)載人飛行任務(wù)，由翟志剛擔(dān)任指令長。中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)說，神舟十三號(hào)航天員將首次在軌駐留6個(gè)月，這也是空間站運(yùn)營期間航天員乘組常態(tài)化駐留周期。王亞平將成為中國首位實(shí)施出艙活動(dòng)的女航天員。

神十三什么時(shí)間發(fā)射?

經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時(shí)間10月16日0時(shí)23分發(fā)射神舟十三號(hào)載人飛船。目前，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭正在加注推進(jìn)劑。

神十三航天員乘組成員簡介：

王亞平，女，漢族，籍貫山東煙臺(tái)，中共黨員，碩士學(xué)位。1980年1月出生，1997年8月入伍，2000年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)一級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)副大隊(duì)長，安全飛行1567小時(shí)，被評(píng)為空軍二級(jí)飛行員。2010年5月，入選我國第二批航天員。2012年3月，入選神舟九號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號(hào)飛行任務(wù)，同年7月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽(yù)稱號(hào)，并獲“三級(jí)航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?019年12月，入選神舟十三號(hào)飛行任務(wù)乘組。

翟志剛，男，漢族，籍貫黑龍江龍江，中共黨員，碩士學(xué)位。1966年10月出生，1985年6月入伍，1991年9月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)特級(jí)航天員，專業(yè)技術(shù)少將軍銜。曾任空軍某中心飛行教員，安全飛行950小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。1998年1月，入選我國首批航天員。2003年9月，入選神舟五號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2005年6月，入選神舟六號(hào)飛行任務(wù)備份乘組。2008年9月，執(zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù)并擔(dān)任指令長，同年11月，被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“航天英雄”榮譽(yù)稱號(hào)，并獲“航天功勛獎(jiǎng)?wù)隆薄?013年1月，入選神舟十號(hào)飛行任務(wù)備份航天員。2019年12月，入選神舟十三號(hào)飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。

葉光富，男，漢族，籍貫四川成都，中共黨員，碩士學(xué)位。1980年9月出生，1998年8月入伍，2002年5月入黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊(duì)二級(jí)航天員，大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)司令部作戰(zhàn)訓(xùn)練股空戰(zhàn)射擊主任，安全飛行1100小時(shí)，被評(píng)為空軍一級(jí)飛行員。2010年5月，入選我國第二批航天員。2019年12月，入選神舟十三號(hào)飛行任務(wù)乘組。

與國外發(fā)達(dá)國家相比，我國衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)正處于成長期。就衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈而言，處于下游的運(yùn)營服務(wù)經(jīng)濟(jì)規(guī)模相對較大，而地面設(shè)備制造企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模相對較小，具備一定經(jīng)濟(jì)規(guī)模的企業(yè)并不多見。此外，我國衛(wèi)星電視直播應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化市場仍有待開拓、寬帶多媒體衛(wèi)星尚待發(fā)展、移動(dòng)衛(wèi)星通信應(yīng)用需求迫切。根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》報(bào)告顯示：

航天事業(yè)發(fā)展前景趨勢調(diào)研

中國的航天工業(yè)在國家主導(dǎo)下發(fā)展了60余年后，首次打開了面向民營資本的大門。政策、資本、技術(shù)、人才源源不斷地涌向商業(yè)航天領(lǐng)域。在政策的扶持與資本的加持下，商業(yè)航天行業(yè)呈現(xiàn)出了大幅增長態(tài)勢。

從現(xiàn)階段來看，衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)是中國商業(yè)航天經(jīng)濟(jì)的主要構(gòu)成部分，商業(yè)火箭和衛(wèi)星制造領(lǐng)域正在逐步成型，而商業(yè)載人、深空探測、太空站等業(yè)務(wù)仍處于萌芽階段，總體經(jīng)濟(jì)規(guī)模還比較小。受益于良好的外部環(huán)境，衛(wèi)星行業(yè)將迎來歷史性發(fā)展機(jī)遇，有望帶動(dòng)行業(yè)鏈上、下游等相關(guān)行業(yè)的蓬勃發(fā)展。

太空旅游既能夠帶來一定的商業(yè)利益，也能夠帶動(dòng)航天醫(yī)學(xué)等科技進(jìn)步，還能夠滿足更多人探索太空的愿望，激發(fā)大眾關(guān)注航天的熱情、拓展人類的活動(dòng)范圍。同時(shí)，太空旅游的出現(xiàn)本身就是航天技術(shù)逐步成熟的表現(xiàn)。

SpaceX及其競爭對手的目標(biāo)是在太空市場占據(jù)一席之地，這個(gè)市場包括登月、小行星采礦和太空旅游。到2040年，太空市場的價(jià)值可能高達(dá)1萬億美元。對于未來太空旅游的商業(yè)前景，業(yè)界預(yù)計(jì)覆蓋人群暫時(shí)不會(huì)太大，但營運(yùn)和投入的絕對值會(huì)很可觀。

想了解更多關(guān)于航天行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2026年航天行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  航天行業(yè)研究報(bào)告中的航天行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對航天行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等...

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