火車(chē)票代售點(diǎn)還有存在的意義嗎?代售點(diǎn)除發(fā)售車(chē)票外，也提供取票服務(wù)，其利潤(rùn)來(lái)源為乘客額外支付的5元取票費(fèi)。
代售點(diǎn)除發(fā)售車(chē)票外，也提供取票服務(wù)，其利潤(rùn)來(lái)源為乘客額外支付的5元取票費(fèi)。
目前，仍然有乘客不會(huì)上網(wǎng)、使用智能手機(jī)，不習(xí)慣移動(dòng)支付。對(duì)于這類(lèi)群體，在鐵路網(wǎng)絡(luò)還不發(fā)達(dá)的地區(qū)，代售點(diǎn)購(gòu)票比去火車(chē)站更方便。
電子客票還沒(méi)有全面普及，乘坐部分動(dòng)車(chē)組列車(chē)和大部分普通列車(chē)仍然需要取票，有些乘客因?yàn)槟承┰?，可能?huì)選擇代售點(diǎn)提前取票，如使用非身份證的其他有效證件、不愿在車(chē)站人工窗口排隊(duì)取票;害怕在車(chē)站取票耽誤進(jìn)站時(shí)間，提前取票;按照優(yōu)惠政策購(gòu)票，且不愿在車(chē)站人工窗口排隊(duì)取票等。
據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)火車(chē)票代售行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》分析
現(xiàn)在來(lái)代售點(diǎn)買(mǎi)火車(chē)票的主要是兩類(lèi)人群：一類(lèi)是中老年人，主要是因?yàn)椴惶珪?huì)操作智能手機(jī)，無(wú)法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票;另一類(lèi)則是部分單位和旅行社，需要采購(gòu)團(tuán)體票，往往會(huì)通過(guò)代售點(diǎn)統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)。
一邊是互聯(lián)網(wǎng)的沖擊，火車(chē)票代售點(diǎn)無(wú)人問(wèn)津，一邊是房租、人力等成本的不斷上漲，導(dǎo)致入不敷出的困境催促著火車(chē)票代售點(diǎn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
不少火車(chē)票代售點(diǎn)如今已成為了“多面手”，在經(jīng)營(yíng)火車(chē)票代售業(yè)務(wù)的同時(shí)還做起了其他業(yè)務(wù)。如售賣(mài)飛機(jī)票，聯(lián)合旅行社組織旅行活動(dòng)，代繳水電氣費(fèi)用等。
未來(lái)火車(chē)票代售點(diǎn)可以采取集團(tuán)經(jīng)營(yíng)模式，即連鎖經(jīng)營(yíng)，可以與其他諸如水電氣繳費(fèi)業(yè)務(wù)聯(lián)動(dòng)，盤(pán)活資源。
有人說(shuō)，代售點(diǎn)的沒(méi)落體現(xiàn)了社會(huì)的進(jìn)步。因?yàn)闀r(shí)代的發(fā)展、歷史的變革，似乎總在不經(jīng)意間摧毀某些行業(yè)。比如，數(shù)碼相機(jī)的出現(xiàn)瓦解了光學(xué)相機(jī)與膠卷市場(chǎng)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物沖擊著實(shí)體經(jīng)濟(jì)，電子支付正在逐步取代現(xiàn)金支付。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年中國(guó)火車(chē)票代售行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)火車(chē)票代售行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告
火車(chē)票代售行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析火車(chē)票代售未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘火車(chē)票代售行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
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