火車兒童票擬打破“身高論票價” 2022年春運放票是一次放完嗎

• 2022年1月13日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 242 8
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隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，無論是春運還是日常出行，火車越來越多地融入老百姓的生活。不久前，國家鐵路局發(fā)布征求意見，擬對實施二十多年的兒童優(yōu)惠票標(biāo)準進行修改，引發(fā)社會的廣泛關(guān)注。

火車兒童票擬打破“身高論票價”

隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，無論是春運還是日常出行，火車越來越多地融入老百姓的生活。不久前，國家鐵路局發(fā)布征求意見，擬對實施二十多年的兒童優(yōu)惠票標(biāo)準進行修改，引發(fā)社會的廣泛關(guān)注。

國家鐵路局日前在其官方網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于《鐵路旅客運輸規(guī)程(征求意見稿)》公開征求意見的通知，征求意見稿第十二條指出，“實行車票實名制的，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票;年滿14周歲的兒童，應(yīng)購買全價票。未實行車票實名制的，身高達到1.2米且不足1.5米的兒童可以購買兒童優(yōu)惠票;身高達到1.5米的兒童，應(yīng)當(dāng)購買全價票。”

根據(jù)國家衛(wèi)健委2020年發(fā)布的《中國居民營養(yǎng)與慢性病狀況報告》的數(shù)據(jù)，最近五年我國6-17歲的男孩和女孩各年齡組身高平均分別增加了1.6厘米和1厘米。有交通領(lǐng)域的研究學(xué)者指出，此次國家鐵路局擬打破沿用二十多年的“身高論票價”制度，體現(xiàn)了對社會發(fā)展需求的響應(yīng)。

2022年春運放票是一次放完嗎

據(jù)了解12306放票是分成幾個時間段來放的，一個月總有幾天放票的時候，一天當(dāng)中的上午和下午的某一個時間段又是可以搶票的。

智慧鐵路行業(yè)規(guī)劃分析

隨著我國國家鐵路集團有限公司正式發(fā)布了《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》(以下簡稱《規(guī)劃綱要》)，向我們展示了未來鐵路發(fā)展的新藍圖，并開啟新時代交通強國鐵路先行新征程。

《規(guī)劃綱要》明確了我國鐵路未來30年的發(fā)展目標(biāo)，首次提出到2035年將率先建成服務(wù)安全優(yōu)質(zhì)、保障堅強有力、實力國際領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路強國，并到本世紀中葉全面建成更高水平的現(xiàn)代化鐵路強國。為實現(xiàn)這兩大目標(biāo)，《規(guī)劃綱要》提出了11個方面的具體任務(wù)，十分明晰。

其中，《規(guī)劃綱要》重點提及，到2035年要建成廣泛覆蓋的普速鐵路網(wǎng)，以及形成全國1、2、3小時高鐵出行圈。其提到，2035年我國鐵路網(wǎng)要達到20萬公里左右，高鐵達到7萬公里，并對20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，50萬人口以上城市完成高鐵通達，進一步完善鐵路網(wǎng)。

其次，《規(guī)劃綱要》還強調(diào)要率先建成智能高鐵，加速實現(xiàn)智慧鐵路。根據(jù)《規(guī)劃綱要》內(nèi)容，未來我國要突破掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，自主創(chuàng)新建立時速400公里及以上高鐵技術(shù)標(biāo)準等成套關(guān)鍵技術(shù)體系。此外，還將利用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)、5G通信技術(shù)等升級車輛、道路，提升服務(wù)。

目前，我國已經(jīng)完成了北斗導(dǎo)航的組網(wǎng)工作，北斗導(dǎo)航正迎來商用加速的階段，這為我國智能高鐵和智慧鐵路發(fā)展帶來福音。與此同時，我國5G基站也越建越多，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋越來越完善，5G融入鐵路指日可待。唯一需要努力的或許是自動駕駛，安全性和技術(shù)上的限制還有待突破。

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