國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于促進服務業(yè)領域困難行業(yè)恢復發(fā)展的若干政策》的通知，2022年暫停航空運輸企業(yè)預繳增值稅一年。研究協(xié)調推動中國航空油料集團有限公司與上游企業(yè)協(xié)商取消航空煤油價格中包含的海上運保費(2美元/桶)、港口費(50元/噸)等費用。
2022年暫停航空運輸企業(yè)預繳增值稅一年
國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關于促進服務業(yè)領域困難行業(yè)恢復發(fā)展的若干政策》的通知，2022年暫停航空運輸企業(yè)預繳增值稅一年。研究協(xié)調推動中國航空油料集團有限公司與上游企業(yè)協(xié)商取消航空煤油價格中包含的海上運保費(2美元/桶)、港口費(50元/噸)等費用。
鼓勵銀行業(yè)金融機構加大對樞紐機場的信貸支持力度。鼓勵符合條件的航空公司發(fā)行公司信用類債券，拓寬航空公司多元化融資渠道。對受疫情影響嚴重的航空公司和民航機場注冊發(fā)行債務融資工具建立綠色通道。
“十三五”以來，針對大中型機場保障能力不足、服務質量不高、機場覆蓋不廣等問題，民航局按照國務院批準的《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》要求，強化頂層設計，細化實施方案，在持續(xù)增加機場數量、擴大覆蓋范圍的同時，著力推進樞紐建設，全面構建由3大世界級機場群、10大國際航空樞紐、29個區(qū)域樞紐和非樞紐運輸機場組成的，覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機場體系。
當前，民航局正在開展民航“十四五”規(guī)劃編制工作，將按照黨中央、國務院決策部署，在研判面臨的新形勢、新要求、新挑戰(zhàn)和辨清行業(yè)發(fā)展階段性特征的基礎上，錨定從單一的航空運輸強國向多領域的民航強國跨越的戰(zhàn)略目標，保持戰(zhàn)略定力，堅持創(chuàng)新驅動，以強化樞紐帶動力和機場覆蓋度為導向，抓住新基建和智慧民航建設契機，加快推進民航基礎設施高質量發(fā)展，為新時代民航強國建設提供有力支撐。
2021年5月，中國民航局舉行新聞發(fā)布會，民航局發(fā)展計劃司副司長包毅指出，到2025年，民航脫貧攻堅成果進一步鞏固拓展，脫貧地區(qū)機場布局網絡更加完善，機場綜合保障能力進一步提高，航空運輸通達性、便捷性和服務品質顯著提升。
未來隨著高價值商品、醫(yī)藥用品、蔬菜水果、海鮮、凍肉等特種特種貨物持續(xù)高速增長，帶來大量航空運輸需求，航空貨運市場將迎來新的增長期。
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2021-2026年航空運輸行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報告
航空運輸行業(yè)研究報告主要分析了航空運輸行業(yè)的市場規(guī)模、航空運輸市場供需求狀況、航空運輸市場競爭狀況和航空運輸主要企業(yè)經營情況，同時對航空運輸行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研普華憑...
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