智能交通行業(yè)報(bào)告 2022智能交通行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年3月14日 LiuMingYue來(lái)源：中研網(wǎng) 375 17
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國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)調(diào)研如何?隨著智慧城市的不斷發(fā)展，我國(guó)交通行業(yè)也不斷朝著智能化方向發(fā)展，其市場(chǎng)規(guī)模呈明顯的上升趨勢(shì)。2016-2020年，我國(guó)智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由973億元增長(zhǎng)至1658億元。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)

國(guó)內(nèi)智能交通市場(chǎng)調(diào)研如何?隨著智慧城市的不斷發(fā)展，我國(guó)交通行業(yè)也不斷朝著智能化方向發(fā)展，其市場(chǎng)規(guī)模呈明顯的上升趨勢(shì)。2016-2020年，我國(guó)智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由973億元增長(zhǎng)至1658億元。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，智能交通的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2133億元，未來(lái)仍將繼續(xù)增長(zhǎng)。

智能交通行業(yè)報(bào)告 2022智能交通行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

《國(guó)家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(智能交通相關(guān))》針對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及智能交通行業(yè)發(fā)展實(shí)際，聚焦?fàn)I運(yùn)車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，建立支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的智能交通相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系，分階段出臺(tái)一批關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性智能交通標(biāo)準(zhǔn)。

到2022年底，制修訂智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通信息輔助等領(lǐng)域智能交通急需標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上，初步構(gòu)建起支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系;到2025年，制修訂智能管理和服務(wù)、車(chē)路協(xié)同等領(lǐng)域智能交通關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)以上，系統(tǒng)形成能夠支撐車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、智能交通行業(yè)滿足交通運(yùn)輸管理和服務(wù)需求的標(biāo)準(zhǔn)體系。

截止目前，我國(guó)已建成覆蓋16萬(wàn)公里高速公路、用戶超過(guò)2個(gè)多億的電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，以及覆蓋40萬(wàn)公里國(guó)道干線的路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)體系。國(guó)內(nèi)從事智能交通行業(yè)的企業(yè)約有2000多家，主要集中在道路監(jiān)控、高速公路收費(fèi)、3S(GPS、GIS、RS)和系統(tǒng)集成環(huán)節(jié)。

隨著智慧城市的不斷發(fā)展，我國(guó)交通行業(yè)也不斷朝著智能化方向發(fā)展，其智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模呈明顯的上升趨勢(shì)。2016-2020年，我國(guó)智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由973億元增長(zhǎng)至1658億元。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，智能交通的市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)將繼續(xù)保持較快速度。預(yù)計(jì)2022年我國(guó)智能交通市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)2133億元，未來(lái)仍將繼續(xù)增長(zhǎng)。

智能交通系統(tǒng)又稱智能運(yùn)輸系統(tǒng)，是將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)(信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、電子控制技術(shù)、自動(dòng)控制理論、運(yùn)籌學(xué)、人工智能等)有效地綜合運(yùn)用于交通運(yùn)輸、服務(wù)控制和車(chē)輛制造，加強(qiáng)車(chē)輛、道路、使用者三者之間的聯(lián)系，從而形成一種保障安全、提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源的綜合運(yùn)輸系統(tǒng)。

十幾年來(lái)，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的提速、汽車(chē)數(shù)量的爆炸式增長(zhǎng)，城市擁堵問(wèn)題也日益嚴(yán)重，與此相伴的是頻繁的交通事故、噪聲污染和空氣污染，使城市承載能力與社會(huì)運(yùn)行效率受到了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，智能交通行業(yè)如何破解城市發(fā)展速度與社會(huì)效率的矛盾成了全社會(huì)普遍關(guān)注的問(wèn)題。

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)已經(jīng)不僅限于解決交通擁堵、交通事故、交通污染等問(wèn)題，它還在城市規(guī)劃、公共安全方面起越來(lái)越重要的作用。

根據(jù)中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，結(jié)合交通各細(xì)分行業(yè)的智能化情況，我國(guó)智能交通市場(chǎng)總規(guī)模由1331億元增長(zhǎng)至1772億元，呈明顯上升趨勢(shì)。隨著我國(guó)交通智能化應(yīng)用的不斷推進(jìn)，智能交通行業(yè)行業(yè)整體處于成長(zhǎng)期，智能交通的需求增長(zhǎng)明確且空間廣闊。

本報(bào)告資料詳實(shí)，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為智能交通企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時(shí)的針對(duì)自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。

智能交通興起于歐美國(guó)家，總的來(lái)說(shuō)，美、歐、日是世界上智能交通系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用最好的國(guó)家及地區(qū)。從它們的發(fā)展歷程看，國(guó)家政策指引及產(chǎn)業(yè)投入是智能交通快速發(fā)展的核心推動(dòng)力。美、歐、日等發(fā)達(dá)國(guó)家也基本上完成了ITS體系框架的搭建，并根據(jù)自身情況在重點(diǎn)領(lǐng)域推動(dòng)大規(guī)模的應(yīng)用。

未來(lái)中國(guó)智能交通行業(yè)前景、智能交通行業(yè)現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2026年中國(guó)智能交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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