汽車起重機(jī)市場調(diào)研 2022汽車起重機(jī)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年3月15日 LiuMingYue來源：中研網(wǎng) 1217 79
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國內(nèi)汽車起重機(jī)市場調(diào)研如何?汽車起重機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展階段，中國申請量占據(jù)了世界申請量的絕大部分，也反映了中國汽車起重機(jī)領(lǐng)域的飛速發(fā)展階段，其廣泛覆蓋了結(jié)構(gòu)和控制方式，汽車起重機(jī)性能有了顯著的提升。中國、日本、德國、美國、俄羅斯(含前蘇聯(lián))、法國是專利申

國內(nèi)汽車起重機(jī)市場調(diào)研如何?汽車起重機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展階段，中國申請量占據(jù)了世界申請量的絕大部分，也反映了中國汽車起重機(jī)領(lǐng)域的飛速發(fā)展階段，其廣泛覆蓋了結(jié)構(gòu)和控制方式，汽車起重機(jī)性能有了顯著的提升。中國、日本、德國、美國、俄羅斯(含前蘇聯(lián))、法國是專利申請的主要原創(chuàng)國，上述六個國家的申請量占到了全球申請總量的83%。中國在技術(shù)原創(chuàng)中所占的比例為40%，汽車起重機(jī)行業(yè)已基本占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著我國汽車起重機(jī)產(chǎn)品在國際市場的競爭力不斷提升，企業(yè)在海外的投資布局也全面展開，汽車起重機(jī)行業(yè)的出口市場相比國內(nèi)市場進(jìn)步很大，海外市場逐漸成為企業(yè)拓展業(yè)務(wù)范圍的重要利潤增長點(diǎn)。

汽車起重機(jī)市場調(diào)研 2022汽車起重機(jī)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

汽車起重機(jī)作為和國家的宏觀政策環(huán)境息息相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，國家對經(jīng)濟(jì)的刺激政策和對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度直接影響著行業(yè)的發(fā)展局面，如今國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策正奔著行業(yè)利好的方向發(fā)展，全行業(yè)進(jìn)入了與國家經(jīng)濟(jì)形勢接軌的新常態(tài)，在挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存的背景下，汽車起重機(jī)將迎來發(fā)展機(jī)遇。

汽車起重機(jī)的市場主要集中在東亞、北美和歐洲。東亞約占銷售量的40%，北美和歐洲各約占20%。國外汽車起重機(jī)發(fā)展的主要特點(diǎn)可以歸納為：多品種生產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化程度高和一機(jī)多用。

在起重機(jī)行業(yè)內(nèi)，國外的大型汽車起重機(jī)的發(fā)展比我國迅速，在技術(shù)和運(yùn)用上已相當(dāng)成熟，目前國際市場對汽車起重機(jī)的需求在不斷增加，從而使國外各大汽車式起重機(jī)制企業(yè)在生產(chǎn)中更多的應(yīng)用優(yōu)化設(shè)計，機(jī)械自動化和自動化設(shè)備，這對汽車起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展造成了很大的影響。

目前我國汽車起重機(jī)市場高度集中，我國汽車起重機(jī)市場徐工、三一重工、中聯(lián)重科三家企業(yè)占比分別為40%、25%、29%。目前工程起重機(jī)產(chǎn)品具有高安全性、高可靠性的特點(diǎn)，在技術(shù)提升和響應(yīng)市場需求方面有很大的發(fā)展空間。

數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月納入?yún)f(xié)會統(tǒng)計的8家汽車起重機(jī)制造企業(yè)共銷售汽車起重機(jī)49136臺，同比下降9.3%;16家隨車起重機(jī)制造企業(yè)共銷售隨車起重機(jī)25563臺，同比增長31.4%;8家履帶起重機(jī)制造企業(yè)共銷售履帶起重機(jī)3991臺，同比增長21.6%。

汽車起重機(jī)行業(yè)為適應(yīng)市場的需要，汽車起重機(jī)新產(chǎn)品不斷面世，老產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，產(chǎn)品系列也不斷完善和升級，尤其是大型汽車起重機(jī)的研發(fā)更受關(guān)注。從2020年中國汽車起重機(jī)銷量結(jié)構(gòu)分布來看，20噸-40噸(含)汽車起重機(jī)較受人們歡迎，汽車起重機(jī)銷量占比65.8%;40噸-60噸(含)銷量占比8.36%;60-80噸(含)銷量占比6.83%。

據(jù)了解，汽車起重機(jī)是12類納入?yún)f(xié)會統(tǒng)計產(chǎn)品中下降的兩個產(chǎn)品門類之一。事實上，這是符合經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律和行業(yè)周期性規(guī)律的。理論上“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)的實施可能會帶來一定量的設(shè)備更新，但考慮到當(dāng)前市場保有量以及設(shè)備成本、汽車起重機(jī)行業(yè)終端需求等多方面因素，真正落地應(yīng)該有一個過程。

公開數(shù)據(jù)顯示，汽車起重機(jī)行業(yè)以12.8%的同比增幅拿下2021年工程機(jī)械累計平均工作量同比增長第一的位置，表明全國各地新一輪基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在2021年是在完工收尾階段。全國范圍內(nèi)，納入統(tǒng)計的湖北、新疆、吉林、安徽、重慶、江蘇和寧夏等地區(qū)，開工率均實現(xiàn)雙位數(shù)增長。

未來中國汽車起重機(jī)行業(yè)前景、汽車起重機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析，請點(diǎn)擊中研研究院出版的《2021-2025年中國汽車起重機(jī)行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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