國內物流市場現狀 國內物流市場發(fā)展

• 2022年5月5日 yinheng來源：互聯網 1442 95
• 繁體

現代物流主要分為自有物流和第三方物流，包括運輸配送企業(yè)、倉儲企業(yè)、綜合服務企業(yè)、供應鏈管理企業(yè)、現代化技術企業(yè)等。近年來，業(yè)內龍頭順豐之外的快遞物流市場競爭異常激烈，憑借價格優(yōu)勢擴大業(yè)務量的“三通一達”、靠準時高效為發(fā)展基礎的京東物流，都將目光鎖定在

國內物流市場現狀

最近幾年我國快遞行業(yè)增長，物流行業(yè)也在增長。國內比較有名的便是京東物流以及順豐等，國內快遞行業(yè)也是競爭激烈。

現代物流主要分為自有物流和第三方物流，包括運輸配送企業(yè)、倉儲企業(yè)、綜合服務企業(yè)、供應鏈管理企業(yè)、現代化技術企業(yè)等。近年來，業(yè)內龍頭順豐之外的快遞物流市場競爭異常激烈，憑借價格優(yōu)勢擴大業(yè)務量的“三通一達”、靠準時高效為發(fā)展基礎的京東物流，都將目光鎖定在中國物流行業(yè)“老二”的位置。

數據顯示：京東2019年第四季度及全年業(yè)績報告多項核心指標表現超過預期，尤其在營收方面，此前預計京東2019年第四季度的凈收入將介于 1630億元到1680億元，同比增長21%-25%，實際第四季度實現凈收入1707億元，同比增長26.6%，其中京東物流2019年全年營收235億元，大幅超過預期。2020年京東物流營收總額達到734億元，同比增長了47.2%，而在2021年，京東物流總營收高達1047億元，同比增長42.7%。

在2021年八月中國郵政局發(fā)布的《第二季度快遞服務滿意度及時限準時率調研》報告中，京東物流僅次于順豐位列滿意度第二，表明京東物流的投入已初具成效，在國內的物流快遞市場具有了不錯的聲譽和認可度。

國內物流市場發(fā)展

世界已進入到全球連接的時代，全球物流體系是中國連接各國、各地區(qū)的物流服務體系。未來，更應牢牢把握全球化和國際格局變化的新特點，以"一帶一路"建設為契機，構建全球物流和供應鏈服務體系。新時代下，傳統物流企業(yè)必須深入端到端的供應鏈運營與管理，要以供應鏈服務模式形成新型組織模式，調整傳統的商業(yè)模式，對供應鏈各環(huán)節(jié)進行優(yōu)化，這樣才能為用戶持續(xù)帶來價值。

發(fā)改委印發(fā)《“十四五”現代流通體系建設規(guī)劃》提出，到2025年，現代流通體系加快建設，商品和資源要素流動更加順暢，商貿、物流設施更加完善，國內外流通網絡和服務體系 更加健全，流通業(yè)態(tài)模式更加豐富多元，流通市場主體更具活力，交通承載能力和金融信用支撐能力明顯增強，應急保障能力和綠色發(fā)展水平顯著提升。

目前我國快遞行業(yè)從業(yè)企業(yè)眾多、競爭激烈，從總體上看，市場集中度較高。根據國家郵政局統計，2021年11月我國快遞服務品牌集中度指數CR8為80.2%，行業(yè)集中度較高。近年來，我國快遞行業(yè)的兼并重組呈現加速勢頭：一方面，居行業(yè)前列的快遞企業(yè)通過并購、重組、聯盟等方式，不斷擴大自己的業(yè)務和網絡范圍;另一方面，部分其他行業(yè)領域企業(yè)通過并購方式將業(yè)務擴展至快遞行業(yè)。

點擊查看中研研究院出版的《2022-2026年中國物流行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》，查閱最新中國物流行業(yè)市場深度調研報告及分析情況。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2026年中國物流行業(yè)全景調研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告

  產業(yè)現狀近年來隨著“一帶一路”相關政策的穩(wěn)步推進，國家計劃建設一批與“一帶一路”周邊國家互聯互通、順暢銜接的外向型物流樞紐基地，提高進出口貨物的集散能力；通過“一帶一路”戰(zhàn)略的實施...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡